Bobina de encendido SUZUKI 33410-97L30
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Motor de arranque para motor Volvo Penta de 9 dientes.
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Lanceur 10 dents pour démarreur BRP OEM ainsi que ARCO ARC5363 sur moteur injection.
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Démarreur complet en 24 Volt pour moteurs Volvo Penta séries D4 - D6 suivants :
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F
D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F
D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F
D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E
D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C
D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B
D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A
D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D
D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D
D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C
D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C
D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C
D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D
D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C
D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A
D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
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Démarreur pour moteur mercruiser diesel type V8 7.3L disposant d'une embase.
Fixation du démarreur par 3 vis le long du bloc moteur, 10 dents 12V.
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Arrancador reductor de ALTO RENDIMIENTO para montaje en bloque motor, junto al carter de aceite con fijación mediante 2 tornillos descentrados.
Motor de arranque que sustituye a la antigua generación sin reducción tipo ST70 o bien con 9 dientes.
Aplicación para motores de alto índice de comprensión, Big block, HP...
Fijación para 2 tornillos largos referencia PG601R incluidos con el arrancador.
Los arrancadores marca ARCO son productos de calidad que superan a los arrancadores originales y no se pueden comparar con equipos adaptables de gama baja.
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Reductor de arranque (11 dientes) para montaje en bloque motor mediante 2 tornillos descentrados/no alineados.
Fijación:
- 2 tornillos largos referencia PG601R
Kit de tornillos no incluido.
Rotación estándar.
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Démarreur à réduction pour montage sur le bloc moteur, le long du carter d'huile avec une fixation par 2 vis décalées ( pas sur le même axe )
Démarreur remplaçant les anciennes générations ne disposant pas de réduction de type ST70 ainsi que les démarreurs 9 dents.
Applications : 4 cylindres récents , V6 - V8.
Fixation :
- 2 vis longues PG601R
Kit visserie non inclus.
Les démarreurs de marque ARCO sont des produits de qualités surpassant les démarreurs d'origines , ne pouvant en aucuns cas être comparer avec du matériel adaptable bas de gamme.
Pour des applications hautes performances disposant de taux de compression plus important vous reportez à la référence DR51150HP.
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Arranque de 8 dientes para motor marino Suzuki tipo DF40 DF50 DF60 DF70 del año 1999 al 2009.
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Arranque de 8 dientes para motor fueraborda de 4 cilindros Mercury de 100, 115 y 125 HP.
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Arranque de 9 dientes para los siguientes motores fueraborda Mercury de 150 a 225 HP:
- V200 de 1978 y posteriores
- V225 de 1980 y posteriores
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Arrancador de 9 dientes para motores Johnson-Evinrude de 2 cilindros de 50 y 60 HP
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Arranque de 13 dientes para los siguientes motores fueraborda YAMAHA :
- 4 tiempos de 150 HP desde 2004 en adelante
- 4 tiempos de 250 HP desde 2005 en adelante
- 4 tiempos de 225 HP desde 2006 en adelante
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Arrancador reductor para motor rotativo standard con montaje mediante 2 tornillos de fijación en la parte superior de la campana de acoplamiento.
Montaje para motor V8 en línea de nueva generación.
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Nuevo conjunto de arranque para motores MERCRUISER V6 4.5L MPI y 6.2L MPI con solenoide con conexión redonda.
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Arrancador para los siguientes motores Yamaha 25 - 40HP:
40 CV después de 2008
30 CV después de 2013
20 CV 2009-2019
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Arrancador reductor para motor de giro inverso RH con fijación en la parte superior de la campana de acoplamiento mediante 2 tornillos.
Montaje frente al bloque del motor.
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Arrancador para motor Chriscraft en giro inverso RH - CCW con 2 tornillos de fijación.
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Arranque de 9 dientes para motores Evinrude E-TEC de 40 a 90 HP.
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Arranque de 9 dientes con soporte de apoyo para motores Suzuki 2 tiempos 75-85HP entre 1988 y 2000.
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