POMPE A ESSENCE ELECTRIQUE HP 6L
Pompe à essence haute pression pour moteur PCM - CRUSADER 6 litres types ZR6 , ZR409 , ZR450 , Captain choice's.
Pompe à essence haute pression pour moteur PCM - CRUSADER 6 litres types ZR6 , ZR409 , ZR450 , Captain choice's.
Pompe à essence haute pression pour moteurs horsbord et inboard suivants :
- Mercury 4 temps EFI 150 à 250HP 2.5L 3L
- Mercruiser injection disposant du module VST
Pompe incluant le kit crépine en référence 808504T1.
Fuel pump for OMC V8 engine.
Old assembly from 1969 to 1973.
Fuel pump for Yamaha F9.9, F15 and F20 4-stroke outboard motor.
Dégazeur complet pour moteur Evinrude Fitch Ram de puissance 200 à 250HP.
Complete kit for replacing Johnson - Evinrude VRO systems.
Practical and easy to install, this conversion eliminates the expensive OEM system.
Conversion for Evinrude - Johnson:
- V4 90°: 90HP - 140HP
- V6 90°: 150HP - 235HP
The oil mixture must be made by you.
Mounting not compatible with 60° motors due to size.
Pompe à essence pour moteurs Honda BF25 à BF90 suivants :
BF25A, BF25D, BF30A, BF30D
BF40A, BF50A, BF75A, BF90A
Pompe à essence pour moteurs nouvelles générations Volvo Penta de types V8 GXI 5.3 et 6 litres :
V8-350-C-D
V8-350-CE-D
V8-380-C-A
V8-380-C-B
V8-380-C-D
V8-380-CE-A
V8-380-CE-B
V8-380-CE-D
V8-430-CE-D
Pompe disposant d'une régulateur sur le couvercle.
Pompe à essence nouvelle génération pour moteurs Volvo Penta essence de types GXI.
Pompe à essence de nouvelle conception disposant d'un corps en plastique au même titre que les FSM de marque Walbro afin de réduire l'humidité et ainsi paliers à un problème connu chez Volvo Penta.
Pompe à essence pour moteur Honda - Tohatsu 75 à 250hp 4 temps de 1997 et après.
Kit de tuyaux rigides d'alimentation gasoil entre la pompe et les injecteurs de moteur Mercruiser diesel 3.6L.
Kit contenant les 6 tuyaux d'injecteurs.
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Clapet anti-retour carburant pour durite de diamètre 10mm.
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Original BRP VRO system.
Conversion possible with the AP7359 kit requiring manual mixing.
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