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Honda Marine
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COLECTOR EXCHANGE VOLVO B21 - B23 - B25
Coleccionista de escape para motor VOLVO PENTA B21 - B23 - B25.
Coleccionista de hierro fundido Barr MARINE, de calidad equivalente al VOLVO PENTA original, producido en los EE.UU.
Reemplaza perfectamente el coleccionista VOLVO PENTA original.
Entregado con articulaciones, tornillos y gorros.
Probada y aprobada para uso marítimo, producto de alta calidad.
Compatible con los siguientes motores VOLVO:
AQ120B
AQ125A - AQ125B
AQ131A - AQ131B - AQ131C - AQ131D
AQ140A
BB140A
AQ145A - AQ145B
BB145A
AQ151A - AQ151B - AQ151C
230A - 230B
250A - 250B
? Función del eje de escape en un motor marino
1. Colección de gases de escape
El eje de escape es una parte metálica adjunta a la cabeza del motor. Su función principal es recoger gases quemados de los diversos cilindros del motor después de la combustión.
2. Gasoducto para el escape
Una vez recuperados, estos gases se dirigen al sistema de escape, a un silenciador o una tubería de salida. Este proceso debe ser fluido para no crear una presión de espalda excesiva que afectaría el rendimiento del motor.
3. Refrigeración de gas
En los motores marinos, el coleccionista es a menudo "mierda", es decir, refrigerada por agua (a menudo agua de mar). Este agua se inyecta en el codo de escape o en el codo de escape para:
Reducir la temperatura del gas (evitar el sobrecalentamiento y el fuego),
Proteger materiales alrededor (hull, piping, etc.),
Reduzca el ruido.
4. Resistencia a la corrosión y durabilidad
El colector marino será capaz de resistir la corrosión causada por agua salada y gases ácidos. Es por eso que a menudo se hace a partir de materiales específicos (como el acero inoxidable 316L o hierro fundido procesado).
? Riesgos de fracaso
Un coleccionista agrietado, perforado o bloqueado puede resultar en:
Pérdida de potencia del motor,
Sobrecalentamiento,
Pérdidas de gas tóxico (peligro a tripulación),
Una entrada de agua en los cilindros (en caso de retorno de agua, que puede destruir el motor).
