EJE DE LA LÍNEA DE ARRANQUE EN SENTIDO CONTRARIO
Arrancador para motor rotativo standard LH con fijación en la parte superior de la campana de acoplamiento mediante 2 tornillos.
Montaje frente al bloque del motor.

Arrancador para motor rotativo standard LH con fijación en la parte superior de la campana de acoplamiento mediante 2 tornillos.
Montaje frente al bloque del motor.
Relé de arranque de 4 terminales para motores Johnson – Evinrude entre 9,9 y 15HP.
Conjunto de 2 o 4 tiempos aislado por la base.
Relé de 4 terminales de 12 voltios para motor Mercury de 75 a 225 HP.
Cuerpo de relé de color blanco.
Bobina de encendido para motores Mercury y Mercruiser MPI.
Bobina de encendido para los siguientes motores fueraborda Yamaha y Mercury:
Mercury: 2 a 3,3 HP, 2 tiempos
Yamaha: 9,9 a 15 CV de 1996 a 2009
Bobina de encendido para los siguientes motores Johnson - Evinrude:
- 1 cilindro: 2 a 3,3 CV
- 2 cilindros: 4 a 48 CV
- 3 cilindros: 50 a 75 CV
- 4 cilindros: 80 a 140 CV
- 6 cilindros: 150 a 250 CV
- 8 cilindros: 250 a 300 CV
Distribuidor electrónico para motor Ford 351 de inyección multipunto EFI de 5,8 litros.
Módulo de encendido electrónico para encendedor marca Mallory.
Módulo para sustituir al existente que no puede convertir un encendedor convencional.
Úselo en encendedores tipo AP1677EST - RA107039M.
Cabeza distribuidora V6 para distribuidor thunderbolt con 4 tornillos de fijación y bobina redonda.
Juego completo de cables de bujías que incluye cable de bobina para motores GM250 de 6 cilindros en línea.
Sensor de temperatura Indmar encontrado en motores Ford Raptor 6.2L de 400 a 575 hp.
Montaje sobre trampilla de admisión.
Sensor de presión de aceite para motor diésel Volvo.
Sonde de pression d'huile pour moteur Volvo Penta série D1 - D2.