Motori OMC 140/181 GM

Numero di cilindri: 4 cilindri

Cilindrata: 3 L

Diametri standard

Pistoni: 101,6 / Bielle: 53,34 / Supporti di banco: 62,19

Coppia di serraggio (m·kg)

Testata: 12,5–13,8 / Volano: 8,2–8,8 / Biella: 4–4,5 / Supporto di banco: 8,2–9,5

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motori OMC 120/153 gm

Numero di cilindri: 4 cilindri

Spostamento: 2.5 L

Diametri standard

Pistoni: 98.42 /Asta di collegamento: 50.8 /Livelli: 58.38

Coppia di serratura m·kg

Testa di cilindro: Da 12.5 a 13.8 /Volare: Da 8.2 a 8.8 /Asta: Da 4 a 4,5 /Approdo: Da 8.2 a 9.5

Motori OMC 185-220-225 230/305 GM

Numero di cilindri: 8 cilindri

Cilindrata: 5 L

Diametri standard

Pistoni: 95 / Bielle: 53,34 / Banco: 62,19

Coppia di serraggio (m·kg)

Testata: 8,8 / Volano: 8,2 / Biella: 6,2 / Banco: 9,5

Motori OMC 155/225 GM

Numero di cilindri: 6 cilindri

Cilindrata: 3.6 L

Diametri standard

Pistoni: 95.25 / Bielle: 53.34 / Banco: 58.38

Coppia di serraggio (m·kg)

Testata: 9 a 11 / Volano: 6.32 a 6.9 / Biella: 4.2 a 5.5 / Banco: 13.2 a 16.5

Motori OMC 210-215-225 230-235-245/307 GM

Numero di cilindri: 8 cilindri

Cilindrata: 4 L

Diametri standard

Pistoni: 98.42 / Bielle: 53.34 / Cuscinetti di banco: 62.19

Coppia di serraggio m·kg

Testata: 8.8 / Volano: 8.2 / Biella: 6.2 / Cuscinetto di banco: 9.5