Trim para barcos - Control de navegación y mejor rendimiento - Page 3

Manguera de ajuste para base Volvo que conecta la bomba hidráulica al difusor de 4 salidas para base Volvo SX.

Cilindro de estribor completo para base Mercruiser Alpha One generación 2.

Eje de cilindro para tipos base Volvo Penta DPH - DPR con cilindros:

- 3888301

- 3887960

- 21840806

Material no disponible en Volvo Penta.

Eje de cilindro para motores de popa Volvo Penta tipos SX-A y DPS-A con cilindros:

- 22187385

- 22187386

- 22187388

- 22187391

- 22187387

- 22187289

Material no disponible en Volvo Penta.

Tapa de cilindro de ajuste completo de Mercury.

Se vende con sus tres juntas de estanqueidad.

Motor trimador de 2 cables para motores fueraborda Mercury de 40 a 125 HP con un solo cilindro de elevación.

Fijación mediante 4 tornillos, kit de montaje incluido.

Motor de compensación de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Johnson - Evinrude:

- 200 y 225 CV después de 1991

- 120 y 140 CV de 1991 a 1994

- 50HP 3 cilindros después de 1995

- 60 HP después de 1995

- 130 HP V4 después de 1995

- 115 a 200 HP después de 1997

- 225HP 2 cables de 1998 a 1999

4 tornillos de fijación.

Referencia de relé R473.

Se requiere reensamblaje para los siguientes motores de ajuste:

- ARC6247

- ARC6247

Motor de ajuste de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Yamaha:

- 90 CV de 1992 a 2002

- 50 a 90 CV de 1992 a 1995

- 40 CV a partir de 1994

- 70 a 90 CV a partir de 1996

- 60 70 y 90 CV a partir de 1997

Fijación mediante 3 tornillos, kit de montaje incluido.

Depósito de aceite de la bomba de ajuste Mercruiser con tornillo de montaje.

Depósito de bomba de compensación Mercruiser con 4 tornillos de montaje.

Depósito de bomba de compensación Volvo Penta con 4 tornillos de fijación.

Kit de embellecedor completo para reemplazar los embellecedores Yamaha SHOWA de 2 cables para motores F200 a F300 de 2002 a 2017.

Manguera hidráulica de color gris entre la bomba de compensación Mercruiser y el difusor.

Manguera hidráulica negra entre la bomba de compensación Mercruiser y el difusor.

Kit de sensor de compensación para motor fuera de borda Mercruiser que incluye un sensor de compensación Smartcraft de 3 cables y un sensor de compensación analógico de 2 cables para todos los motores Mercruiser equipados con instrumentación Smartcraft que requieran una entrada analógica.

- Sensor DTS de 3 cables: rojo - azul - blanco

- Sensor analógico de 2 cables: negro

Sensor de ajuste para tipos base Mercruiser BRAVO XR - XZ o ITS en montaje analógico o digital.

Sensor de ajuste de 3 cables en colores: azul - rojo y blanco.

Kit de sellos de cilindro para base Mercruiser TRS con conjunto de manguera hidráulica interna.

Mangueras hidráulicas de tipo corto en la parte trasera del cilindro.

Motor de ajuste de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Yamaha de 200 a 300 HP:

- 200 - 225 y 250 CV 4 tiempos de 2002 a 2009

- 2 tiempos de 200 y 300 CV del 2002 al 2009

Fijación con 3 tornillos, kit de montaje incluido.

Motor de ajuste de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Yamaha de 4 tiempos de 75 a 100 HP:

- 4 tiempos de 75 y 80 CV de 1999 a 2004

- 4 tiempos de 90 y 100 CV de 1999 a 2004

Fijación con 4 tornillos, kit de montaje incluido.

Johnson - Motores fueraborda Evinrude tipo Fitch Ram FFI de 75 a 300HP.

Fijación con 4 tornillos.

Juntas de remontaje incluidas.

Motor de ajuste para los siguientes motores fueraborda Yamaha:

- 115 CV 2 tiempos después de 1997

- 115 HP 4 tiempos después del año 2000

- 130 CV de 1997 a 2000

- 150HP y 200HP después de 1997

- 225 CV después de 1998

Conexión de 2 cables.

Fijación con 4 tornillos.

Juntas de remontaje incluidas.

Bomba de compensación completa para motores fueraborda Volvo Penta sin depósito transparente.

Reemplazo de antiguas bombas Prestolite.

Posible sustitución con referencia de bomba ARC6227