INSTALACIÓN DE LA BARRA DE HERRAMIENTAS MÚLTIPLES*
Barra de instalación para utilizar con varios mandriles Mercruiser.
Barra de instalación para utilizar con varios mandriles Mercruiser.
Bomba manual para llenar aceite base en bidón de 10 litros.
Herramienta para tuercas de hélice Volvo 852216.
Herramienta de extracción para el soporte de base del carro de la serie DP-SM de Volvo Penta.
Outil Volvo Penta pour écrou d'hélice filetage 20 mm
Cet outil permet de retirer l'écrou avant sur les transmissions en Z Duo-Prop A, B, C et J avec filetage M20. Cet outil spécial vous aide à retirer l'écrou de l'hélice avant.
Compatible avec : 280DP, 290DP, DP-E, DP-G, DP-C, DP-D avec un filetage de 20 mm.
Ecrou d'embase référence 3851334.
Placa de elevación de motor interior con montaje de colector de admisión para carburadores de 2 y 4 cuerpos.
Las herramientas de la marca PCM permiten arrancar el motor directamente aislando el sistema de arranque de la embarcación para aislar posibles problemas eléctricos.
Extractor para impulsor de bomba de agua de mar de la serie Sherwood:
- 17000K
- 18000K
- 22000K
- 26000K
- 29000K
- 30000K
Zócalo que se instala en el extremo del cigüeñal para poder girarlo.
Outil installation pour douille d'injecteur Volvo Penta
compatible avec les moteurs 31-32-41-42-43-44-3
Kit para instalar y quitar cojinetes del árbol de levas en todos los motores base gasolina GM y Ford.
Calidad profesional.
Kit de instalación para segmentos de motores de gasolina intraborda.
extracteur pour turbine disposant d'u filetage de M16x2.0
Câble complet pour le diagnostic série des moteurs hors-bord TOHATSU. Ce câble est compatible avec les moteurs équipés d'une unité de commande KOKUSANDENKI. Il est doté de deux connecteurs : un mâle (incolore) et un femelle (orange-noir). Le connecteur mâle est compatible avec la prise des moteurs « MFS 40 A » et « MFS 50 A », tandis que le connecteur femelle est compatible avec la prise des moteurs « MFS 25 B/C » et « MFS 30 B/C ». Le câble est également équipé d'un bouton permettant d'activer les composants du moteur à la demande du logiciel. Plus d'informations sont disponibles dans les options de diagnostic correspondantes. REMARQUE IMPORTANTE : ce câble n'est pas compatible avec la prise des moteurs « MFS 15E », « MFS 20E » et « MFS 9.9E ». Pour effectuer le diagnostic sur ces moteurs, utilisez le câble terminal AM37, qui doit être connecté à la prise femelle (orange-noir) du câble AM30, qui sert de câble principal. Dans ces conditions, la position du bouton n'a aucune incidence sur le diagnostic. Enfin, le câble est également compatible avec certains moteurs hors-bord MERCURY et MARINER équipés d'une unité de commande KOKUSAN. Dans ce cas, la prise installée sur les moteurs est compatible avec le connecteur femelle du câble. REMARQUE : vous devez connecter le câble à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic. Pour les moteurs sans batterie, vous devez connecter les pinces d'alimentation à une batterie externe.