JOINT DEGAZEUR VOLVO
Módulo de gasolina FCC completo para motores PCM H5 – H6.
Tête de filtre incluant la pompe d'amorçage disposant de 2 entrées et 2 sorties en M14 x 1.5.
Fixation du bol par vis traversante.
Diamètre porté de filtre : 90mm.
Tête de remplacement pour les montages CAV - DELPHI.
Módulo de combustible FCC completo para motores PCM y Crusader con la bomba de combustible de baja presión directamente en el bloque de la bomba.
Bomba de combustible para motor Mercury EFI de 150 a 225 HP de 1992 a 1997.
Pompe à essence haute pression pour moteur Yamaha HPDI suivants :
- 150HP de 2000 à 2015
- 175HP de 2001 à 2012
- 200HP 2.6L de 2001 à 2006
- 200HP 3.3L de 2000 à 2012
Pompe à essence haute pression pour moteur PCM - CRUSADER 6 litres types ZR6 , ZR409 , ZR450 , Captain choice's.
Pompe à essence haute pression pour moteurs horsbord et inboard suivants :
- Mercury 4 temps EFI 150 à 250HP 2.5L 3L
- Mercruiser injection disposant du module VST
Pompe incluant le kit crépine en référence 808504T1.
Bomba de combustible para motor OMC V8.
Antiguo montaje de 1969 a 1973.
Dégazeur complet pour moteur Evinrude Fitch Ram de puissance 200 à 250HP.
Kit completo para sustitución de sistemas Johnson – Evinrude VRO.
Práctica y fácil de instalar, esta conversión elimina el costoso sistema OEM.
Conversión para Evinrude - Johnson:
- V4 90°: 90 CV - 140 CV
- V6 90°: 150 CV - 235 CV
La mezcla de aceites la debes hacer tú mismo.
Montaje no compatible con motores de 60° debido al tamaño.
Pompe à essence pour moteurs Honda BF25 à BF90 suivants :
BF25A, BF25D, BF30A, BF30D
BF40A, BF50A, BF75A, BF90A