FILTRE A HUILE MERCURY OEM
Filtre à huile hauteur 65mm pour moteur Mercury 2 et 3 cylindres 4 temps.
Hauteur 65mm.
Filetage 20mm x 1.5
Huile de transmission marine synthétique
Les huiles haute performance pour les transmissions marines, sont conçues pour apporter la meilleure des protections aux produits IPS et Aquamatic. Elles sont spécialement formulées pour offrir une excellente performance sous des contraintes de charges et de températures importantes. Leur formulation permet de maintenir un équilibre parfait entre leur capacité d'accroche et de lubrification pour limiter l'usure et la corrosion. Des additifs spécifiques issus des technologies les plus avancées offrent une capacité unique pour minimiser les dommages dus à une contamination par l'eau. Tout cela garanti des avantages significatifs par rapport à des huiles de transmissions conventionnelles et contribue à plus de performances, une utilisation plus douce et une plus grande longévité de la transmission.
Quicksilver est plus performant que l'huile pour embase automobile dans les applications marines, compte tenu des additifs spéciaux pour embases marines.
Une utilisation continue de ce lubrifiant d'embase garantira :
• Une protection maximale contre l'usure excessive-même en présence d'eau
• Évite la corrosion et la piqûre
• Aide à prolonger la durée de vie de l'embase
10 Litres
Huile de haute performance OEM Volvo Penta pour transmissions Aquamatic et IPS.
Huile entièrement synthétique de très grande qualité. Dans la mesure où elle est synthétique, elle protège idéalement contre l'usure aussi bien à basse qu'à haute température. Elle supporte également de très hautes températures d'usages sans se décomposer ainsi que de lourde charge sans provoquer d'usure.
Conditionnement : 5 litres.
Filtre à huile pour moteur Volvo Penta.
Compatibilité du produit pour Volvo Penta:
AD40B
AQAD40A, AQAD40B, AQD40A, MD40A
TAMD40A, TAMD40B, TMD40A, TMD40B, TMD40C
AD41A, AD41B, AD41D, AD41L-A, AD41PA
AQAD41A, AQD41A, D41A, D41B, D41D, D41L-A
TAMD41A, TAND41B, TAMD41D
TAMD41H-A, TAMD41L-A, TAMD41M-A
TAMD41P-A, TMD41A, TMD41B, TMD41D, TMD41L-A
TAMD42WJ-A
AQD70BL, AQD70CL, AQD70D
TAMD70D, TAMD70E
THAMD70B, THAMD70C
Clapet de décharge d'huile pour moteur GM V8 7.4L et 8.2L base ainsi que 4 cylindres GM181 3 litres.
Insert présent sur le support du filtre à huile du bloc moteur.
Huile Motul 100 synthèse Dexos 1 GEN2
- Parfaite compatibilité avec le carburant bioéthanol (E85)
- Assure une propreté moteur
- Facilite les démarrages à froid
- Protection contre l'usure moteur
Lubrifiant 100% Synthèse haute performance favorisant les économies d'énergie, ayant un profil typé Américain.
Application :
- Recommandé pour les véhicules US moteurs Essence de marque BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, CHRYSLER, DODGE, FORD , PCM , INDMAR , ILMOR ....
Conditionnement en bidon de 5 litres.
Pompe à huile pour moteur V6 - V8 base GM Vortec disposant d'une crépine de diamètre 19mm.
Filtre à huile pour moteurs Yamaha suivants :
F225F
F250D
F300A
F300B
F350A
F375XTO
F425XTO
Filetage 3/4"x16 NPT
Pompe de vidange ou de remplissage manuel d'une capacité de 6 litres pour applications multiples.
Compatible avec les huiles moteurs ou similaires.
- Pompe intégrée en aluminium
- Arrêt automatique par la biais d'une vanne de trop-plein.
- Réservoir en plastique robuste intégrant des graduations.
- Température de fonctionnement jusqu'à 100°C.
- Réservoir transparent pour contrôle de niveau.
- Aucune restriction d'angle ou d'inclinaison lors de l'utilisation.
- Portable , robuste et simple d'utilisation.
Matériel incluant 3 flexibles pouvant être rangés dans un compartiment à cet effet :
- 9.8mm x 100cm
- 6.7mm x 85cm
- 5.8mm x 85cm
Huile pour engrenages YANMAR SAE30.
Bidon de 1 litre.
Norme: API-CF ACEA: E2
Raccord adaptateur universel en M8 X 1.25 pour remplissage d'huile d'embase sur moteur de marques :
- Yamaha
- Mercury
- Honda
- Tohatsu
- Nissan
Raccord inclus dans le kit pompe 18/9781.
Seringue de vidange ou remplissage d'une capacité de 350ml pour applications multiples.
Compatible avec les huiles moteurs ou similaires.
- Débit réglable.
- Tube d'aspiration verrouillable.
- Piston avec double étanchéité.
- Tige de piston en acier de haute qualité.
- Cylindre en plastique robuste.
- Graduation claire et lisible sur le corps transparent
- Poignée antidérapante.
- Température de fonctionnement jusqu'à 100°C.
- Installation légère et facile pour le nettoyage.
Matériel livré avec deux tubes d'aspiration 9.8 et 11mm.
Oil pump strainer for V6 Vortec engine with sheet metal oil pan.