KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Válvula de admisión para motor Volvo Penta serie D3.
Diámetro de la cabeza: 29 mm
Longitud: 99 mm
Válvula de escape para motor Volvo Penta serie D3.
Diámetro de la cabeza: 26,3 mm
Longitud: 98 mm
Correa trapezoidal con un ancho de 9,5mm y una longitud de 838mm.
Correa trapezoidal con un ancho de 9,5mm y una longitud de 1325mm.
Joint spi de bol pour embase Volvo Penta type SX-A et DPS-A.
Insert caoutchouc pour cache culbuteurs plastique VORTEC.
Dimensions :
Diamètre trou cache culbuteurs : 25mm
Diamètre trou coude reniflard : 19mm
Epaisseur : 17mm
Moteur de trim pour Suzuki - Honda disposant d'une connectique ronde.
Honda 2002 et plus : BF200 & BF225
Honda 2004 et plus : BF135 & BF150
Honda 2007 et plus : BF75 & BF90
Suzuki DF70 DF80 DF90 DF115 DF140 DF150 DF175 DF200 DF225 DF250 DF300
Flexible hydraulique bâbord bas ( sur le corps du vérin et non la conduite haute ) pour vérin d'embase Volvo.
Application Volvo Penta : SX-M, SX-MACLT, SX-MLT, SX-MBAC, SX-MDA, SX-MDB, SX-MDC, SX-MHP, SX-MACLT
Relé Indmar de 5 terminales, 50-30 amperios.
Estos relés de arranque se encuentran en los motores PCM de Indmar con una caja de control electrónico ECM.
Jeu de segments pour un piston de moteur yanmar série :
- 1GM10
- 2GM20
- 3GM30
- 3HM
Alésage : 75mm
Aérosol blanc Suzuki Super Cool White.
Kit cylindrée complet pour moteurs Mercruiser 2.8 et 4.2 litres de première génération ayant pour base moteur des VM série HR494 - HR694 et MD700 : MD704 - MD706.
- Piston gravé 2092F
- Axe de bielle 30MM
- Alésage 94mm
- Bielle en V
Montages pour application :
4 cylindres 2.8 Litres :
• CMD 2.8 ES/EI 170 (injection direct - D-tronic ) moteur numéro de série: 35C (MD704LS)
• CMD 2.8 ES/EI 200 (injection direct - D-tronic ) moteur numéro de série: 36C (MD704LH)
6 Cylindres en ligne disposant d'un numéro de série 98A:
• D254 TURBO AC ( injection indirect sans bougie de préchauffage ) moteur numéro de série: 98A (HR694)
• D4.2 IDI VM254 (injection indirect sans bougie de préchauffage ) moteur numéro de série: 98A (HR694)
• D4.2 ltr. / 200 HP (injection direct avec pompe mécanique ) moteur numéro de série: 93B (MD706MI)
• D4.2 ltr. / 250 HP (injection direct type D-tronics) moteur numéro de série: 49B (MD706LI)
Perno de culata corto para motor Volvo Penta:
MD2030A
MD2030B
MD2030C
MD2030D
D1-30A
D1-30B
D1-30F
D2-40A
D2-40B
D2-40C
D2-40F
Se requieren 3 o 4 piezas según la aplicación.
Largo bajo la cabeza 63mm.
Ecrou d'hélice pour embase Volvo Penta de types :
290DP
DP-A
DP-B
DP-B1
DP-C
DP-D
DP-E
DP-G
Barra de ánodo para motor Yamaha de 25 a 100 CV, 2 y 4 tiempos
Aplicaciones:
- 25 a 90 CV, 2 tiempos
- F80 y F100, 4 tiempos.
Incluido en el kit: 10187A
Ánodo de recarga del extremo del eje de la hélice para motores fueraborda Mercruiser Bravo 3 anteriores a 2004 que inicialmente no tenían este ánodo, pero en el que se instaló el kit 10195A.
Cinta protectora térmica de piedra volcánica de titanio DEI para aislamiento de escape.
Soporta calor directo de 650°C y calor radiante de 1100°C.
Reduce la temperatura del escape y disminuye la radiación de calor hasta en un 50%.
Muy flexible para un ajuste óptimo en la pieza.
Se vende en carretes.
Longitud: 7,6 metros.
Ancho: 5 cm.
Color: negro titanio.