Trim para barcos - Control de navegación y mejor rendimiento - Page 4

Bomba de compensación incluido su depósito para base Mercruiser.

Esta bomba de la marca Arco es la de mejor calidad disponible en el mercado en comparación con otras marcas.

Por su acabado y sus componentes ninguna marca te ofrecerá una mejor relación calidad/precio.

Motor solo referencia ARC6218.

Kit con soporte ARC6275K

Kit de juntas completo para reconstrucción de cilindros de ajuste Johnson - Evinrude.

Kit completo de juntas para cilindro de ajuste Mercury en motores tipo Verado (L6), DFI y EFI.

Manguera hidráulica para base Volvo Penta DPH:

Longitud entre la cabeza de la tuerca de fijación de la placa y la cabeza de la tuerca de fijación del gato + o - 29cm

DPH-A, DPH-C, DPH-D, DPH-D1

DPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-DM

TSK DPH-B

Material con revestimiento protector negro equivalente al OEM de Volvo.

Manguera hidráulica para base Volvo Penta DPH

Longitud entre la cabeza de la tuerca de fijación de la placa y la cabeza de la tuerca de fijación del gato + o - 26cm

DPH-A, DPH-C, DPH-D, DPH-D1

DPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-DM

TSK DPH-B

Material con revestimiento protector negro equivalente al OEM de Volvo.

Juego de 4 mangueras hidráulicas para base Volvo DPH.

Sensor de ajuste para motor Mercruiser en DTS.

Hilos de color azul-blanco-rojo.

Kit que incluye un sensor de ajuste DTS de 3 cables y una cubierta de plástico.

Sensor de ajuste para motores fueraborda Mercury con instrumentación digital con LEDs.

Cilindro de estribor para base Mercruiser alpha one generación 1 con una longitud de cilindro de 401 mm o 16-3/16''.

Para cilindros de 373 mm consulte la referencia 26400.

Kit de sellos para cilindro de dirección DPH 21745117.

Kit joints pour vérin de direction assistée sur embases Volvo Penta DPH et DPR de types :

22452003 avec indicateur de position électronique

22452005 sans indicateur de position électronique

Motor trimador de 2 cables para Suzuki DT40 de 1994 a 1998.

Entrenamiento plano.

Motor de ajuste de 2 cables con montaje de 4 tornillos para los siguientes motores:

- SUZUKI DF40 y DF50 (2001-2010)

- HONDA BF40 y BF50 (2002-2004)

- JOHNSON 40 y 50Cv 4 tiempos (2002-2006)

- EVINRUDE 40 y 50Cv 4 Tiempos (2001 y +)

Motor de ajuste de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Yamaha de 40 a 60 HP:

- 4 tiempos de 50 CV del 2001 al 2004

- 4 tiempos de 60 CV del 2002 al 2004

- 40 CV 2 tiempos del 2001 al 2006

- 50 CV 2 tiempos del 2003 al 2009

3 tornillos de fijación, kit de montaje incluido.

Motor de ajuste de 2 cables para motores fueraborda Johnson - Evinrude de 25 a 50 HP posteriores a 1992.

Así como los siguientes motores Honda del año 1992 al 2002:

- BF35

- BF40

- BF45

- BF50

Montaje con 4 tornillos de fijación.

Eje motriz hembra.

Motor de ajuste de 2 cables para motor fueraborda Volvo Penta con una distancia entre ejes de 58,42 mm.

Redes estándar: 10x24

Conjunto para sustitución de motores trimados OEM Volvo Penta referencia 3861575 pero también motores 18-6804 en bombas TELEFLEX - SIERRA 18-6806.

Motor de ajuste de 2 cables para motores fueraborda Johnson - Evinrude ETEC de 25 a 60 HP siguientes:

- 40 y 50 CV de 2005 a 2009

- 60 CV de 2006 a 2009

- 25 y 30 CV a partir de 2009

Kit de remontaje incluido.

Motor de elevación de base OMC de tipo mecánico.

Motor de ajuste para los siguientes motores Yamaha de 4 tiempos:

- F25 1998-2013

- F30 1998-2013

- F40 1998-2013

Motor de ajuste para motores fueraborda Honda BF40 y BF50 posteriores a 2004.

Kit de remontaje incluido.

Fijación con 4 tornillos.

Motor de ajuste original Mercury OEM completo con conjunto de 2 cables para reemplazar las generaciones anteriores de Mercury de 1996 en adelante:

- 135 a 200 CV 2,5L 2 tiempos

- 200 a 300 CV 3.0L 2 tiempos

- 135, 150, 175, 200 CV 4 tiempos VERADO L4

Este conjunto también puede sustituir las generaciones de 3 cables con el uso del kit de conversión referencia WH476.

Kit para convertir un conjunto de 3 cables a un conjunto de 2 cables con el uso de este adaptador.

Las generaciones de motores en cuestión son las siguientes entre 1985 y 1995 de 135 a 225 CV, 2 tiempos.

El ánodo de la barra de ajuste 00052A está incluido en el kit.

Ajuste completo para reemplazar los trimmers de un solo brazo Mercury con la siguiente conexión de 2 cables:

- 75, 90 3 cilindros 2 tiempos

- 100, 115, 125 4 cilindros 2 tiempos

- 75, 90, 115, 125 DFI 1.5L 3 cilindros Opyimax

- Carburador de 4 tiempos 75, 90

- 75, 80, 90, 100, 115 EFI 4 tiempos

Para la conversión de un antiguo sistema de 3 cables, solicite además la referencia WH476.