RIFINITURA POMPA SERBATOIO OLIO 1 VITE
Serbatoio dell'olio della pompa di assetto Mercruiser con vite di montaggio.
Serbatoio dell'olio della pompa di assetto Mercruiser con vite di montaggio.
Valve de trim manuelle pour moteurs Mercury 2 et 4 temps disposant d'un trim dont le corps est en acier.
Kit sensore di assetto per fuoribordo Mercruiser, comprendente un sensore di assetto Smartcraft a 3 fili e un sensore di assetto analogico a 2 fili per tutti i motori Mercruiser dotati di strumentazione Smartcraft che richiede un ingresso analogico.
- Sensore DTS a 3 fili: rosso - blu - bianco
- Sensore analogico a 2 fili: nero
Capteur de trim pour moteur Mercury horsbord disposant d'une instrumentation digital à voyants.
Sensore di assetto per motore Mercruiser in DTS.
Fili colorati blu, bianco e rosso.
Kit comprendente un sensore di assetto DTS a 3 fili e una copertura in plastica.
Kit completo albero cilindro trim per motore Mercury Verado L6:
- 200 CV
- 225 CV
- 250 CV
- 275 CV
Materiale incluso anche nel kit assale completo con riferimento 8M0118299
Kit guarnizioni per cilindro sterzo DPH 21745117.
Kit de joints pour la réparation des anciens vérins Volvo 853439 disposant de l'embout en forme de U.
Kit pour un vérin.
Pour le kit réparation des vérins avec l''embout rond vous reportez à la référence 22165.
Tappo cilindro completo BRP .
Venduto con le sue tre guarnizioni di tenuta.
Naso cilindro completo per motori Johnson Evinrude.
Venduto con le sue tre guarnizioni di tenuta.
Motore trim a 2 fili per Suzuki DT40 dal 1994 al 1998.
Allenamento in piano.
Motore trim a 2 fili per motori fuoribordo Mercury da 40 a 125 CV con un singolo cilindro di sollevamento.
Fissaggio tramite 4 viti, kit di rimontaggio incluso.
Motore trim a 2 fili per i seguenti fuoribordo Yamaha da 200 a 300 CV:
- 200 - 225 e 250 CV 4 tempi dal 2002 al 2009
- 200 e 300 CV 2 tempi dal 2002 al 2009
Fissaggio con 3 viti, kit di rimontaggio incluso.
Motore trim a 2 fili per i seguenti fuoribordo Johnson - Evinrude:
- 200 e 225 CV dopo il 1991
- 120 e 140 CV dal 1991 al 1994
- 50 CV 3 cilindri dopo il 1995
- 60 CV dopo il 1995
- V4 da 130 CV dopo il 1995
- da 115 a 200 CV dopo il 1997
- 225 CV 2 fili dal 1998 al 1999
4 viti di fissaggio.
Riferimento relè R473.
Motore di sollevamento base OMC di tipo meccanico.