KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Casquillos de cojinete de 39 mm de ancho en dimensión de reparación de 0,25 mm para motores Volvo Penta:
- MD1B
- MD2B
- MD3B
- MD11
- MD17
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Limpiador de cascos de embarcaciones MOTHERS MARINE Wash'n Wax
Limpia y da brillo.
Jabón biodegradable de baja espuma para cascos y cubiertas de embarcaciones.
Elimina rápida y fácilmente la suciedad y las manchas de sal.
Proporciona brillo y protección a la superficie tratada.
Diluir en agua y aplicar con esponja o guante. Enjuagar con un poco de agua.
Lata de 946 ml (32 FL. OZ.).
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Liquide d'hivernage permettant de protéger le moteur contre la corrosion en déposant un film de protection dans les parties internes et externes.
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Cárter de aceite de chapa metálica para motor GM 454 7.4L V8 con junta de cárter de aceite de 4 piezas.
Profundidad de 23 cm.
- Referencia de junta del cárter: FP17985
- Kit de juntas de cárter referencia: FP17140
Posible utilización de junta de cárter monopieza opcional bajo referencia 1884R.
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Soporte para bobinas de encendido redondas tipo PR5-10 o P5-69.
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Carter inférieur de thermostat pour moteur Crusader disposant d'un passage d'eau externe à la pipe d'admission.
Le montage en fonte étant supprimer de fabrication depuis plus de 10 ans , ce produit de refabrication en aluminium est le seul produit de remplacement existant.
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Juego de 8 llaves Allen macho, de 6 caras, acodadas y con cabeza esférica, en estuche de almacenamiento con las siguientes dimensiones:
3/32 - 1/8 - 5/32 - 3/16 - 7/32 - 1/4 - 5/16 - 3/8
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Kit de ánodo de magnesio para motor fueraborda Mercruiser Bravo 1.
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Accouplement rond disposant de 8 ressorts violet pour les inverseur velvet drive de séries 71 et 72.
Matériel communément installé sur les moteurs V8 GM305 GM350 et GM454.
Damper avec 26 cannelures et un diamètre extérieur de 34cm.
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Insert caoutchouc pour reniflard de moteur V8 Crusader 454.
Diamètre intérieur pour coude reniflard 16mm.
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Support moteur simple disposant d'un axe de 25.5mm de diamètre.
Les montages 22.2mm étant supprimés de fabrication.
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Culbuteur pour moteur base FORD de types 5 ou 5.8 litres.
Kit incluant centreur et écrou de serrage.
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Arbre à cames pour moteur Ford 5.0 5.8 litres en rotation inverse RH disposant de poussoirs plats.
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Intégration au logiciel IDC Basic
In-bord:
Caterpillar, CFmoto, Cummins marine, Daedong, Daf marine, Fnm marine, Ford marine, FPT fiat powertrain technologies, Hyundai seasall, John deere, Lombardini marine, Man marine, Mtu, Nanni, Perkins, Scania marine, Sisu, Steyr motors, Vm motori Volkswagen marine, Yanmar.
Hors-bord
Sea-doo
Groupe électrogène:
Caterpillar, Cummins marine, John deer, Kohler, Mtu, Volvo penta.
Industriel:
Mtu
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Embase complète Mercruiser Alpha one génération 1 avant 1990 disposant d'un ratio de 1.62 /1 (24-24 dents) pour montage sur moteur V8 5L et V6 4.3L principalement.
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Embase complète Mercruiser Alpha one génération 1 avant 1990 disposant d'un ratio de 1.81 /1 (17-19 dents) pour montage sur moteur V6 4.3L principalement.
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Embase complète Mercruiser Alpha one génération 1 avant 1990 disposant d'un ratio de 1.94/1 (20-24 dents) pour montage sur moteur 4 cylindres 3L principalement.
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Embase complète Mercruiser Alpha one génération 2 après 1991 disposant d'un ratio de 1.62 /1 (24-24 dents) pour montage sur moteur V6 4.3L et V8 5L principalement.
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Embase complète Mercruiser Alpha one génération 2 après 1991 disposant d'un ratio de 2/1 ( 20-24 dents) pour montage sur moteur 4 cylindres 3L principalement.
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