Boat tools - Marine maintenance and repair equipment - Page 4

Installation kit for inboard gasoline engine segments.

Câble complet pour le diagnostic série des moteurs hors-bord TOHATSU. Ce câble est compatible avec les moteurs équipés d'une unité de commande KOKUSANDENKI. Il est doté de deux connecteurs : un mâle (incolore) et un femelle (orange-noir). Le connecteur mâle est compatible avec la prise des moteurs « MFS 40 A » et « MFS 50 A », tandis que le connecteur femelle est compatible avec la prise des moteurs « MFS 25 B/C » et « MFS 30 B/C ». Le câble est également équipé d'un bouton permettant d'activer les composants du moteur à la demande du logiciel. Plus d'informations sont disponibles dans les options de diagnostic correspondantes. REMARQUE IMPORTANTE : ce câble n'est pas compatible avec la prise des moteurs « MFS 15E », « MFS 20E » et « MFS 9.9E ». Pour effectuer le diagnostic sur ces moteurs, utilisez le câble terminal AM37, qui doit être connecté à la prise femelle (orange-noir) du câble AM30, qui sert de câble principal. Dans ces conditions, la position du bouton n'a aucune incidence sur le diagnostic. Enfin, le câble est également compatible avec certains moteurs hors-bord MERCURY et MARINER équipés d'une unité de commande KOKUSAN. Dans ce cas, la prise installée sur les moteurs est compatible avec le connecteur femelle du câble. REMARQUE : vous devez connecter le câble à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic. Pour les moteurs sans batterie, vous devez connecter les pinces d'alimentation à une batterie externe.

Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs VOLVO PENTA équipés d'un calculateur EGC et d'une prise ronde 8 broches. Cette prise est compatible avec les moteurs essence Volvo Penta équipés d'un calculateur EGC et produits entre mai 2005 et mai 2007. Le câble est doté de deux embouts. Pour le raccordement à la prise, consultez le logiciel de diagnostic correspondant. REMARQUE : le câble doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation afin de mettre l'outil sous tension et d'effectuer le diagnostic.

Câble MARINE de base - CAN auquel sont connectés les câbles terminaux. Ce câble prend en charge des fonctions spécifiques et le protocole CAN, non pris en charge par le câble AM01. Reconnaissable à son capuchon ROUGE avec LED, il est doté de deux connecteurs : un femelle 2 voies (éventuellement pour alimentation externe) et un mâle 4 voies (connecteur de communication). UTILISATION COMME CÂBLE DE BASE (exemple : AM01 CAN + AM25) : Connectez le câble terminal correspondant à la marque à diagnostiquer (exemple : AM25) au connecteur mâle 4 voies. Si le logiciel l'indique, connectez les pinces d'alimentation, qui seront ensuite connectées à la batterie du moteur/véhicule pour alimenter l'outil, au connecteur femelle 2 voies. ATTENTION : Ne pas confondre avec le câble AM01, très similaire, mais doté d'un autocollant dédié et d'un capuchon NOIR. Veuillez lire attentivement les instructions du logiciel concernant l'utilisation du câble de base, du câble terminal à utiliser et de l'éventuelle alimentation externe.

Câble de terminal universel avec deux lignes de sortie : K et L. Ce câble permet d'effectuer le diagnostic des marques DAEDONG, DAF MARINE, FNM MARINE (moteurs produits à partir de 2005), JOHNSON, KAWASAKI MARINE, LOMBARDINI MARINE, SISU et SUZUKI MARINE (moteurs équipés d'un câble rond à 8 voies non compatibles avec le câble AM22). REMARQUE : Ce câble de terminal est utilisé pour se connecter à des broches spécifiques de prises de diagnostic spécifiques. Pour établir la communication, vous devez connecter une sonde spécifique, connectée à une broche spécifique de la prise du moteur, à l'une ou aux deux lignes de sortie du câble de terminal. Les lignes de sortie, la sonde à utiliser et la broche de la prise à connecter sont affichées dans le logiciel de diagnostic. ATTENTION : le câble de terminal doit être connecté au câble de base AM01 ou à la base CAN du câble de base AM01 du moteur sélectionné. Ces informations sont indiquées dans la page de préparation du diagnostic affichée avant le démarrage de la communication. Attention à ne pas confondre le câble à utiliser.

