Varilla de nivel de aceite para inversor Borg Warner - Velvet Drive serie 71 y 72.

Varilla de nivel de aceite marrón para inversor PCM tipo IRM80A con grabado 3201201016.

Enfriador de aceite para motores Volvo Penta D4 y D6 como reemplazo de los enfriadores de la marca MOTA pero a un costo significativamente menor.

Disipador con las mismas características térmicas pero con una arquitectura más sencilla.

Kit de refrigeración modernizado que proporciona una mejor refrigeración que los refrigeradores originales Volvo.

La presencia de un mayor número de haces aumenta la capacidad de enfriamiento.

Material mucho más económico que el material original de Volvo.

Hardware incluido kit de instalación.

Kit de juntas completo para los motores V-drive de la serie 71 y 72 de la marca Velvet Drive.

Sello de aceite del eje de salida para inversor Velvet Drive serie 71 - 72C.

Junta de conexión entre el bloque del motor Chriscraft 283 y el inversor Paragon.

Kit de discos completo para los tipos de inversores de la marca Paragon:

- HF7 DIRECT - salida derecha

- Relación P21 1:1

- Relación P22 1,5:1

- Relación P23 2,04:1

- Relación P24 2,52:1

- Relación P25 3,00:1

Relación de transmisión de la serie P300/P31: 1

Kit que incluye 6 discos de bronce, 7 discos de metal, circlips.

Para un inversor Paragon HF7 no directo, consulte la referencia ALT750J

Kit completo de discos de fricción para inversor Velvet Drive - Borg Warner serie 72.

Kit que incluye las siguientes posiciones:

- 6 pequeños discos delanteros de acero .068

- 7 pequeños discos de bronce .060

- 1 disco de presión delantero

- 1 disco de presión trasero

Kit de reparación completo para inversor Hurth HBW 5 - 50 y 100 que incluye:

- 8 discos de bronce .063

- 6 discos de acero de 0,056

Kit inversor IRM80 completo para motor FORD tipo PCM con relación 1,23/1.

Los inversores tipo IRM40 ahora han sido reemplazados por inversores de la serie IRM80 más robustos.

Kit que incluye las siguientes posiciones:

- Inversor

- Enfriador de aceite

- Flexible

- Acoplamiento

- Kit de montaje

Inversor tipo IRM80 marca PCM con ratio 1,1/1 y control de inversión mecánico.

Montaje proporcionado para PCM tipo V-DRIVE.

Cono de embrague para marcha atrás Yanmar KM2P.

Diámetro: 67,8 mm

Altura: 43 mm

Inversor marca PCM tipo IRM80 con relación 1.1/1 y control de inversión eléctrica.

Instalación destinada a PCM tipo V-DRIVE.

Inversor completo de Velvet Drive - Borg Warner tipo 71C con relación 1/1.

Aplicación de bloque pequeño de GM.

Kit completo de sustitución de inversor eléctrico ZF serie 45 con ratio 1:1 por un inversor marca Velvet Drive de las mismas características y tamaño.

Reemplazo original INDMAR .

Conjunto para inversores con selector eléctrico para paso de marcha adelante a marcha atrás.

Marcha atrás eléctrica.

Kit que incluye:

- kits de remontaje/tornillos.

- Manguera de aceite tipo Jiffy.

Inversor marca ZF serie 30 con salida recta que permite la sustitución de inversores KBW.

Relación 2,70.

Brida SAE4 para montaje en motores turbo Yanmar de los tipos: 4JH4-TE - 4JH80 - 4JH110.

Al reemplazar una marcha atrás Yanmar de la marca Kanzaki por una marcha atrás ZF , es necesario reemplazar también el acoplamiento utilizando el número de pieza 129673-81250.

Placa de soporte de inversión para inversor PCM V-DRIVE.

Varilla de nivel de aceite de la marcha atrás de Yanmar.

Longitud del tubo: 18cm.

Enfriador de aceite para motor Yanmar con inversor ZF .

Longitud total: 360 mm

Longitud del cuerpo: 260 mm

Diámetro del cuerpo: 75 mm

Diámetro de la manguera: 45 mm

Conexión: 3/8 - 9,5 mm NPT

Enfriador de aceite cuadrado para los tipos de inversor ZF :

- ZF5M - HBW50

- ZF10M - HBW100

- ZF12M - HBW125

- ZF15M - HBW150

- ZF15MA - HBW150A

- ZF15MIV - HBW150V

- ZF25M - HBW250

- ZF25MA - HBW250A