THERMOSTAT VOLVO PENTA OEM - 3842015
Thermostat 90°C pour moteur Volvo penta séries D1 et D2.
 
    Thermostat 90°C pour moteur Volvo penta séries D1 et D2.
 
     
    Durite de refroidissement reliant la pompe de circulation et l'échangeur de température Yanmar.
Durite pour liquide de refroidissement.
 
     
     
    Durite de refroidissement entre la pompe de brassage et la pipe d'admission sur moteur big block.
 
     
    Trident Blue est le nec plus ultra en matière de durite de refroidissement avec des performances incomparables, une durée de vie extra longue et une excellente capacité de courbure.
Paroi extra épaisse, revêtement ondulé bleu brillant, tube rouge lisse, fil hélicoïdal avec renfort polyester 2 plis et 350 °F (177 °C) Max.
Découpe à la demande , tarif au mètre , longueur à définir selon stock.
Normes : SAE J2006, ISO 13363 et Lloyds
 
    Trident Blue est le nec plus ultra en matière de durite de refroidissement avec des performances incomparables, une durée de vie extra longue et une excellente capacité de courbure.
Paroi extra épaisse, revêtement ondulé bleu brillant, tube rouge lisse, fil hélicoïdal avec renfort polyester 2 plis et 350 °F (177 °C) Max.
Découpe à la demande , tarif au mètre , longueur à définir selon stock.
Normes : SAE J2006, ISO 13363 et Lloyds
 
     
     
    Echangeur de température YANMAR complet incluant :
- les couvercles d'échangeurs
- le faisceau
- le bouchon
- vis de purge
Pensez à rajouter les joints de remontage suivants :
129550-13110
129472-18090
 
     
    Bouchon pour échangeur de température Volvo Penta hauteur 27mm à confirmer.
Pour toutes commandes merci de confirmer que le matériel dont vous disposez actuellement dispose d'une hauteur totale de 27mm.
Pour le montage en 32mm merci de vous reportez la référence VP15035.
Réglette d'étanchéité d'échangeur d'air inclus dans le kit 22182.
Joint d'étanchéité pour moteurs Volvo Penta suivants :
AD31, AD31B, AD31D-A, AD31L-A
AD31P-A, AD31XD, AD41A, AD41B
AD41D, AD41L-A, AD41P-A, AQAD31A
AQAD41A, KAD32P, KAD42A, KAD42P-A
KAD43P-A, KAD44P, KAD44P-B, KAD44P-C
KAMD42A, KAMD42B, KAMD42P-A, KAMD43P-A
KAMD44P-A, KAMD44P-C, TAMD31A, TAMD31B
TAMD31D, TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P-A
TAMD31S-A, TAMD41A, TAMD41B, TAMD41D
TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41L-A, TAMD41M-A
TAMD41P-A, TAMD42B, TAMD42WJ-A
 
     
    Joint torique d'échangeur d'huile pour moteur VM série 494.
 
     
     
    Kit joints d'échangeur de température pour moteur Volvo Penta suivant :
D30
AD30A, AQAD30A, MD30A, TAMD30A, TMD30A
Kit incluant l'ensemble des joints d'échangeur de température à savoir :
1x 925068
2x 925067
2x 416033
2x 845291
3x 925258
2x 858986
1x 925259
 
    Refroidisseur d'huile double pour moteur Mercruiser diesel type D254 turbo AC.
Refroidisseur d'huile inverseur et moteur.
- Longueur HORS TOUT : 580mm.
- Ø du CORPS : 80mm.
- Ø Tuyau : 38mm.
Kit joints d'échangeur de température ou de refroidisseur d'huile pour moteur Volvo Penta série 22.
TMD22B
TMD22P-C
TAMD22P-B
MD22P
MD22L
Kit inclus 4 joints toriques 3580818
Filtre à eau de mer de marque Sherwood disposant de 2 entrées en 1"1/4 NPT.
Caractéristiques :
- Bol transparent SHE14380
- Crépine inox 20 microns SHE14214
- Raccord diamètre 1-1/4 NPT - 42MM
Pensez aux raccords de type mâle pour durite diamètre 32mm : TRU90560
Support de fixation : SHE14238
 
    Griffe de pompe à eau de mer pour moteurs Mercruiser diesel.