Inversores marinos para motores y propulsión de barcos - Page 3

Sello de aceite del eje de salida para inversor Velvet Drive serie 71 - 72C.

Junta de conexión entre el bloque del motor Chriscraft 283 y el inversor Paragon.

Kit de juntas completo para inversor de la serie Hurth ZF 20 - 220 - 250.

Kit de sellos para inversor V-DRIVE serie PCM 80.

Kit de discos completo para los tipos de inversores de la marca Paragon:

- HF7 DIRECT - salida derecha

- Relación P21 1:1

- Relación P22 1,5:1

- Relación P23 2,04:1

- Relación P24 2,52:1

- Relación P25 3,00:1

Relación de transmisión de la serie P300/P31: 1

Kit que incluye 6 discos de bronce, 7 discos de metal, circlips.

Para un inversor Paragon HF7 no directo, consulte la referencia ALT750J

Kit completo de discos de fricción para inversor Velvet Drive - Borg Warner serie 72.

Kit que incluye las siguientes posiciones:

- 6 pequeños discos delanteros de acero .068

- 7 pequeños discos de bronce .060

- 1 disco de presión delantero

- 1 disco de presión trasero

Disco de fricción para inversor Borg Warner.

Por lo general, se requieren de 2 a 3 discos en los conjuntos de embarcaciones Corretcraft 71C y 72C, con la excepción de los inversores con números de pieza 10-17-001 y 10-17-002 que solo requieren un disco.

Materiales incluidos en el kit RK160019

Diámetro exterior 19 cm

Kit de reparación completo para inversor Hurth HBW 5 - 50 y 100 que incluye:

- 8 discos de bronce .063

- 6 discos de acero de 0,056

Kit de disques pour inverseur de marque Hurth marine type HBW360A incluant les postes suivants :

- 8 disques de friction OEM 9473202402 - ALT705

- 8 disques aciers OEM 9650103501 - ALT704

Kit de reparación completo para inversor Hurth ZF HBW10 y HBW150.

Kit que incluye:

- Todos los sellos de reensamblaje

- 8 discos de fricción de bronce de 1,6 mm de espesor

- 6 discos de fricción de acero de 1,42 mm de espesor

La última generación de inversores cuenta con 8 discos de acero.

En este caso, consulte la referencia ALT903A.

Kit de reparación completo que incluye juntas y discos para marcha atrás Hurth ZF series 20 - 25 - 220 - 250.

- 10 discos de fricción de bronce

- 8 discos de fricción de acero

- Kit de juntas completo

Kit inversor IRM80 completo para motor FORD tipo PCM con relación 1,23/1.

Los inversores tipo IRM40 ahora han sido reemplazados por inversores de la serie IRM80 más robustos.

Kit que incluye las siguientes posiciones:

- Inversor

- Enfriador de aceite

- Flexible

- Acoplamiento

- Kit de montaje

Inversor marca ZF serie 30 con salida recta que permite la sustitución de inversores KBW.

Relación 2,15.

Brida SAE4 para montaje en motores turbo Yanmar de los tipos: 4JH4-TE - 4JH80 - 4JH110.

Al reemplazar una marcha atrás Yanmar de la marca Kanzaki por una marcha atrás ZF , es necesario reemplazar también el acoplamiento utilizando el número de pieza 129673-81250.

Campana de acoplamiento para motores 6L y 6.2L de PCM, CRUSADER , INDMAR .

Dimensiones de la brida de presión:

Exterior 134 mm

Interior 73.66

Varilla de nivel de aceite para inversor Borg Warner - Velvet Drive serie 71 y 72.

Varilla de nivel de aceite marrón para inversor PCM tipo IRM80A con grabado 3201201016.

Enfriador de aceite para motor Yanmar con inversor ZF .

Longitud total: 360 mm

Longitud del cuerpo: 260 mm

Diámetro del cuerpo: 75 mm

Diámetro de la manguera: 45 mm

Conexión: 3/8 - 9,5 mm NPT

Enfriador de aceite cuadrado para los tipos de inversor ZF :

- ZF5M - HBW50

- ZF10M - HBW100

- ZF12M - HBW125

- ZF15M - HBW150

- ZF15MA - HBW150A

- ZF15MIV - HBW150V

- ZF25M - HBW250

- ZF25MA - HBW250A