JOINT DE THERMOSTAT MERCRUISER
Joint de couvercle de thermostat pour moteur Mercruiser inboard.
Il corretto funzionamento del motore della barca dipende da un sistema di raffreddamento efficiente. Offriamo una gamma completa di componenti marini progettati per mantenere la temperatura del motore e prevenire il surriscaldamento.
I nostri ricambi sono realizzati in materiali anticorrosione, resistenti alle alte temperature e ideali per le condizioni marine più difficili. Garantiamo una circolazione ottimale dell'acqua o del liquido refrigerante per un'affidabilità costante.
Proteggi le prestazioni e la durata del motore della tua barca con sistemi di raffreddamento marini affidabili e resistenti.
Joint de couvercle de thermostat pour moteur Mercruiser inboard.
Bouchon de purge bleu pour moteur Mercruiser inboard.
Joint pour pompe de brassage 454 et 502.
Durite de pompe de brassage reliant le carter de thermostat pour moteur Mercruiser 4 cylindres.
Joint de couvercle de thermostat pour applications multiples tels que : Volvo Penta , OMC ...
OMC - VOLVO V6 - V8 disposant d'un thermostat de diamètre 38mm de type S307 utilisez les références suivantes :
1 pcs : AP0208 joint torique
1 pcs : AP0479 joint plat
Thermostat 60°C pour moteurs horsbord 4 temps suivants :
MERCURY :
8, 9.9, 15, 25, 30, 40, 50cv 4 temps Carbu (1998-2006)
30, 40cv 3Cyl 4 temps EFI (0P153500 et +, 0T409000-1B226999, 1C109093 et +)
75 et 90Cv 4 temps Carbu à partir de 0T178500
8 et 9.9 cv 4 temps (209cc) 0P325500 et supérieur et 0R042475 et supérieur
10, 15, 20, 25 cv 2 cyl 4 temps carbu 0R132565 jusque 0R833819
25, 30 EFI 3cyl. 4 temps 0R10699 jusque 1R154757
YAMAHA :
F4, F6, F8, F9.9
F15, F20
F25A, F25D, F30A, 30B
F40A, F40B, F50A, F50B, F60A, F60B
F70A (2011-2017)
F80A, F100A (1998-2000)
TOHATSU :
MFS8A, MBS8B
MFS9.8A, MFS9.8B
MFS9.9C, MFS15C, MFS20C
MFS15D, MFS20D
MFS25B, MFS30B
MFS25C, MFS30C jusque 2018
Joint de liaison ente la pipe d'admission et le carter de thermostat sur moteurs Crusader V8
Turbine de pompe à eau de mer Sherwood.
Largeur: 65 mm
Hauteur: 42 mm
Diamètre arbre: 16 mm
Guarnizione per coperchio termostato superiore su motore Mercruiser 4 cilindri 3 litri.
Kit thermostat 160°F disposant des joints de remontage pour moteurs Mercruiser injection ou en refroidissement fermé FWC.
Kit incluant le thermostat AP3058.
Durite reliant la platine intérieur d'embase Mercruiser au refroidisseur de direction assistée.
Thermostat en bronze origine Crusader 143°F.
Un liquide de refroidissement OEM hautes performances spécialement formulé pour les anciennes générations de moteurs Volvo Penta.
Les avantages du liquide de refroidissement Volvo Penta :
• Empêche le gel et la surchauffe.
• Protection maximale contre la corrosion, la cavitation et l'accumulation.
• Empêche la dégradation des composants internes du moteur, en optimisant la durée de vie du moteur.
• Intervalle de vidange de deux ans.
À noter : Ne mélangez pas le liquide de refroidissement Volvo Penta VCS (jaune) et le liquide de refroidissement Volvo Penta (vert). Ils sont formulés pour les exigences spécifiques des différentes générations de moteurs et contiennent des additifs uniques qui ne sont pas compatibles. Utilisez toujours le même type de liquide de refroidissement Volvo Penta.
Il tubo flessibile del refrigerante Trident Flex è dotato di una doppia guaina per una maggiore durata e offre un raggio di curvatura anti-pizzicamento più ampio rispetto agli standard standard.
Tubo flessibile con superficie liscia per un migliore serraggio delle fascette.
Venduto al metro lineare.
Standard: SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Joint de couvercle de thermostat pour moteur yanmar.
Tuyau de refroidissement Trident Flex disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Piastra in acciaio inossidabile per gomito di scarico dei motori Volvo Penta serie D4 - D6, comprese viti e guarnizioni di rimontaggio.
Joint de thermostat pour moteur Mercury mais également BRP.
MOTUL LR MULTI est un liquide de refroidissement, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une technologie mixte, organique et non organique, appelée additivation hybride. Compatible avec tous les liquides de refroidissement sur base monoéthylèneglycol. Idéal pour faire l'appoint.
Recommandé pour les circuits de refroidissement moteurs essence et diesel.
Conditionnement en bidon de 5 litres.
Joint de thermostat pour moteurs Mercury - Tohatsu de 4 à 30HP.
Turbine pour pompe à eau de mer de marque Sherwood.
Largeur: 62 mm
Hauteur: 32 mm
Diamètre arbre: 16 mm
Joint de liaison entre l'échangeur d'air intercooler et la culasse sur moteurs Mercruiser diesel base VM.