THERMOSTAT YANMAR 2QM/20
Carter de thermostat disposant de 3 passages d'eau pour moteur Mercuiser MPI.
Kit joints de remontage inclus.
Durite de refroidissement Volvo Penta D4 - D6.
Diamètre intérieur 15mm.
Durite de refroidissement entre le carter de thermostat et le collecteur d'échappement.
Durite de refroidissement entre la pompe de brassage et la pipe d'admission sur moteur big block.
Trident Blue est le nec plus ultra en matière de durite de refroidissement avec des performances incomparables, une durée de vie extra longue et une excellente capacité de courbure.
Paroi extra épaisse, revêtement ondulé bleu brillant, tube rouge lisse, fil hélicoïdal avec renfort polyester 2 plis et 350 °F (177 °C) Max.
Découpe à la demande , tarif au mètre , longueur à définir selon stock.
Normes : SAE J2006, ISO 13363 et Lloyds
Trident Blue est le nec plus ultra en matière de durite de refroidissement avec des performances incomparables, une durée de vie extra longue et une excellente capacité de courbure.
Paroi extra épaisse, revêtement ondulé bleu brillant, tube rouge lisse, fil hélicoïdal avec renfort polyester 2 plis et 350 °F (177 °C) Max.
Découpe à la demande , tarif au mètre , longueur à définir selon stock.
Normes : SAE J2006, ISO 13363 et Lloyds
Echangeur de température complet pour moteur Yanmar série :
3JH40
3JH4E
3JH5E
3JH5AE
Kit joints d'échangeur de température pour moteur Volvo Penta suivant :
D2
D2-55A, D2-55B
Echangeur disposant d'un couvercle avec 4 vis de fixation.
Kit incluant l'ensemble des joints d'échangeur de température à savoir :
4 pcs 3580818