MOTOR DE AJUSTE DE 2 CABLES SUZUKI DT40
Motor trimador de 2 cables para Suzuki DT40 de 1994 a 1998.
Entrenamiento plano.
Motor trimador de 2 cables para Suzuki DT40 de 1994 a 1998.
Entrenamiento plano.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 200 à 300HP suivants :
- 200 - 225 et 250HP 4 temps de 2002 à 2009
- 200 et 300HP 2 temps de 2002 à 2009
Fixation 3 vis , kit de remontage inclus.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Johnson - Evinrude suivants :
- 200 et 225HP après 1991
- 120 et 140HP de 1991 à 1994
- 50HP 3 cylindres après 1995
- 60HP après 1995
- 130HP V4 après 1995
- 115 à 200HP après 1997
- 225HP 2 fils de 1998 à 1999
4 vis de fixation.
Relais référence R473.
Motor de elevación de base OMC de tipo mecánico.
Bomba de compensación completa para motores fueraborda Volvo Penta sin depósito transparente.
Reemplazo de antiguas bombas Prestolite.
Posible sustitución con referencia de bomba ARC6227
Motor de ajuste original Mercury OEM completo con conjunto de 2 cables para reemplazar las generaciones anteriores de Mercury de 1996 en adelante:
- 135 a 200 CV 2,5L 2 tiempos
- 200 a 300 CV 3.0L 2 tiempos
- 135, 150, 175, 200 CV 4 tiempos VERADO L4
Este conjunto también puede sustituir las generaciones de 3 cables con el uso del kit de conversión referencia WH476.
Kit para convertir un conjunto de 3 cables a un conjunto de 2 cables con el uso de este adaptador.
Las generaciones de motores en cuestión son las siguientes entre 1985 y 1995 de 135 a 225 CV, 2 tiempos.
El ánodo de la barra de ajuste 00052A está incluido en el kit.
Juego de 4 mangueras hidráulicas para base Volvo DPH.
Kit completo de cilindros trimados para VOLVO - tipos base OMC : SX - SX-M - DP-SM.
Kit que incluye:
2 piezas de conectores
Todas las mangueras de ajuste.
Los materiales de montaje necesarios, a saber, tapas, tuercas, arandelas.
Cilindro de puerto para Mercruiser alpha one generación 1 base con una longitud de cilindro de 401 mm o 16-3/16''.
Para cilindros de 373 mm consulte la referencia 26410.