RIDUTTORE IDRAULICO RACCORDO POMPA ARC6227
Collegamento per presa idraulica sulla pompa di trim ARC6227.
Collegamento per presa idraulica sulla pompa di trim ARC6227.
Motore di assetto completo con gruppo a 2 fili per sostituire i vecchi modelli Mercury dal 1996 in poi:
- 135 a 200 CV 2.5L 2 tempi
- 200 a 300 CV 3.0L 2 tempi
- VERADO L4 4 tempi da 135, 150, 175, 200 CV
Questo set può anche sostituire le generazioni a 3 fili mediante l'uso del kit di conversione di riferimento WH476.
Kit per convertire un set a 3 fili in un set a 2 fili mediante l'uso di questo adattatore.
Le generazioni di motori interessate sono le seguenti: dal 1985 al 1995, da 135 a 225 CV a 2 tempi.
L'anodo della barra di compensazione 00052A è incluso nel kit.
Tubo flessibile idraulico per base Volvo Penta DPH
Lunghezza tra la testa del dado di fissaggio sulla piastra e la testa del dado di fissaggio sul martinetto + o - 26 cm
DPH-A, DPH-C, DPH-D, DPH-D1
DPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-DM
TSK DPH-B
Materiale con rivestimento protettivo nero equivalente a quello originale Volvo.
Kit di tubi idraulici per piede poppiero Volvo Penta comprendente i seguenti articoli:
1 pz flessibile 854710
1 pz flessibile 854711
2 pezzi O-ring 925053
Cilindro completo di tribordo per base Mercruiser Bravo.
Rimontaggio richiesto per i seguenti motori di assetto:
- ARC6247
- ARC6247
Motore trim a 2 fili per i seguenti fuoribordo Mercury da 135 a 300 CV:
- XR6 da 135 e 150 CV - Magnum III
- VERADO da 135 a 200 CV
- JET da 105 a 140 CV
- DFI OPTIMAX da 115 a 250 CV
- EFI da 150 a 300 CV
- CARBURATORE DA 135 A 300 CV
Kit di rimontaggio incluso.
Serbatoio della pompa di assetto Mercruiser con 4 viti di montaggio.
Sensore di assetto per modelli base Mercruiser BRAVO XR - XZ o ITS con montaggio analogico o digitale.
Sensore di trim a 3 fili nei colori: blu, rosso e bianco.
Albero cilindro per motori base Volvo Penta tipo DPH - DPR con cilindri:
- 3888301
- 3887960
- 21840806
Materiale non disponibile da Volvo Penta.
Kit guarnizioni cilindro per base Mercruiser TRS con gruppo tubi idraulici interni.
Tubi idraulici corti nella parte posteriore del cilindro.
Nez complet pour les petits vérins sur moteurs Suzuki suivants :
- DF200, DF225, DF250 (2007-2011)
- DF300T/Z (2007-11)
- DF250AP, DF300AP (2012-18)
- DF350A, DF325A (2018+)
- DF300B (2020+)