Herramientas y equipos para taller náutico - Page 5

Accesorio que permite fijar el filtro de aceite al bloque del motor GM.

Aérosol Apprêt Antirouille Gris 400ml

Apprêt antirouille en spray conçu pour protéger les surfaces métalliques contre la corrosion. Crée une couche isolante pour empêcher l'humidité et améliorer l'adhérence des peintures.

Séchage rapide et application facile.

Disponible en gris et vert.

Les vannes Flush Pro offrent l'un des systèmes de rinçage les plus faciles à utiliser pour les moteurs inboard. Il suffit de dévisser le bouchon Flush Pro™, de brancher un tuyau d'arrosage standard, d'allumer l'eau et de démarrer le moteur. La soupape Flush Pro MC envoie automatiquement de l'eau douce dans le système de refroidissement de l'embarcation, même si l'embarcation est dans l'eau. Une fois terminé, éteignez le moteur, débranchez le tuyau et votre moteur est rincé.

Le Flush Pro facilite également l'hivernage.

Montage sur durite de diamètre 32mm.

Herramienta de desmontaje para hélices tipo G - H y GR en los siguientes propulsores Volvo Penta:

DPH-A

DPH-B

DPH-C

DPH-D

DPH-D1

DPR

DPI-A

Fluide de type ATF (Automatic Transmission Fluid) pour tous systèmes où la norme DEXRON ou MERCON est préconisée.

Transmission et inverseur, systèmes hydraulique ou mécanique, où la norme DEXRON ou MERCON est demandée.

Conditionnement en bidon de 5L.

Raccord droit 1/4 pour durite de 14 mm diamètre.

Accesorio de conexión reductor macho - hembra de 1 a 3/4".

Hilo: 1"

Manguera: 3/4"

Paño absorbente de aceite de sentina.

Barniz transparente bicomponente de calidad profesional y alta resistencia.

Producto ideal para un acabado limpio y duradero en tus proyectos de pintura.

Material a utilizar en combinación con la imprimación de dos componentes referencia: DM004B

Bandeja de pintura negra de 180 mm

Úselo además de ROTA50320 - ROTAK813.

Outil de démontage pour bouchon de vérin sur embases Volvo Penta :

- 290

- SP

- DP-A - DP-B - DP-C - DP-E - DP-G

- DPX

Outil pour vérin référence : 872612 - 3860881

Il existe également l'outil 19880 pour le démontage des nez de vérins.

Lubrifiant Constructeur (OEM) semi-synthèse spécialement formulé pour les moteurs SUZUKI Essence 4T Hors Bord fonctionnant en conditions sévères, exigeants une huile homologué NMMA FC-W. La norme NMMA FC-W développée spécialement pour les lubrifiants destinés aux moteurs marins, sévérise les exigences lubrifiant par rapport aux huiles marines ordinaires sur les points suivants :

* Viscosité HTHS à 150°C plus élevée permettant d'assurer une meilleure résistance du film d'huile à haute température et d'absorber la dilution dans les phases de ralentit prolongé.

* Grade 40 à haute température pour conserver une meilleure protection en utilisation sévère et dans les climats tropicaux.

* Meilleure résistance au cisaillement pour conserver les propriétés à haute température.

* Propriétés anti-corrosion très élevées afin de lutter contre la corrosion provoquée par l'eau de mer ou le brouillard salin qui peut remonter jusque dans la chambre de combustion via l'échappement. Meilleure protection anti-corrosion pendant les périodes d'hivernage.

* Conservation des propriétés originales de l'huile en cas de contamination par l'eau de mer.

* Meilleure résistance à l'oxydation.

* Propriétés anti-mousse pour éviter le moussage et l'introduction de bulles d'air dans le circuit d'huile.

* Propriétés anti-colmatage pour une meilleure protection des filtres à huile.

Conditionnement fût de 60 litres.

Huile origine Evinrude de type XD100 en conditionnement 9.46L / 2.5 gallons pour moteur horsbord injection ETEC.

Accesorio de enfriamiento recto, tamaño 1-1/4" para manguera de 32 mm de diámetro.

Rosca: 1-1/4"

Diámetro interior de la manguera: 32 mm

Conector recto de 3/8 para manguera de 13 mm de diámetro 1/2.

Accesorio de enfriamiento recto, tamaño 1/2 X 3/4".

Para manguera de 19 mm de diámetro.

Hilo: 1/2

Manguera: 19 mm