Sistema di scarico marino per barche - Componenti resistenti - Page 7
GM181 GUARNIZIONE COLLETTORE DI SCARICO 4 CILINDRI
Guarnizione del collettore di scarico per motore GM 4 cilindri 3 litri GM181.
CHRYSLER PIASTRA COLLETTORE CHRYSLER
Guarnizione completa senza rubinetto dell'acqua per collettore Chrysler.
JOINT COLLECTEUR ECHAPPEMENT YANMAR 3CYL - 3JH
Joint de collecteur d'échappement pour moteur Yanmar 3 cylindres de types :
- 3JH25
- 3JH30
- 3JH2E
- 3JH2BE
- 3JH3E
- 3JH4E
- 3JH5E
- 3JH5AE
COLLETTORE DI SCARICO CATALIZZATORE PCM G5 - STARBOARD T
Collettore di scarico di dritta per motori PCM tipi H5 - H6 con sensore di temperatura che misura la temperatura del liquido e non del materiale.
Montaggio con sonda sul LATERALE e non sulla parte superiore del collettore.
JOINT ANODE COLLECTEUR CATALYSE VOLVO
Joint d'anode pour trappe de collecteur catalysé Volvo Penta.
COLLETTORE DI SCARICO CATALIZZATORE PCM G5 - PORTA T
Collettore di scarico per motori PCM tipi H5 - H6 con sensore di temperatura che misura la temperatura del liquido e non del materiale.
Montaggio con sonda sul LATERALE e non sulla parte superiore del collettore.
COLLETTORE DI SCARICO CATALIZZATORE PCM G5 - PORTA SK
Collettore di scarico per motori PCM tipi H5 - H6 con sensore di temperatura che misura la temperatura del metallo nella PARTE SUPERIORE del collettore.
COLLECTEUR ECHAPPEMENT MERCRUISER V8 MPI OEM
Collecteur d'échappement origine Mercruiser OEM pour moteur V8 disposant des passages d'eau extérieur de types Dry.
Nécessaire de montage non inclus.
COLLECTEUR ECHAPPEMENT MERCRUISER V8 OEM SB
Collecteur d'échappement origine pour moteur Mercruiser V8 ancien montages.
COLLECTEUR ECHAPPEMENT MERCRUISER V8 MPI 496-502
Collecteur d'échappement Mercruiser pour moteur de types 8.1L GM496 et 8.2L GM502 nouvelle génération.
Joint de collecteur et visserie inclus.
COLLECTEUR ECHAPPEMENT OMC 140 3L
Collecteur d'échappement pour moteur 4 cylindres OMC 3 litres GM181 disposant d'un carburateur Rochester 2 corps parallèle au collecteur ainsi que d'une plaque de refroidissement en bout.
COLLECTEUR ECHAPPEMENT PCM FORD V8 OEM
Collecteur d'échappement de marque PCM pour moteur Ford.
Pensez à commander :
- Joint de coude : RM002
- Joint de collecteur : FP17460
- Vis de fixation culasse : RS3945
COLLECTEUR ECHAPPEMENT MERCRUISER BB 496-502 MPI OEM
Collecteur d'échappement origine Mercruiser OEM pour moteur de types 8.1L GM496 et 8.2L GM502 nouvelle génération.
Joint de collecteur inclus.
COLLECTEUR ECHAPPEMENT INDMAR GM V8 5.7L
Collecteur d'échappement pour moteur Indmar sur base GM similaire au CHV1/83 disposant des 2 trous pour bouchon d'eau en 3/4 prés du plan de joint de coude d'échappement.
Montage essentiellement prévu pour moteur en refroidissement fermé.
Raccord de durite réf: 605012 et 605021
COLLECTEUR ECHAPPEMENT VOLVO B21 - B23 - B25
Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA B21 - B23 - B25.
Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA, produit aux USA.
Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA.
Livré avec les joints, la visserie et les bouchons.
Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.
Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :
AQ120B
AQ125A - AQ125B
AQ131A - AQ131B - AQ131C - AQ131D
AQ140A
BB140A
AQ145A - AQ145B
BB145A
AQ151A - AQ151B - AQ151C
230A - 230B
250A - 250B
?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin
1. Collecte des gaz d'échappement
Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.
2. Canalisation des gaz vers l'échappement
Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.
3. Refroidissement des gaz
Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :
Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),
Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),
Atténuer le bruit.
4. Résistance à la corrosion et durabilité
Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).
?? Risques en cas de défaillance
Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :
Des pertes de puissance moteur,
Une surchauffe,
Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),
Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).
BRP OMC VALVOLA DI SCARICO INTERASSE - 85 MM*
Albero valvola di scarico per motori Volvo Penta - OMC , lunghezza 85 mm.
Applicazione a 4 cilindri.
JOINT DE CORNE SX-A VOLVO
PLAQUE COUDE ECHAPPEMENT INOX CRUSADER
Plaque de coude inox pour coude Crusader 96068 et 97924.
COUDE ECHAPPEMENT PERKINS M20-25-30-35
Coude d'échappement pour moteur Perkins perama 100 de types :
M20
M25
M30
M35
Joint de coude inclus.
Diamètre durite échappement 51mm.
Diamètre durite eau 22mm
Entraxe des vis de fixation 50mm
COUDE ECHAPPEMENT CRUSADER 21CM
Coude d'échappement réhaussé pour moteur Crusader sur base GM SB ou BB disposant du coude au milieu du collecteur et d'une hauteur total de 21cm.
Pour le montage 16cm vous reportez à la référence 98126.
GOMITO DI SCARICO OMC 120
Gomito di scarico rotondo per motore OMC a 4 cilindri da 2,5 l o 3 l.
RACCORDO DI USCITA A GOMITO YANMAR DA 41 MM
Collegamento a vite all'uscita di un gomito di scarico Yanmar con diametro di 41 mm.
PRE-GOMITO DI SCARICO FORD OMC
Pre-gomito di scarico tra clacson e gomito di scarico per motori base Volvo Penta e OMC FORD.
Caratteristiche :
- Diametro gomito: 102 mm
- Diametro del corno: 90 mm
- Lunghezza: 30 cm
KIT GUARNIZIONE GOMITO SCARICO OMC












