Boat tools - Marine maintenance and repair equipment - Page 24

Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs VOLVO PENTA équipés d'un calculateur EGC et d'une prise ronde 8 broches. Cette prise est compatible avec les moteurs essence Volvo Penta équipés d'un calculateur EGC et produits entre mai 2005 et mai 2007. Le câble est doté de deux embouts. Pour le raccordement à la prise, consultez le logiciel de diagnostic correspondant. REMARQUE : le câble doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation afin de mettre l'outil sous tension et d'effectuer le diagnostic.

Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs VOLVO PENTA équipés d'un calculateur EDC 1 et d'une prise 2 voies. Ce calculateur et ce type de prise de diagnostic équipent généralement les moteurs diesel des séries « KAD » et « TAMD ». REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au câble de base principal AM01. Ce dernier doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour mettre l'outil sous tension et effectuer le diagnostic.

Engines covered by the Basic version:

Inboard

Crusader engines, Cummins Mercruiser diesel, Ilmor, Indmar, Kodiak marine, Marine power, Mercruiser, Mercury diesel, Mercury Racing, Panther airboats, Pcm marine engines, Volvo penta.

Outboard

Evinrude, Honda marine, Johnson, Mariner, Mercury, Mercury racing, Parsun, Selva marine, Suzuki marine, Tohatsu outboards, Yamaha.

PCW

Honda marine, Kawasaki marine, Sea-doo ( BRP ), Yamaha marine.

Câble complet pour le diagnostic des véhicules BENELLI avec protocole CAN, des moteurs BRIXTON MOTORCYCLES (environnement moto) et des moteurs PARSUN (environnement marin). Pour la marque BENELLI, ce câble est une évolution du câble 3151/AP33 et peut être utilisé sur le modèle TRK 502, où il permet d'exécuter toutes les fonctions spécifiques de gestion moteur.

Câble de connexion pour le diagnostic série des moteurs hors-bord TOHATSU « MFS 15E », « MFS 20E » et « MFS 9.9E ». REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au connecteur femelle (orange-noir) du câble AM30.

Compared to a conventional PC, AXONE Nemo has a number of advantages, being a tool specially designed for intensive use in the workshop.

It is robust, easy to handle, practical and has an operating system protected against viruses, which is not always the case with a PC.

Built to military standards, AXONE Nemo is shock resistant and designed to withstand all the challenges specific to heavy duty work.

AXONE Nemo is produced on a modern, highly automated assembly line, with very strict quality control and complete product traceability.

TEXA is one of the few companies in the sector certified to ISO TS 16949, the standard for original equipment suppliers to car manufacturers.

The dimensions and resolution of AXONE Nemo are ideal for reading increasingly complex electrical diagrams, increasingly sophisticated measurements, typical of modern cars, including electrical measurements and videos that will increasingly become an integral part of the data used in the workshop.

Of course, the screen is visible in both portrait and landscape mode.

IDC5 is the latest evolution of the famous TEXA software, a further step in the daily assistance to the mechanic. Thanks to a major rewrite of the program, the speed is further increased, guaranteeing almost immediate communication with the computers.

The IDC5 graphics have been designed according to the latest consumer applications, simplifying and making more intuitive the selection necessary for the various operations related to maintenance or repair...

The NAVIGATOR TXB2 Evolution represents the latest development of TEXA technology for the marine sector.

sold with the IDC5 basic marine.

The IDC5 features a series of extremely sophisticated and useful functions, such as the Global Scan, which can scan the vehicle to detect the installed ECU and the presence or absence of errors, or the Freeze Frame, which displays a series of parameters and data indicating the vehicle's operating conditions at the time an anomaly occurs.

Attention to this point has led to the study and implementation of special functions to meet the needs of each environment, such as, to name just one, the configuration of joysticks for the navy.

Engine covered by the Basic version:

Inboard

Crusader engines, Cummins Mercruiser diesel, Ilmor, Indmar, Kodiak marine, Marine power, Mercruiser, Mercury diesel, Mercury Racing, Panther airboats, Pcm marine engines, Volvo penta.

Outboard

Evinrude, Honda marine, Johnson, Mariner, Mercury, Mercury racing, Parsun, Selva marine, Suzuki marine, Tohatsu outboards, Yamaha.

PCW

Honda marine, Kawasaki marine, Sea-doo ( BRP ), Yamaha marine.

Câble complet pour le diagnostic des moteurs et groupes électrogènes MTU, équipés d'une unité de contrôle ADEC.

Câble complet pour le diagnostic des marques du groupe BRP (SEA-DOO, CAN-AM, SKI-DOO, LYNX et ROTAX), compatible avec tous les systèmes et fonctions. Ce câble sert également d'adaptateur de clé pour l'enregistrement des clés des véhicules SEA-DOO, SKI-DOO et LYNX produits avant 2009.

Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs STEYR MOTORS (série « SE »). REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au câble de base AM01 CAN.

Câble complet pour le diagnostic d'injection des moteurs CUMMINS MARINE (série « QSK »).

Integration with IDC Basic software

Inboard:

Caterpillar, CFmoto, Cummins marine, Daedong, Daf marine, Fnm marine, Ford marine, FPT fiat powertrain technologies, Hyundai seasall, John deere, Lombardini marine, Man marine, Mtu, Nanni, Perkins, Scania marine, Sisu, Steyr motors, Vm motori Volkswagen marine, Yanmar.

Outboard

Sea-doo

Generator set:

Caterpillar, Cummins marine, John deer, Kohler, Mtu, Volvo penta.

Industrial:

Mtu

Câble complet pour le diagnostic de la marque MAN MARINE.