ENCHUFE MACHO 6P 3/8 NPT
Tapón 3/8 NPT - 16,66 mm de diámetro con cabeza macho hexagonal de 6 lados.

Barr Marine est un pionnier dans la vente de pièces de remplacement pour les moteurs marins.
DAM Marine commercialise les pièces de Barr Marine du fait de leur qualité et de l'effort fourni par Barr pour rendre ses clients satisfaits. Il faut savoir que Barr Marine et un des seuls fabricant à peindre les composants de remplacement afin qu'ils correspondent aux différentes couleurs de base.
Tapón 3/8 NPT - 16,66 mm de diámetro con cabeza macho hexagonal de 6 lados.
Codo de escape para motor Volvo Penta V8 de antigua generación, AQ271, AQ225...
Colector de escape para motor Crusader SB con codo en el medio del colector.
Soporte de motor con las siguientes características:
Distancia entre centros 100 mm con
Varilla roscada de 16mm.
Altura de soporte 47mm
Altura de varilla roscada incluida 70mm.
Para una varilla roscada de 19 mm, consulte la referencia 66284A2.
Colector de escape para motor Mercruiser V8 conjunto antiguo.
Hardware de montaje incluido.
Junta de placa para motor Chriscraft con montaje Riva.
Accesorio de enfriamiento de 90°, tamaño 3/4 X 3/4.
Para manguera de 19 mm de diámetro.
Hilo: 3/4
Manguera: 19 mm
Junta de codo de escape para motores Mercruiser que incorpora el nuevo conjunto de enfriamiento con conductos de agua externos SECOS.
Articulación que tiene un paso abierto y uno cerrado.
Codo de escape para motor OMC o Volvo Penta de 4 cilindros y 3 litros con colector OMC13858850 ( HOLLEY de 2 cuerpos).
Este codo de escape está desplazado para alinearse con el cuerno de escape de manera más significativa que en las generaciones anteriores.
Kit de montaje incluido.
Tapón 3/8 NPT - 16,66 mm de diámetro con cabeza hembra BTR.
Colector de escape para motor Indmar en base GM similar al 531051 pero sin los 2 orificios para el tapón de agua en 3/4 cerca del plano de la unión del codo de escape.
Tornillos de 12 lados.
Junta adaptadora para codo elevador de Chrysler.
Tapón de diámetro 1/2 NPT – 20,95 mm con cabeza hembra.
Carcasa del termostato inferior para motor de bloque pequeño Mercruiser V6 o V8 con conexión en T con bolas.
Orificios de montaje alineados.
Considere montar juntas y termostato según la aplicación.
Kit completo de 2 elevadores para motor Mercruiser con el nuevo conjunto con pasos de agua externos tipo Dry.
Hardware de montaje incluido.
Las juntas de codo incluidas por defecto son 27-864850A02 y 27-864549A02.
Altura de las contrahuellas 7,5 cm a confirmar.
Carcasa del termostato superior V6 V8.
Codo de escape para motores OMC de 4 y 6 cilindros en línea hasta 1993.
Colector de escape para motor Volvo Penta de 4 cilindros con culata de aluminio.
Colector de escape para motores Volvo Penta de 4 cilindros B18 y B20 con culata de hierro fundido.
Junta de codo de escape para motor Chrysler con tubo ascendente 534002.
Tapón de 1"-1/2 NPT - 47,80 mm de diámetro con cabeza hembra.
Codo de escape para motor Crusader basado en GM SB y BB con el codo en el medio del colector.
Altura 160mm sin elevar.
Para montaje elevado, consulte la referencia R029015.
Junta para codo de escape al final del colector en motor OMC V6 tipo GM229 de 3,8 litros.
Codo de escape elevado para motor Crusader basado en GM SB o BB con el codo en medio del colector y una altura total de 21cm.
Para el montaje de 16cm, consultar referencia 98126.