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Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.
Moteur de trim pour pompe Mercruiser de type ARC6275.
2-wire trim motor for Volvo Penta outdrive with a center distance of 63.5mm.
Fine threads: 10X32
Motor for complete pump reference ARC6227
Moteur de trim 2 fils pour embase Volvo Penta disposant d'un entraxe de 58.42mm.
Filets standard: 10x24
Montage pour remplacement des moteurs de trim Volvo Penta OEM référence 3861575 mais également des moteurs 18-6804 sur pompes TELEFLEX - SIERRA 18-6806.
Moteur de trim pour moteurs 4 temps SUZUKI et HONDA suivants :
Honda :
- BF40 après 2004
- BF50 après 2004
Suzuki :
- DF40A après 2010
- DF50A après 2010
- DF60A après 2010
Prise ronde pour le montage en 2 fils voir la référence PT656NM
Moteur 2 fils pour trim de horsbord YAMAHA 4 temps 50 et 60HP de 2004 à 2015.
Fixation 3 vis , kit remontage inclus.
2-wire motor for Yamaha 40 and 50HP outboards from 1995 to 2001.
3 screw fixing, reassembly kit included.
3-wire trim motor for the following Yamaha outboards:
- 70 - 90 and 115HP from 1987 to 1991
- 150 and 200HP from 1987 to 1991
3 screw fixing, reassembly kit included.
Moteur 3 fils pour trim de horsbord Mercury 75 à 250HP.
Fixation par 2 vis , kit de remontage inclus.
Démarreur à réduction pour moteur Ford 7.5L 460 en rotation standard en remplacement des anciennes génération.
Alternateur 12 volt 140 Amp pour moteurs Volvo séries D3
D3-110
D3-130
D3-160
D3-190
12v 110 Amp alternator for Mercruiser diesel and VM applications.
Charge distributor for a 70AMP alternator with 2 battery outputs.
Charge distributor for a 120Amp alternator with 2 battery outputs.
Connecting rod for 4-cylinder 2.5-liter and 6-cylinder in-line engines.
Connecting rod for 3.8 Litre V6 engine type GM229.
Bloc moteur neuf type VORTEC pour base GM V8 5.7 litres après 1990 disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans trou de perçage pour l'axe de pompe à essence
- Culasses de types VORTEC
- Poussoirs à rouleaux
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Carter d'huile
- Cache culbuteurs
- Damper avant
Boitier de commande pupitre pour remplacement de la série 4500 sur Mercury horsbord en bi-moteurs disposant de la commande de trim.
Montage prévu pour câbles de commandes de types G2.
NGK BPR6ES SPARK PLUG
NGK BPR6ES spark plug for marine engines.
Plastic rocker cover for Vortec 4.3L V6 engine that does not have the engine oil filler hole. Only the PCV sensor hole.
- Fixing screws and gasket included.
VETUS products
Honda Marine