Câble de connexion pour le diagnostic de la marque EVINRUDE. REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au câble de base principal AM01. Ce dernier doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic.

Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs VOLVO PENTA équipés d'un calculateur EDC 1 et d'une prise 2 voies. Ce calculateur et ce type de prise de diagnostic équipent généralement les moteurs diesel des séries « KAD » et « TAMD ». REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au câble de base principal AM01. Ce dernier doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour mettre l'outil sous tension et effectuer le diagnostic.

Câble terminal pour le diagnostic des moteurs MERCURY, MERCURY RACING, MERCRUISER et MARINER équipés d'une prise 4 voies. REMARQUE : le câble terminal doit être connecté au câble de base principal AM01. Ce dernier doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic.

Câble de base principal MARINE auquel sont connectés les câbles du terminal. Ce câble est reconnaissable à son capuchon NOIR à LED et possède deux connecteurs : un femelle 2 voies (éventuellement pour alimentation externe) et un mâle 4 voies (connecteur de communication). UTILISATION COMME CÂBLE DE BASE (exemple AM01 + AM02) : Connectez le câble du terminal correspondant à la marque à diagnostiquer (exemple AM02) au connecteur mâle 4 voies. Si le logiciel l'indique, connectez les pinces d'alimentation, qui seront ensuite connectées à la batterie du moteur pour alimenter l'outil, au connecteur femelle 2 voies. ATTENTION : le câble AM01 est le câble de base compatible avec la plupart des marques, mais il ne prend pas en charge certaines fonctions et protocoles. Il ne doit pas être confondu avec le câble AM01 CAN, très similaire, mais doté d'un autocollant dédié et d'un capuchon ROUGE. Veuillez lire attentivement les instructions du logiciel concernant l'utilisation du câble de base, l'utilisation du câble du terminal nécessaire et l'éventuelle alimentation externe.

Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs YANMAR (séries « 4JH », « 6LY3 », « 8LV »). REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au câble de base principal AM01 CAN.

Câble de connexion pour le diagnostic des marques YAMAHA MARINE et SELVA MARINE. Pour YAMAHA, ce câble est compatible avec les motomarines et les moteurs hors-bord. Il est également compatible avec certains moteurs hors-bord MERCURY et MARINER développés en collaboration avec YAMAHA. Remarque : le câble de connexion doit être connecté au câble de base principal AM01.

Câble terminal pour le diagnostic des moteurs MERCURY, MERCURY RACING et MARINER équipés d'une prise 2 voies. REMARQUE : le câble terminal doit être connecté au câble de base principal AM01. Ce dernier doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic.

Pompe de vidange manuel de capacité 6.5 litres incluant un jeu de flexibles pour l'aspiration d'huile.

Usages multiples , qualité professionnel , pressurisation automatique à l'inverse des produits concurrents.

Assortment of short male metric Allen keys with 6 points and ball head in the following dimensions: 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10mm.

- 6-sided male keys made of chrome-vanadium steel (Cr-V)

- Hardened and tempered for strength and durability

- Short heads

Electric liquid transfer pump, lightweight and easy to use.

Perfect for transferring liquids quickly and safely, this pump is ideal for professionals in the garage or workshop, as well as for easily filling boats, lawnmowers, go-karts, jet skis and much more.

Ideal for transferring gasoline, diesel, kerosene, oil, water (non-potable) and other non-corrosive liquids quickly and without mess.

No more lifting heavy containers.

The durable, battery-operated impeller pump can transfer up to 13 liters of liquid per minute.

Includes a 60cm flexible hose and a 30cm extended reach vacuum hose

Operates on 2 x 1.5V D alkaline batteries (not included)

- Adjustable serrated jaws lock into position providing maximum grip on "oily" oil filters

- Made from heavy duty hardened steel

- Comfortable dipped PVC handles for better grip

- Removes oil filters: 52 mm (2-18") to 127 mm (5")

Assortment of short male metric Allen keys with 6 points and ball head in the following dimensions: 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10mm.

