TRIM CYLINDER ROD BASE VOLVO SP - DP
Cylinder shaft for Volvo Penta base types:
- 290
- SP
- DP
- DPE
- DPX
- DP-G
- DP-S
Mounting on jacks 3860881.
Axle length 194.50 mm.
Cylinder shaft for Volvo Penta base types:
- 290
- SP
- DP
- DPE
- DPX
- DP-G
- DP-S
Mounting on jacks 3860881.
Axle length 194.50 mm.
Bouchon de vérin de trim Mercury complet.
Vendu avec ses trois joint d'étanchéité.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 4 temps 75 et 90HP de 2005 et après.
Reassembly required for the following trim motors:
- ARC6247
- ARC6247
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha suivants :
- 90HP de 1992 à 2002
- 50 à 90HP de 1992 à 1995
- 40HP de 1994
- 70 à 90HP de 1996
- 60 70 et 90HP de 1997 et après
Fixation par 3 vis , kit remontage inclus.
Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta et OMC en remplacement des anciennes générations.
Moteur seul entraxe 58.42mm filetage 10x24 : ARC6233
Mercruiser trim pump oil reservoir with mounting screw.
Mercruiser trim pump reservoir with 4 mounting screws.
Kit joints vérin de trim pour moteurs Johnson - Evinrude de 1989 à 2003 suivants :
- 25HP
- 30HP
- 40HP
- 45HP
- 50HP
Kit joints pour vérin référence 0438135.
Kit capteurs de trim pour embase Mercruiser comprenant un capteur de trim 3 fils Smartcraft et un capteur de trim 2 fils analogique pour tous moteurs mercruiser équipés d'une instrumentation Smartcraft nécessitant une entrée analogique.
- Capteur DTS 3 fils : rouge - bleu - blanc
- Capteur analogique 2 fils : noir
Capteur de trim pour embase mercruiser de types BRAVO XR - XZ ou ITS en montage analogique ou digital.
Capteur de trim 3 fils de couleurs : bleu - rouge et blanc.
Kit joints de vérin pour embase mercruiser TRS disposant d'un montage avec flexibles hydrauliques à l'intérieur.
Flexibles hydrauliques de types court sur l'arrière du vérin.
Kit joints pour vérin de direction assistée sur embases Volvo Penta DPH et DPR de types :
22452003 avec indicateur de position électronique
22452005 sans indicateur de position électronique
Bouchon de vérin pour embases Volvo Penta de types :
DPH-A
DPH-B
DPH-C
DPH-D
DPH-E
DPR-A
DPR-B
DPR-C
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury de 40 à 125HP disposant d'un seul vérin de relevage.
Fixation par 4 vis , kit de remontage inclus.
2-wire trim motor for the following Yamaha 200 to 300HP outboards:
- 200 - 225 and 250HP 4-stroke from 2002 to 2009
- 200 and 300HP 2-stroke from 2002 to 2009
3 screw fixing, reassembly kit included.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 75 à 100HP 4 temps suivants :
- 75 et 80HP 4 temps de 1999 à 2004
- 90 et 100HP 4 temps de 1999 à 2004
Fixation 4 vis , kit remontage inclus.
2-wire trim motor for the following Johnson - Evinrude outboards:
- 200 and 225HP after 1991
- 120 and 140HP from 1991 to 1994
- 50HP 3 cylinders after 1995
- 60HP after 1995
- 130HP V4 after 1995
- 115 to 200HP after 1997
- 225HP 2 wires from 1998 to 1999
4 fixing screws.
Relay reference R473.
Moteur pour trim de horsbord Johnson - Evinrude types Fitch Ram FFI de 75 à 300HP.
Fixation par 4 vis.
Joints de remontage inclus.
Moteur de relevage pour embase OMC de type électrique entre 1965 et 1979.
Pompe de trim complète pour embase Volvo Penta ne disposant pas du réservoir transparent.
Remplacement des anciennes pompes Prestolite.
Remplacement possible par la pompe référence ARC6227
Pompe de trim incluant son réservoir pour embase Mercruiser.
Cette pompe de marque Arco est la meilleure qualité existante sur le marché en comparaison aux autres marques.
De part sa finition , ses composants aucunes marques ne vous proposera un meilleur rapport qualité / prix.
Moteur seul référence ARC6218.
Kit avec support ARC6275K
Volvo Penta trim pump tank with 4 fixing screws.
Complete gasket kit for rebuilding Johnson - Evinrude trim cylinders.
Kit de joints complet pour vérin de trim Mercury sur moteur de types Verado (L6) , DFI et EFI.