POMPA CARBURANTE ELETTRICA FCC PCM COMPLETA
Modulo carburante FCC completo per motori PCM e Crusader con pompa carburante a bassa pressione direttamente sul blocco pompa.
Modulo carburante FCC completo per motori PCM e Crusader con pompa carburante a bassa pressione direttamente sul blocco pompa.
Pompa carburante per motori Mercury EFI da 150 a 225 CV dal 1992 al 1997.
Pompa carburante ad alta pressione per motore PCM - CRUSADER 6 litri tipi ZR6, ZR409, ZR450, scelta del capitano.
Pompa carburante ad alta pressione per i seguenti motori fuoribordo ed entrobordo:
- Mercury 4 tempi EFI da 150 a 250 CV 2,5 L 3 L
- Iniezione Mercruiser con modulo VST
Pompa del carburante per motore OMC V8.
Vecchio assemblaggio dal 1969 al 1973.
Kit completo per la sostituzione dei sistemi Johnson - Evinrude VRO.
Pratica e facile da installare, questa conversione elimina il costoso sistema OEM.
Conversione per Evinrude - Johnson:
- V4 90°: 90 CV - 140 CV
- V6 90°: 150 CV - 235 CV
La miscela di oli deve essere preparata da voi.
Montaggio non compatibile con motori da 60° a causa delle dimensioni.
Pompe à essence pour moteurs Honda BF25 à BF90 suivants :
BF25A, BF25D, BF30A, BF30D
BF40A, BF50A, BF75A, BF90A
Pompe à essence pour moteurs nouvelles générations Volvo Penta de types V8 GXI 5.3 et 6 litres :
V8-350-C-D
V8-350-CE-D
V8-380-C-A
V8-380-C-B
V8-380-C-D
V8-380-CE-A
V8-380-CE-B
V8-380-CE-D
V8-430-CE-D
Pompe disposant d'une régulateur sur le couvercle.
Pompa carburante di nuova generazione per motori a benzina Volvo Penta tipo GXI.
Pompa del carburante di nuova concezione con corpo in plastica, simile alle FSM del marchio Walbro, per ridurre l'umidità e superare così un problema noto della Volvo Penta.
Pompa carburante per motore Honda - Tohatsu da 75 a 250 CV a 4 tempi dal 1997 in poi.
Degasatore completo per motori Evinrude Fitch Ram da 200 a 250 CV.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Demander un devis ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Pompa del carburante meccanica per motori Chrysler V8 tipi 318 - 360.
Ingresso: 4H
Uscita: ore 8.00
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Modulo carburante FCC completo per motori PCM e Crusader che non hanno la pompa a bassa pressione direttamente sul blocco.
6L - ZR gruppi di vecchia generazione.
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