BASE DE ESCAPE MECÁNICO OMC
Brida de conexión en campana base mecánica OMC .
Material para reemplazar productos discontinuados de fabricación de OMC .
Barr Marine est un pionnier dans la vente de pièces de remplacement pour les moteurs marins.
DAM Marine commercialise les pièces de Barr Marine du fait de leur qualité et de l'effort fourni par Barr pour rendre ses clients satisfaits. Il faut savoir que Barr Marine et un des seuls fabricant à peindre les composants de remplacement afin qu'ils correspondent aux différentes couleurs de base.
Brida de conexión en campana base mecánica OMC .
Material para reemplazar productos discontinuados de fabricación de OMC .
Codo de salida de escape para motor OMC de 4 cilindros con 3 tornillos de fijación destinado a montaje en codos redondos tipo OMC20980536.
Diámetro de salida 90mm luego 57mm.
Codo de escape para conjunto OMC antiguo sobre base FORD.
Material bajo pedido especial, consúltenos.
Placa colectora FORD base OMC .
Thermostat pour moteur Chrysler marine et PCM
Carcasa de termostato completa para motores OMC y Volvo Penta con base de motor Ford.
Producto que permite la sustitución del codo inferior que conecta el tubo de admisión y la carcasa del termostato superior. Sabiendo que este producto esta descontinuado.
Muchas aplicaciones posibles.
Considere los 2 conectores de agua tipo 13986 y el sello RM001.
Colector de escape para motores Mercruiser de 4 cilindros del tipo 120cv 2.5L o 140cv 3L con carburador Rochester cuyas distancias entre centros son: 82,52 x 47,2 mm.
Colector de escape de puerto para motor Mercruiser V8 basado en bloque pequeño de GM antes de 1980.
Hardware de montaje incluido.
Tipos de motor:
- 225
- 250
- 255
- 270
- 280
Placa frontal del colector Mercruiser.
Codo de escape para motor Mercruiser.
Hardware de montaje incluido.
Carcasa del termostato inferior para motores Mercruiser GM V8 5L - 5.7L tipos 225 - 260 - 228 - 898 y 198 en línea.
Vivienda con 6 salidas.
Placa de puerto para colector de escape redondo OMC de antigua generación tipo V6 o V8.
Placa de estribor para colector de escape redondo OMC de antigua generación tipo V6 o V8.
Placa cerrada al final del colector de admisión del motor OMC de 4 cilindros, tipos 120CV - 2,5 litros y 140CV - 3 litros antes de 1990.
Placa colectora OMC de 4 y 6 cilindros para modelos GM153 de 2,5 litros, GM181 y GM250 de 3 litros con conexión de agua.