THERMOSTAT SUZUKI
Porte thermostat complet incluant le thermostat en 143°F.
Logement en ligne disposant de piquage d'eau 28mm.
Suite au remplacement par PCM du thermostat sans trou par un montage avec trou l'ensemble est désormais prévu avec ce perçage.
Thermostat pour moteurs Mercruiser diesel de types :
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD QSD 2.8 EI 170
CMD QSD 2.8 EI 210
CMD QSD 2.8 EI 220
CMD QSD 2.8 EI 230
CMD QSD 2.8 ES 170
CMD QSD 2.8 ES 210
CMD QSD 2.8 ES 220
CMD QSD 2.8 ES 230
CMD QSD 4.2 EI 270
CMD QSD 4.2 EI 320
CMD QSD 4.2 EI 350
CMD QSD 4.2 ES 270
CMD QSD 4.2 ES 320
CMD QSD 4.2 ES 350
Soporte de termostato completo que incluye el termostato de 143 °F.
Vivienda en linea con conexión de agua de 28mm.
Después de que el PCM sustituyera el termostato sin orificio por un montaje con orificio, ahora el conjunto se proporciona con esta perforación.
Kit de termostato para motor PCM posterior a 2020 LT4 ZZ8 supercargado.
Carcasa del termostato superior para motor diésel Mercruiser.
Carcasa del termostato inferior para motor diésel Mercruiser.
Kit que incluye 2 termostatos.
Carcasa de termostato completa para motores OMC y Volvo Penta con base de motor Ford.
Producto que permite la sustitución del codo inferior que conecta el tubo de admisión y la carcasa del termostato superior. Sabiendo que este producto esta descontinuado.
Muchas aplicaciones posibles.
Considere los 2 conectores de agua tipo 13986 y el sello RM001.
Tapa de termostato superior para motor Johnson – Evinrude.
Tapa del termostato con 4 tornillos de montaje para motor PCM.
Carcasa con 2 pasos: 3/4 NPT en la parte superior y 1/2 NPT en el lateral.
Carcasa del termostato superior para motor OMC Ford de 4 cilindros y 2,3 litros.
Kit completo de carcasa de termostato que incluye carcasas superior e inferior para motores Indmar basados en GM V8 para reemplazar conjuntos obsoletos.
Manguera de refrigeración para Volvo Penta D4 - D6.
Durite de refroidissement pour moteur Mercruiser diesel 4.2L.