POMPE A ESSENCE ELECTRIQUE VOLVO GXI 3L-8.1L HP
Pompe à essence haute pression présente dans le module essence des moteurs Volvo Penta GXI 3L et 8.1L.
Pompe à essence haute pression présente dans le module essence des moteurs Volvo Penta GXI 3L et 8.1L.
Pompa carburante per motori Yamaha tipo HPDI da 200 a 300 CV, prodotti tra il 2003 e il 2010.
- LZ250: 2003-05
- LZ300: 2004-06
- VZ200: 2005-09
- VZ225: 2003-09
- VZ250: 2003-09
- VZ300: 2004-09
- Z250: 2003-05
- Z300: 2004-06
Pompe à essence haute pression pour moteur PCM - CRUSADER 6 litres types ZR6 , ZR409 , ZR450 , Captain choice's.
Pompa del carburante per motore OMC V6 3.6L 155HP.
Pompa carburante per motori Yamaha:
- F30B: 2009-14
- F30LA: 2015-19
- F40F: 2010-14
- F40LA: 2015-19
Pompa carburante per motori:
- Suzuki DF4 - DF5 - DF6 4 tempi
- Yamaha F4 - F5 4 tempi
Modulo benzina FCC completo per motori PCM H5 - H6.
Modulo carburante FCC completo per motori PCM e Crusader con pompa carburante a bassa pressione direttamente sul blocco pompa.
Pompa carburante per motori Mercury EFI da 150 a 225 CV dal 1992 al 1997.
Pompe à essence haute pression pour moteurs suivants :
- Mercury Verado
- Mariner Verado
- Mariner EFI de 75 à 115HP
- Mercury EFI de 75 à 115HP
Pensez à commander les joints de remontage.
Pompe à essence haute pression pour moteur Yamaha HPDI suivants :
- 150HP de 2000 à 2015
- 175HP de 2001 à 2012
- 200HP 2.6L de 2001 à 2006
- 200HP 3.3L de 2000 à 2012
Pompe à essence haute pression pour moteurs horsbord et inboard suivants :
- Mercury 4 temps EFI 150 à 250HP 2.5L 3L
- Mercruiser injection disposant du module VST
Pompe incluant le kit crépine en référence 808504T1.
Pompa del carburante per motore OMC V8.
Vecchio assemblaggio dal 1969 al 1973.
Pompa carburante per motori fuoribordo Mercury 4 tempi fino a 30 CV dal 2004 al 2018:
BRP
- da 4 a 9,9 CV dal 2012 al 2015
MERCURIO
- da 4 a 30 CV dal 1999 al 2018
TOHATSU
- da 4 a 9,9 CV dal 2004 al 2009
Dégazeur complet pour moteur Evinrude Fitch Ram de puissance 200 à 250HP.
Kit completo per la sostituzione dei sistemi Johnson - Evinrude VRO.
Pratica e facile da installare, questa conversione elimina il costoso sistema OEM.
Conversione per Evinrude - Johnson:
- V4 90°: 90 CV - 140 CV
- V6 90°: 150 CV - 235 CV
La miscela di oli deve essere preparata da voi.
Montaggio non compatibile con motori da 60° a causa delle dimensioni.
Pompe à essence basse pression pour les nouveaux moteurs PCM disposant de la pompe directement sur le corps du FCC.
Pompe à essence électrique pour moteurs Mercury et Tohatsu suivants :
Mercury :
9.9HP EFI
10HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
15HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
15HP EFI SEAPRO, 2CYL, 4 STROKE
20HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
Tohatsu
MFS9.9E 9.9HP EFI 2017-18
MFS15E 15HP EFI 2017-18
MFS20E 20HP EFI 2017-18
Module carburant complet disposant de la pompe basse et haute pression sur V6 - V8 Volvo Penta GI et GXI.
Les pompes aux détails sont également disponibles :
- P68845 : basse pression
- P68865 : haute pression