CAPTEUR DE TRIM EMBASE MERCRUISER DTS 1PCS
Capteur de trim pour moteur mercruiser en DTS.
Fils de couleur bleu - blanc - rouge.
Kit incluant un capteur de trim 3 fils DTS et un cache plastique.
Capteur de trim pour moteur mercruiser en DTS.
Fils de couleur bleu - blanc - rouge.
Kit incluant un capteur de trim 3 fils DTS et un cache plastique.
Capteur de trim pour moteur Mercury horsbord disposant d'une instrumentation digital à voyants.
Vérin tribord pour embase Mercruiser alpha one génération 1 disposant d'une longueur de cylindre de 401mm soit 16-3/16''.
Pour les cylindres de 373mm se reporter à la référence 26400.
Axe de vérin pour embase Volvo Penta de types SX-A et DPS-A disposant de vérins :
- 22187385
- 22187386
- 22187388
- 22187391
- 22187387
- 22187289
Matériel n'étant disponible auprès de Volvo Penta.
Kit de sellos para cilindro de dirección DPH 21745117.
Bouchon de vérin de trim BRP complet.
Vendu avec ses trois joint d'étanchéité.
Bouchon de vérin de trim Mercury complet.
Vendu avec ses trois joint d'étanchéité.
Bouchon de vérin de trim OEM SUZUKI pour moteurs suivants :
SUZUKI : DF100A, DF115A, DF140, DF140A, DF150, DF150AP, DF175, DF175AP, DF200, DF200A, DF200AP, DF225, DF250
YAMAHA : F100B, F115A, F150A, F150B (2007-2017)
HONDA : BF75D, BF90D, BF130A, BF150A, BF200A, BF225A, BF250A
Montage sur vérins de marque SHOWA à 3 vérins ( 2 petits - 1 central ).
Moteur de trim 2 fils pour Suzuki DT40 de 1994 à 1998.
Entrainement par méplat.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Yamaha 75 à 100HP 4 temps suivants :
- 75 et 80HP 4 temps de 1999 à 2004
- 90 et 100HP 4 temps de 1999 à 2004
Fixation 4 vis , kit remontage inclus.
Motor de compensación de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Johnson - Evinrude:
- 200 y 225 CV después de 1991
- 120 y 140 CV de 1991 a 1994
- 50HP 3 cilindros después de 1995
- 60 HP después de 1995
- 130 HP V4 después de 1995
- 115 a 200 HP después de 1997
- 225HP 2 cables de 1998 a 1999
4 tornillos de fijación.
Referencia de relé R473.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury 135 à 300HP suivants :
- 135 et 150HP XR6 - Magnum III
- 135 à 200HP VERADO
- 105 à 140HP JET
- 115 à 250HP DFI OPTIMAX
- 150 à 300HP EFI
- 135 à 300HP CARBURATEUR
Kit remontage inclus.
Motor de elevación de base OMC de tipo mecánico.
Kit de juntas completo para reconstrucción de cilindros de ajuste Johnson - Evinrude.
Kit de raspadores para cilindros de ajuste Honda y Yamaha base Showa 997 - 2007 que incluye:
1 pieza: raspador blanco 6E5-43874-01
1 pieza: Junta tórica 6E5-43864-09
Moteur de trim complet origine Mercury OEM disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.
Ensemble de trim complet en remplacement des trims Yamaha SHOWA 2 fils pour moteurs F200 à F300 de 2002 à 2017.
Flexible hydraulique bâbord haut ( coté coque ) pour vérin d'embase Volvo.
Vérin babord pour embase Mercruiser alpha one génération 1 disposant d'une longueur de cylindre de 401mm soit 16-3/16''.
Pour les cylindres de 373mm se reporter à la référence 26410.