JOINT POMPE A ESSENCE MERCRUISER VOLVO
Joint d'applique pour pompe à essence mécanique.
Joint d'applique pour pompe à essence mécanique.
Pompe à essence mécanique pour moteur Ford de type 5 litres 302 et 5.8 litres 351.
Entrée : 5H
Sortie : 6H
Arnés de cableado para bomba de combustible eléctrica con 1 conector más grande que el otro.
Kit carburateur complet pour moteurs Johnson - Evinrude suivants :
- 2 cylindres : 18 à 55HP
- 3 cylindres : 60 à 75HP
Flotteur inclus.
Filtre à gasoil disposant d'un raccord de purge en partie basse.
Filtre à essence pour moteurs Yamaha et Suzuki suivants :
- YAMAHA : F115 à F350 après 2004
- SUZUKI : DF40A, DF50A, DF60A, DF70A, DF80A, DF90A, DF100A, DF115A, DF140A après 2010
Filtre décanteur pour filtre Racor série 660.
Filetage : 1" X 14 - 25.4MM - 10 microns
Injecteur mécanique complet neuf pour moteurs Volvo Penta suivants :
- KAD300-A
- KAMD300-A
Nez injecteur seul non détaillé auprès de Volvo Penta en référence INJ1145.
Filtre à essence basse pression pour moteurs Honda :
- BF75DK
- BF90K après 2007
- BF100A
Conector de combustible y junta tórica para bomba de combustible tipo 861156A1.
Pompe à essence haute pression pour moteur PCM - Crusader de types 5.7 litres injection et Ford GT40 :
- Excalibur 343 -303
- Captain choice's 5.7
- Ford GT40
cette pompe délivre une pression de 40 à 60 PSI.
Válvula de vacío para bomba de acelerador en carburador Holley.
Injecteur pour moteur Volvo Penta série D4 - D6 suivants :
D4-260A-C, A-D, A-E, I-A, I-B, I-C, I-D, I-E
D4-180I-B,D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E
D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D
D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C
D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-260A-A
D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E
D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-C
D6-280I-D, D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300D-F
D6-300I-F, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-C
D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E
D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-370A-C
D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-C
D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F
Pour moteur numéro de série 2004002080 et après.
Filtre à essence en ligne pour moteurs Mercury et Yamaha suivants :
MERCURY :
- 6C, 8C 2Temps
- F8, F9.9 4Temps 232CC
- F15 4Temps 1998 et plus
YAMAHA :
- 4A, 5C, 6C, 8C 2Temps
- F4A 4Temps
Filtre décanteur carburant pour application Racor.
Pompe à essence basse pression pour module carburant de Volvo Penta GI - GXI.
Injecteur neuf complet pour moteurs Yanmar common rail suivants :
3JH40
4JH45
4JH57
Accesorio codo 90° macho-hembra 1/4 X 1/4.
Douille d'injecteur pour moteurs Volvo Penta suivants :
MD5A, MD5B, MD5C
MD7A, MD7B
2001, 2001AG, 2001B, 2001BG
2002, 2002AG, 2002B, 2002BG, 2002D
2003, 2003AG, 2003B, 2003BG, 2003D
Montage non correct pour les moteurs 2003T - 2003TB
Pensez à rajouter e joint 945221 pour le remontage.
Diamètre 11mm.
Hauteur totale douille 74.60mm.
Nez d'injecteur au détail pour moteur Yanmar common rail disposant d'un injecteur référence 129675-53100.
Application :
3JH40
4JH45
4JH57
Matériel n'étant pas commercialisée auprès de Yanmar OEM.
Filtre à essence OEM SUZUKI pour moteurs hors bord suivants :
SUZUKI :
DF200 (2004 et plus)
DF225 (2004 et plus)
DF250 (2004 et plus)
DF300 (2012 et plus)
DF325 (2018 et plus)
DF350 (2018 et plus)
YAMAHA :
F150A, F200A, F200B, F200C, F225A, F250A (à partir de 2007)
F150B, F150C, F150D, F150F, F150G
F175A, F200F, F200G, F225B, F225C, F225F, F250D, F300A, F300B, F350A
Z150P, Z150Q, Z175G, Z200N, Z200P, Z250D, Z250F, Z300A (à partir de 2007)
Pensez au joint de remontage AP24564.