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Enfriador de aceite para marcha atrás Volvo Penta.
Hardware compatible con múltiples conjuntos y aplicaciones.
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Enfriador de aceite inversor Cummins 6CTA 8.3L, potencia 400-420-430 hp, rosca de conexión de aceite de 1/2.
Tipo inversor:
ZF260
ZF280
ZF220A
ZF260
ZF280
ZF220A
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Refroidisseur d'huile longueur 24cm.
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Enfriador de aceite cuadrado para los tipos de inversor ZF :
- ZF5M - HBW50
- ZF10M - HBW100
- ZF12M - HBW125
- ZF15M - HBW150
- ZF15MA - HBW150A
- ZF15MIV - HBW150V
- ZF25M - HBW250
- ZF25MA - HBW250A
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Enfriador de aceite para motores Volvo Penta D4 y D6 como reemplazo de los enfriadores de la marca MOTA pero a un costo significativamente menor.
Disipador con las mismas características térmicas pero con una arquitectura más sencilla.
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Refroidisseur d'huile d'inverseur pour moteur NANNI.
- Longueur : 158 mm.
- Diamètre : 51 mm.
- Raccords : 3/8".
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Cône d'embrayage pour inverseur Volvo Penta à compléter avec le sélecteur 19646.
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Inverseur de marque PCM de type IRM80 disposant d'un ratio de 1.1/1 et d'une commande d'inversion électrique.
Montage prévu pour sortie en direct ou sur certains V-DRIVE de marque Walter.
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Cône d'embrayage pour inverseur Yanmar KM35P.
Hauteur : 43mm
Diamètre : 68mm
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Disco espaciador para inversor de la serie Yanmar Kanzaki:
- KBW20
- KBW20-1
- KBW21
Se requieren 10 discos por inversor.
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Calibre de marcha atrás serie Yanmar KM3 - KM4.
Longitud del tubo: 14cm
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Honda Marine
