POMPA CARBURANTE MECCANICA MERCURY - TOHATSU 9 - 30 CV
Pompa carburante meccanica per i seguenti motori:
Mercury - Tohatsu: 9.9 - 30 CV 4T

Pompa carburante meccanica per i seguenti motori:
Mercury - Tohatsu: 9.9 - 30 CV 4T
Modulo benzina FCC completo per motori PCM con pompa a bassa pressione direttamente sul blocco pompa.
Gruppi privi di ritorno del carburante.
Per il montaggio con ritorno carburante sul modulo con raffreddamento tramite tubo flessibile, fare riferimento al riferimento RA080034A.
MODIFICA DI FABBRICA DELLA VECCHIA VERSIONE:
I vecchi gruppi con pompa carburante a bassa pressione indipendente tipo P4594 sono ora sostituiti da questo tipo di modulo che integra la pompa ad alta e bassa pressione. PCM ci informa che questo è l'unico prodotto sostitutivo per le vecchie pompe.
Il tubo del carburante e i connettori sono simili.
Testa del filtro con pompa di adescamento con 2 ingressi e 2 uscite in M14 x 1,5.
Fissaggio della ciotola tramite vite passante.
Diametro del portafiltro: 90 mm.
Testa di ricambio per gruppi CAV - DELPHI.
Pompa carburante ad alta pressione presente nel modulo carburante dei motori Volvo Penta GXI 3L e 8.1L.
Pompa carburante per motori Yamaha tipo HPDI da 200 a 300 CV, prodotti tra il 2003 e il 2010.
- LZ250: 2003-05
- LZ300: 2004-06
- VZ200: 2005-09
- VZ225: 2003-09
- VZ250: 2003-09
- VZ300: 2004-09
- Z250: 2003-05
- Z300: 2004-06
Pompa carburante universale per una portata massima di 189 litri/ora con alimentazione a 24 volt.
Attacco NPF 1/4-18.
Pompa carburante per motori Yamaha:
- F30B: 2009-14
- F30LA: 2015-19
- F40F: 2010-14
- F40LA: 2015-19
Degasatore completo per motori Evinrude Fitch Ram da 200 a 250 CV.
Kit completo per la sostituzione dei sistemi Johnson - Evinrude VRO.
Pratica e facile da installare, questa conversione elimina il costoso sistema OEM.
Conversione per Evinrude - Johnson:
- V4 90°: 90 CV - 140 CV
- V6 90°: 150 CV - 235 CV
La miscela di oli deve essere preparata da voi.
Montaggio non compatibile con motori da 60° a causa delle dimensioni.
Pompa carburante elettrica a bassa pressione per montaggio su motori a iniezione e a carburatore.
Scatola del carburante completa per motore Mercury.
Modulo benzina FCC completo per motori PCM H5 - H6.
Modulo carburante FCC completo per motori PCM e Crusader con pompa carburante a bassa pressione direttamente sul blocco pompa.
Pompa carburante per motori Mercury EFI da 150 a 225 CV dal 1992 al 1997.
Pompa carburante ad alta pressione per motori Mercury Mariner Optimax da 75 a 300 CV.
Pompa del carburante per motore OMC V8.
Vecchio assemblaggio dal 1969 al 1973.
Pompa carburante per motori fuoribordo a 4 tempi Yamaha F9.9, F15 e F20.
Pompa carburante per motori fuoribordo Mercury 4 tempi fino a 30 CV dal 2004 al 2018:
BRP
- da 4 a 9,9 CV dal 2012 al 2015
MERCURIO
- da 4 a 30 CV dal 1999 al 2018
TOHATSU
- da 4 a 9,9 CV dal 2004 al 2009
Pompa elettrica del carburante per i seguenti motori Mercury e Tohatsu:
Mercurio:
9,9 CV EFI
10 CV EFI, 2 CILINDRI, 4 TEMPI
15 CV EFI, 2 CILINDRI, 4 TEMPI
15 CV EFI SEAPRO, 2 CILINDRI, 4 TEMPI
20 CV EFI, 2 CILINDRI, 4 TEMPI
Tohatsu
MFS9.9E 9.9HP EFI 2017-18
MFS15E 15 CV EFI 2017-18
MFS20E 20 CV EFI 2017-18
Pompa carburante per motore a 4 cilindri da 3 litri dopo il 1985 con filtro alto 30 mm, riferimento 24850.
Ingresso: ore 8.00
Uscita: 3H