POMPE A ESSENCE MECANIQUE YAMAHA V4-V6 2T
Pompe à essence pour moteur Yamaha 2 temps 115 à 300HP de 1984 à 2004.
Joint AP0849 non inclus.
Pompe à essence pour moteur Yamaha 2 temps 115 à 300HP de 1984 à 2004.
Joint AP0849 non inclus.
Pompa carburante per motori OMC 120 e 140 prima del 1985 con filtro alto 53 mm, riferimento 30/135.
Ingresso: ore 8.00
Uscita: 4H
Pompa del carburante per motore Mercury EFI da 30 a 60 CV.
Pompa del carburante meccanica per motore Ford OMC da 2,3 litri e 4 cilindri.
Axe pour pompe à essence mécanique de longueur 146mm.
Pompe à carburant 12V universelle 3 - 4.5 PSI.
Débit : 115 L/h
Raccord : 1/8 NPTF
Livrée avec raccords et pré-filtre.
Essence - diesel.
Application multiples : pompe moteur , groupe électrogène , transfert ...
Pompe à essence mécanique pour moteurs suivants :
Mercury - Tohatsu : 9.9 - 30hp 4T
Module essence FCC complet pour les moteurs PCM disposant de la pompe basse pression directement sur le bloc pompes.
Montages ne disposant pas du retour essence.
Pour le montage disposant du retour essence sur le module avec le refroidissement par une durite vous reportez à la référence RA080034A.
MODIFICATION USINE ANCIENNE VERSION :
Les anciens montages disposant d'une pompe à essence basse pression indépendante type P4594 sont dorénavant remplacés par ce type de module intégrant la pompe haute et basse pression. PCM nous informe qu'il s'agit du seul produit de remplacement pour les anciennes pompes.
Le tuyau carburant et les connectiques étant similaires.
Pompe à essence pour moteurs Suzuki DF150 - DF175 - DF200.
Pompe à essence haute pression présente dans le module essence des moteurs Volvo Penta GXI 3L et 8.1L.
Pompa carburante per motori Yamaha tipo HPDI da 200 a 300 CV, prodotti tra il 2003 e il 2010.
- LZ250: 2003-05
- LZ300: 2004-06
- VZ200: 2005-09
- VZ225: 2003-09
- VZ250: 2003-09
- VZ300: 2004-09
- Z250: 2003-05
- Z300: 2004-06
Pompe à essence haute pression pour moteur PCM - CRUSADER 6 litres types ZR6 , ZR409 , ZR450 , Captain choice's.