JOINT DE COUDE CHRYSLER
Barr Marine est un pionnier dans la vente de pièces de remplacement pour les moteurs marins.
DAM Marine commercialise les pièces de Barr Marine du fait de leur qualité et de l'effort fourni par Barr pour rendre ses clients satisfaits. Il faut savoir que Barr Marine et un des seuls fabricant à peindre les composants de remplacement afin qu'ils correspondent aux différentes couleurs de base.
Codo de escape para motor Crusader basado en GM SB y BB con el codo en el medio del colector.
Altura 160mm sin elevar.
Para montaje elevado, consulte la referencia R029015.
Junta para codo de escape al final del colector en motor OMC V6 tipo GM229 de 3,8 litros.
Codo de escape para motores OMC de 4 y 6 cilindros en línea hasta 1993.
Colector de escape para motores Volvo Penta de 4 cilindros B18 y B20 con culata de hierro fundido.
Codo de escape redondeado para motor Mercruiser de 4 cilindros.
Hardware de montaje incluido.
Kit completo de 2 elevadores para motor Mercruiser con el nuevo conjunto con pasos de agua externos tipo Dry.
Hardware de montaje incluido.
Las juntas de codo incluidas por defecto son 27-864850A02 y 27-864549A02.
Altura de los elevadores 15 cm a confirmar en su motor.
Kit completo de 2 elevadores para motor Mercruiser con el nuevo conjunto con pasos de agua externos tipo Dry.
Hardware de montaje incluido.
Las juntas de codo incluidas por defecto son 27-864850A02 y 27-864549A02.
Altura de las contrahuellas 7,5 cm a confirmar.
Junta completa sin grifo de agua para colector Chrysler.
Kit completo de elevador de altura de 75 mm para motor Mercruiser V6 o V8.
Montaje húmedo de antigua generación.
Kit que incluye:
2 tubos de escape de 75 mm
Kit completo de tornillos
Sellos de reensamblaje
Carcasa de termostato superior de una pieza para motores Mercruiser V6 y V8 con 4 conductos de agua.
Carcasa del termostato inferior para motor de bloque pequeño Mercruiser V6 o V8 con conexión en T con bolas.
Orificios de montaje alineados.
Considere montar juntas y termostato según la aplicación.
Colector de escape para motor GM181 de 3 litros OMC de 4 cilindros con carburador Rochester de 2 cilindros paralelo al colector y placa de refrigeración final.
Codo de escape redondo para motor OMC de 4 cilindros, 2,5 L o 3 L.
Codo de escape elevado para motor Crusader basado en GM SB o BB con el codo en medio del colector y una altura total de 21cm.
Para el montaje de 16cm, consultar referencia 98126.
Kit completo de elevador de altura de 152 mm para motores Mercruiser V6 y V8.
Montaje húmedo de antigua generación.
Kit que incluye:
2 tubos de escape de 152 mm
Kit completo de tornillos
Sellos de reensamblaje