POMPE A ESSENCE MECANIQUE V8 FORD
Pompe à essence mécanique pour moteur Ford de type 5 litres 302 et 5.8 litres 351.
Entrée : 5H
Sortie : 6H
Pompe à essence mécanique pour moteur Ford de type 5 litres 302 et 5.8 litres 351.
Entrée : 5H
Sortie : 6H
Joint d'applique pour pompe à essence mécanique.
Wiring harness for electric fuel pump with 1 connector larger than the other.
Kit carburateur complet pour moteurs Johnson - Evinrude suivants :
- 2 cylindres : 18 à 55HP
- 3 cylindres : 60 à 75HP
Flotteur inclus.
Filtre à essence pour moteurs Yamaha et Suzuki suivants :
- YAMAHA : F115 à F350 après 2004
- SUZUKI : DF40A, DF50A, DF60A, DF70A, DF80A, DF90A, DF100A, DF115A, DF140A après 2010
Filtre à essence en ligne pour moteurs Mercury et Yamaha suivants :
MERCURY :
- 6C, 8C 2Temps
- F8, F9.9 4Temps 232CC
- F15 4Temps 1998 et plus
YAMAHA :
- 4A, 5C, 6C, 8C 2Temps
- F4A 4Temps
Filtre décanteur pour filtre Racor série 660.
Filetage : 1" X 14 - 25.4MM - 10 microns
Injecteur mécanique complet neuf pour moteurs Volvo Penta suivants :
- KAD300-A
- KAMD300-A
Nez injecteur seul non détaillé auprès de Volvo Penta en référence INJ1145.
Filtre à essence basse pression pour moteurs Honda :
- BF75DK
- BF90K après 2007
- BF100A
Filtre décanteur carburant pour application Racor.
Fuel connector and O-ring for fuel pump type 861156A1.
Pompe à essence basse pression pour module carburant de Volvo Penta GI - GXI.
Pompe à essence haute pression pour moteur PCM - Crusader de types 5.7 litres injection et Ford GT40 :
- Excalibur 343 -303
- Captain choice's 5.7
- Ford GT40
cette pompe délivre une pression de 40 à 60 PSI.
Vacuum valve for accelerator pump on Holley carburetor.
Injecteur pour moteur Volvo Penta série D4 - D6 suivants :
D4-260A-C, A-D, A-E, I-A, I-B, I-C, I-D, I-E
D4-180I-B,D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E
D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D
D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C
D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-260A-A
D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E
D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-C
D6-280I-D, D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300D-F
D6-300I-F, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-C
D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E
D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-370A-C
D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-C
D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F
Pour moteur numéro de série 2004002080 et après.
Injecteur neuf complet pour moteurs Yanmar common rail suivants :
3JH40
4JH45
4JH57
Tuyau de remplissage carburant fournissant une résistance extraordinaire au vieillissement, au feu, à la chaleur, au froid et l'air tout en conservant une excellente capacité de pliage.
Diamètre intérieur 51mm
Vendu au mètre linéaire.
Normes : ABYC H-24 & H-33, SAE J1527, ISO 7840, & USCG Type A2, certifié NMMA, CE et Lloyds.
90° male-female elbow fitting 1/4 X 1/4.
Douille d'injecteur pour moteurs Volvo Penta suivants :
MD5A, MD5B, MD5C
MD7A, MD7B
2001, 2001AG, 2001B, 2001BG
2002, 2002AG, 2002B, 2002BG, 2002D
2003, 2003AG, 2003B, 2003BG, 2003D
Montage non correct pour les moteurs 2003T - 2003TB
Pensez à rajouter e joint 945221 pour le remontage.
Diamètre 11mm.
Hauteur totale douille 74.60mm.
Nez d'injecteur au détail pour moteur Yanmar common rail disposant d'un injecteur référence 129675-53100.
Application :
3JH40
4JH45
4JH57
Matériel n'étant pas commercialisée auprès de Yanmar OEM.
Filtre à essence en ligne diamètre 6mm - 1/4".
Pompe à essence mécanique V8 5 - 5.7 litres.
Entrée : 2H
Sortie : 3H