BOMBA DE COMBUSTIBLE MECÁNICA VOLVO AQ 4 CIL
Bomba de combustible para motor Volvo Penta de 4 cilindros con culata de aluminio.
Entrada: 3H
Salida: 6 a.m.
Bomba de combustible para motor Volvo Penta de 4 cilindros con culata de aluminio.
Entrada: 3H
Salida: 6 a.m.
Bomba de combustible para motores:
- Suzuki DF4 - DF5 - DF6 4 tiempos
- Yamaha F4 - F5 4 tiempos
Caja de combustible FSM completa para motor Mercury Verado.
Bomba de combustible para motor Optimax 115 a 225HP.
Bomba de combustible universal de 12 V, 3 - 4,5 PSI.
Caudal: 115 L/h
Conexión: 1/8 NPTF
Se suministra con accesorios y prefiltro.
Gasolina - diesel.
Múltiples aplicaciones: motobomba, grupo electrógeno, trasvase...
Conector de combustible Suzuki para manguera de 6 mm de diámetro.
Aplicación DF4-DF30.
Conexión de combustible recta.
Hilo: 3/8
Manguera: 10 mm
Conector de combustible en ángulo de 90°, diámetro 3/8, para manguera de 10 mm.
Enchufe para bomba de combustible eléctrica tipo Carter.
Bomba diésel para motor Nanni:
2.40 ÉL
2.45ECO
2.50HE
3.75HE
N2.10
N2.14
N3.21
Bomba diesel para motor Perkins 4.108 de última generación con montaje de 4 tornillos.
Conexión 1/2-20UNF.
Recuerda completar tu compra con el kit P4108F que incluye piezas de conexión diésel.
Bomba de alimentación diésel para motor diésel Mercruiser en base VM .
Bomba de combustible de 3 vías para motores PCM e Indmar.
Bomba de combustible para los siguientes motores Yamaha:
- 150 CV de 1999 a 2005
- 200 CV de 1999 a 2005
- 225 CV de 1999 a 2004
- 250 CV de 2000 a 2005
Bomba de combustible de alta presión para los siguientes motores Yamaha HPDI:
- 150 CV de 2000 a 2015
- 175 CV de 2001 a 2012
- 200 CV 2,6 L del 2001 al 2006
- 200 CV 3,3 L del 2000 al 2012
Bomba de combustible de alta presión para los siguientes motores fueraborda e intraborda:
- Mercurio 4 tiempos EFI 150 a 250HP 2.5L 3L
- Inyección Mercruiser con módulo VST
Bomba de combustible mecánica para motor V8 454-502.
Entrada: 9 a.m.
Salida: 3H