POMPE A ESSENCE MECANIQUE
Pompe à essence mécanique V8 5 - 5.7 Litres.
Entrée : 3H
Sortie : 2H
Pompe à essence mécanique V8 5 - 5.7 Litres.
Entrée : 3H
Sortie : 2H
Bomba de combustible para motores Volvo Penta de 4 y 6 cilindros de los tipos B20 - B30.
Aplicación de gasolina Volvo:
AQ115A, AQ115B, AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D, AQ165A,
AQ170A, AQ170B, AQ170C
BB115A, BB115B, BB165A,
BB170A, BB170B, BB170C
MB20A, MB20B, MB20C
Accesorio reductor de boquilla cóncava de 1/4 - 3/8 para instalación en bomba de combustible mecánica.
Hilo: 1/4
Manguera: 3/8
Bomba de alimentación diésel para motores Lombardini serie:
LDW1904
LDW2204
LDW1503
Bomba de alimentación de combustible diésel y gasolina de 12 voltios con hardware de montaje.
Conexión 1/4-18npt
Caudal máximo/hora: 270 litros
Montaje universal y múltiple para cualquier aplicación que requiera una bomba de alimentación.
Conjunto no apto para conjuntos de inyección multipunto de alta presión.
Módulo de combustible FSM completo para motor intraborda Mercruiser MPI principalmente con base BRAVO.
Kit de módulo de combustible que incluye kit de remontaje.
Bomba de combustible para motores Yamaha de 2 tiempos de 115 a 300 HP de 1984 a 2004.
Junta AP0849 no incluida.
Bomba de combustible para motores Honda - Tohatsu de 4 tiempos de 75 a 250 hp de 1997 en adelante.
Accesorio de combustible de 3/8 - 10 mm para motor Suzuki
Conexión de combustible recta.
Hilo: 3/8
Manguera: 10 mm
Bomba de combustible para motor Marine Power.
Bomba de alimentación de combustible diesel para motor Mercruiser CMD.
Conexión de combustible en el lado del tanque para motor Yamaha - Mercury con manguera de 10 mm de diámetro.
Conexión de combustible para los siguientes motores Mercury de 2 tiempos de 35 a 200 HP:
- 35 HP 2 cilindros 2 tiempos
- 50, 60, 65, 70, 75, 80, 90 CV 3 cilindros 2 tiempos
- 100, 115, 125 CV 4 cilindros 2 tiempos
- V135, V150, V175, V200 6 cilindros 2 tiempos
Bomba de combustible para los siguientes motores Vetus:
- M2.05
- M3.10
- M4.14
Bomba de alimentación de combustible diésel eléctrica de 12 voltios para motor Yanmar.
Conexión en paralelo, no conexión en T.
Bomba de alimentación diésel para motores Volvo Penta series D1 - D2.
Bomba diesel para motores Volvo Penta de 4 y 6 cilindros de la serie MD21 - MD32.
Bomba de combustible de alta presión para motor EFI Mercury de 150 a 300 HP.
Bomba de combustible universal para un caudal máximo de 189 litros/hora en alimentación de 24 voltios.
Conexión 1/4-18 NPF.