KIT DE SELLOS DE ACABADO BRP
Kit de juntas completo para reconstrucción de cilindros de ajuste Johnson - Evinrude.
Kit de juntas completo para reconstrucción de cilindros de ajuste Johnson - Evinrude.
Kit de joints complet pour vérin de trim Mercury sur moteur de types Verado (L6) , DFI et EFI.
Ensemble de trim complet en remplacement des trims Yamaha SHOWA 2 fils pour moteurs F200 à F300 de 2002 à 2017.
Flexible hydraulique pour embase Volvo Penta DPH :
Longueur entre la tête d'écrou de fixation à la platine à la tête d'écrou de fixation au vérin + ou - 29cm
DPH-A, DPH-C, DPH-D, DPH-D1
DPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-DM
TSK DPH-B
Matériel disposant du revêtement noir de protection équivalent à Volvo OEM.
Flexible hydraulique pour embase Volvo Penta DPH
Longueur entre la tête d'écrou de fixation à la platine à la tête d'écrou de fixation au vérin + ou - 26cm
DPH-A, DPH-C, DPH-D, DPH-D1
DPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-DM
TSK DPH-B
Matériel disposant du revêtement noir de protection équivalent à Volvo OEM.
Juego de 4 mangueras hidráulicas para base Volvo DPH.
Capteur de trim pour moteur mercruiser en DTS.
Fils de couleur bleu - blanc - rouge.
Kit incluant un capteur de trim 3 fils DTS et un cache plastique.
Capteur de trim pour moteur Mercury horsbord disposant d'une instrumentation digital à voyants.
Vérin tribord pour embase Mercruiser alpha one génération 1 disposant d'une longueur de cylindre de 401mm soit 16-3/16''.
Pour les cylindres de 373mm se reporter à la référence 26400.
Axe de vérin pour embase Volvo Penta de types DPH -DPR disposant de vérins :
- 3888301
- 3887960
- 21840806
Matériel n'étant disponible auprès de Volvo Penta.
Axe de vérin pour embase Volvo Penta de types SX-A et DPS-A disposant de vérins :
- 22187385
- 22187386
- 22187388
- 22187391
- 22187387
- 22187289
Matériel n'étant disponible auprès de Volvo Penta.
Kit de sellos para cilindro de dirección DPH 21745117.
Moteur de trim 2 fils pour Suzuki DT40 de 1994 à 1998.
Entrainement par méplat.
Motor de ajuste de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Yamaha de 40 a 60 HP:
- 4 tiempos de 50 CV del 2001 al 2004
- 4 tiempos de 60 CV del 2002 al 2004
- 40 CV 2 tiempos del 2001 al 2006
- 50 CV 2 tiempos del 2003 al 2009
3 tornillos de fijación, kit de montaje incluido.
Moteur de trim 2 fils pour moteurs suivants :
- Johnson - Evinrude : 40 - 50HP de 1992 à 1995
- Honda de 1992 à 2002 :
- BF35
- BF40
- BF45
- BF50
Montage par 4 vis de fixation.
Axe entrainement femelle 6 pans creux.
Moteur 2 fils pour trim horsbord Johnson - Evinrude 25 à 60HP ETEC suivants :
- 40 et 50HP de 2005 à 2009
- 60HP de 2006 à 2009
- 25 et 30HP de 2009 après
Kit remontage inclus.
Motor de elevación de base OMC de tipo mecánico.
Moteur de trim pour moteurs 4 temps SUZUKI et HONDA suivants :
Honda :
- BF40 après 2004
- BF50 après 2004
Suzuki :
- DF40A après 2010
- DF50A après 2010
- DF60A après 2010
Prise ronde pour le montage en 2 fils voir la référence PT656NM
Moteur de trim complet origine Mercury OEM disposant d'un montage 2 fils en remplacement des anciennes générations Mercury de 1996 et après suivantes :
- 135 à 200CV 2.5L 2Temps
- 200 à 300CV 3.0L 2Temps
- 135, 150, 175, 200 Cv 4Temps VERADO L4
Cet ensemble peut également remplacer les générations 3 fils avec l'utilisation du kit conversion en référence WH476.
Kit permettant de convertir un ensemble 3 fils en 2 fils avec l'utilisation de cet adaptateur.
Les générations moteurs concernés sont les suivantes entre 1985 et 1995 135 à 225cv 2 temps.
L'anode de trim barreau 00052A est inclus dans le kit.