- 6-sided male keys made of chrome-vanadium steel (Cr-V)

- Hardened and tempered for strength and durability

- Short heads

- Adjustable serrated jaws lock into position providing maximum grip on "oily" oil filters

- Made from heavy duty hardened steel

- Comfortable dipped PVC handles for better grip

- Removes oil filters: 52 mm (2-18") to 127 mm (5")

- Extendable up to 2.5 meters

- Super bright, dimmable COB LED work light with 2 settings 1000 and 400 lumens

- With magnets on the ends for easy mounting

- Hours of use: 3 hours / 6 hours

- Suitable for various applications thanks to an elastic band.

- Battery type: Lithium-ion

- Charging time: 3.5 hours

A smart and practical product.

- Flared steel worktop to drain oil/liquid away from the work area. Heavy-duty reinforced steel construction

- Maximum load capacity of the worktop: 400 kg

- Dimensions: L1250 x W645 x H872 mm

- High quality finish: double layer of powder paint to guarantee a long life and resistance in all contexts of use

- 2 lockable drawers dimensions L345 x W430 x H120 mm. Maximum storage volume of the drawers: 34 L

- Large full-width lower shelf to maximize storage space

- Can be bolted to the floor for maximum stability or mounted on casters (optional)

- Professional workbench. Ideal for mechanical workshops, automotive workshops

Available in black on request.

- Through-head screwdrivers with steel striking cap for use with a hammer to loosen stubborn screws

- The hex shank allows the use of a wrench for greater torque when loosening or tightening screws

- Steel rods made entirely of chrome vanadium steel (Cr-V), a special alloy which gives the material exceptional strength and durability

- Heavy-duty screwdriver: hardened and tempered shaft for strength and durability

- 4 slotted screwdrivers (flat) 6.5 x 100 mm, 6 x 150 mm, 8 x 150 mm, 8 x 150 mm

- 4 Phillips screwdrivers 2 x 100 mm, 2 x 150 mm, 3 x 150 mm, 3 x 200 mm

- Heavy-duty, impact-resistant X-Case case with extra-large front latches and reinforced hinges for long-lasting use in all conditions. Professional tool.

Bit set and bit holder including the following positions:

8 x 6-sided bits: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 7, 8mm

6 x Phillips bits: PH.1, PH.2, PH.3, 2 of each

6 x Pozidrive bits: PZ.1, PZ.2, PZ.3, 2 of each

4 x square bits: S-0, S-1, S-2, S-3

5 x flat tips: 3, 4, 4.5, 5.5, 6.5mm

3 x Spanner bits: 6, 8, 10mm

10 x Torx bits: T7, T8, T9, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40

10 x Torx drilled bits: T7, T8, T9, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40

9 x Torx bits plus: TS8, TS9, TS10, TS15, TS20, TS25, TS27, TS30, TS40

3 x XZN bits: M5, M6, M8

1 x 100mm hinged bit holder

1 x 25mm 1/4" bit holder

4 x Phillips XL bits 1/4" x 89mm: PH1, PH2 (2), PH3

- Adjustable serrated jaws lock into position providing maximum grip on "oily" oil filters

- Made from heavy duty hardened steel

- Comfortable dipped PVC handles for better grip

- Removes oil filters: 52 mm (2-18") to 127 mm (5")

- The set includes a 1/4'' sealed ratchet 125 mm, a 3/8'' sealed ratchet 195 mm and a 1/2'' sealed ratchet 250 mm.

- 90 teeth. The ratchet gear teeth are specially reinforced to easily withstand the maximum torque applied.

- Sealed ratchet head to reduce internal wear.

- High density foam storage.

- Chrome vanadium (Cr-v) steel which gives the product great durability and professional level quality, which meets and exceeds international ANSI and DIN standards - Lifetime warranty

- Meets and exceeds ANSI and DIN international standards.

- Lifetime warranty.

- The most versatile, comprehensive commercial scraping and removal tool set

- Ideal for removing mounting clips and trim fasteners, windshield moldings, dashboard removal, internal and external trim

- Non-marring polymer construction eliminates damage to trim, moldings and fastening components

- Comes in a canvas tool roll for easy storage and transport