Referencia. DAM : 16387

COLECTOR EXCHANGE VOLVO B21 - B23 - B25

946,80 € Impuestos incluidos

789,00 € Impuestos excluidos

Disponible

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COLECTOR EXCHANGE VOLVO B21 - B23 - B25

Envío urgente (France) → Martes 15 Septiembre

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946,80 € Impuestos incluidos

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Coleccionista de escape para motor VOLVO PENTA B21 - B23 - B25.

Coleccionista de hierro fundido Barr MARINE, de calidad equivalente al VOLVO PENTA original, producido en los EE.UU.

Reemplaza perfectamente el coleccionista VOLVO PENTA original.

Entregado con articulaciones, tornillos y gorros.

Probada y aprobada para uso marítimo, producto de alta calidad.

Compatible con los siguientes motores VOLVO:

AQ120B

AQ125A - AQ125B

AQ131A - AQ131B - AQ131C - AQ131D

AQ140A

BB140A

AQ145A - AQ145B

BB145A

AQ151A - AQ151B - AQ151C

230A - 230B

250A - 250B

? Función del eje de escape en un motor marino

1. Colección de gases de escape

El eje de escape es una parte metálica adjunta a la cabeza del motor. Su función principal es recoger gases quemados de los diversos cilindros del motor después de la combustión.

2. Gasoducto para el escape

Una vez recuperados, estos gases se dirigen al sistema de escape, a un silenciador o una tubería de salida. Este proceso debe ser fluido para no crear una presión de espalda excesiva que afectaría el rendimiento del motor.

3. Refrigeración de gas

En los motores marinos, el coleccionista es a menudo "mierda", es decir, refrigerada por agua (a menudo agua de mar). Este agua se inyecta en el codo de escape o en el codo de escape para:

Reducir la temperatura del gas (evitar el sobrecalentamiento y el fuego),

Proteger materiales alrededor (hull, piping, etc.),

Reduzca el ruido.

4. Resistencia a la corrosión y durabilidad

El colector marino será capaz de resistir la corrosión causada por agua salada y gases ácidos. Es por eso que a menudo se hace a partir de materiales específicos (como el acero inoxidable 316L o hierro fundido procesado).

? Riesgos de fracaso

Un coleccionista agrietado, perforado o bloqueado puede resultar en:

Pérdida de potencia del motor,

Sobrecalentamiento,

Pérdidas de gas tóxico (peligro a tripulación),

Una entrada de agua en los cilindros (en caso de retorno de agua, que puede destruir el motor).

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Coleccionista de escape para motor VOLVO PENTA B21 - B23 - B25.

Coleccionista de hierro fundido Barr MARINE, de calidad equivalente al VOLVO PENTA original, producido en los EE.UU.

Reemplaza perfectamente el coleccionista VOLVO PENTA original.

Entregado con articulaciones, tornillos y gorros.

Probada y aprobada para uso marítimo, producto de alta calidad.

Compatible con los siguientes motores VOLVO:

AQ120B

AQ125A - AQ125B

AQ131A - AQ131B - AQ131C - AQ131D

AQ140A

BB140A

AQ145A - AQ145B

BB145A

AQ151A - AQ151B - AQ151C

230A - 230B

250A - 250B

? Función del eje de escape en un motor marino

1. Colección de gases de escape

El eje de escape es una parte metálica adjunta a la cabeza del motor. Su función principal es recoger gases quemados de los diversos cilindros del motor después de la combustión.

2. Gasoducto para el escape

Una vez recuperados, estos gases se dirigen al sistema de escape, a un silenciador o una tubería de salida. Este proceso debe ser fluido para no crear una presión de espalda excesiva que afectaría el rendimiento del motor.

3. Refrigeración de gas

En los motores marinos, el coleccionista es a menudo "mierda", es decir, refrigerada por agua (a menudo agua de mar). Este agua se inyecta en el codo de escape o en el codo de escape para:

Reducir la temperatura del gas (evitar el sobrecalentamiento y el fuego),

Proteger materiales alrededor (hull, piping, etc.),

Reduzca el ruido.

4. Resistencia a la corrosión y durabilidad

El colector marino será capaz de resistir la corrosión causada por agua salada y gases ácidos. Es por eso que a menudo se hace a partir de materiales específicos (como el acero inoxidable 316L o hierro fundido procesado).

? Riesgos de fracaso

Un coleccionista agrietado, perforado o bloqueado puede resultar en:

Pérdida de potencia del motor,

Sobrecalentamiento,

Pérdidas de gas tóxico (peligro a tripulación),

Una entrada de agua en los cilindros (en caso de retorno de agua, que puede destruir el motor).

SIERRA : 18-1930-2
VOLVO PENTA : 834438
VOLVO PENTA : 855387
VOLVO PENTA : 834438-4
ORBITRADE : 16387
GLM : 51610
BARR MARINE : VO1-855387
HGE : HGE5387

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Colector de admisión y escape Volvo penta aq145b

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Colector de admisión y escape Volvo penta aq151c

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COLLAR DE ACERO INOXIDABLE 90-110MM

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Collar de acero inoxidable Norma, 12mm de ancho.

Rango de sujeción 90 – 110mm.

Estándar W4.

Envío urgente (France) → Martes 15 Septiembre

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7,02 € Impuestos incluidos

5,85 € Impuestos excluidos

B21 B23 B25

B21 B23 B25

RÉF. 22004 | ORBITRADE

Kit de empalmes de escape para los cilindros Volvo Penta 4:

AQ120B, AQ125A

AQ140A, BB140A

230A, 230B

AQ125B

AQ131A, AQ131B, AQ131C, AQ131D

AQ145A, AQ145B, BB145A

250A, 250B

AQ151A, AQ151B, AQ151C

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27,48 € Impuestos incluidos

22,90 € Impuestos excluidos

VOLVO B21-23-25 16387 KIT...

VOLVO B21-23-25 16387 KIT DE TORNILLOS DEL COLECTOR

RÉF. 22007 | ORBITRADE

Kit de tornillos para colector de escape Volvo Penta de 4 cilindros tipo 16387.

Envío urgente (France) → Martes 15 Septiembre

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MANGUERA DE ESCAPE VOLVO DE...

MANGUERA DE ESCAPE VOLVO DE 95 MM

RÉF. 834871

Manguera de escape para motor diésel VOLVO con las siguientes dimensiones:

Diámetro: 95 mm

Altura: 100 mm

Envío urgente (France) → Martes 15 Septiembre

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132,00 € Impuestos incluidos

110,00 € Impuestos excluidos