KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Arranque de 9 dientes para motor fueraborda Johnson – Evinrude de 50 a 75HP 3 cilindros.
Arrancador de 9 dientes para motores Johnson-Evinrude de 2 cilindros de 50 y 60 HP
Démarreur 10 dents pour moteur horsbord MERCURY suivants :
4 cylindres : 75-90HP - 1977-94
3 cylindres : 80HP - 65 JET 1986-88
Arranque de 11 dientes para motor fueraborda Johnson – Evinrude de 18 a 40HP.
Arranque de 8 dientes para motor fueraborda Mercury 135-200HP 2.5L V6.
Arranque de 9 dientes para los siguientes motores fueraborda Mercury de 150 a 225 HP:
- V200 de 1978 y posteriores
- V225 de 1980 y posteriores
Arrancador de 10 dientes para motores Johnson-Evinrude V4 de 120 a 140 HP de 1985 a 2001.
Démarreur 10 dents pour moteur Johnson - Evinrude suivants :
- V6 - V8 LOOP
- 90 à 300HP ETEC
Arrancador de 9 dientes para los siguientes motores Johnson - Evinrude 35-50HP:
- 20 - 40 - 50HP 2 cilindros después de 1989
- 48 - 50 CV después de 1990
Arranque de 8 dientes para motor fueraborda de 4 cilindros Mercury de 100, 115 y 125 HP.
Arranque de 9 dientes para motor fuera de borda Chrysler - Fuerza 70 a 150HP.
Arranque de 13 dientes para motores Chrysler - Force 40 y 50HP de 1996 a 1999.
Arrancador para los siguientes motores Johnson – Evinrude:
- V6 60° después de 1997
- 80 CV de 1998 a 2000
- 100 CV de 1998 a 2000
- 90 y 115 CV
Motor de arranque de 9 dientes, consultar referencia DV517.
Alternateur 12 Volt 65Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine.
Johnson - Motor de ajuste fuera de borda Evinrude, 2 cables, 3 tornillos de montaje.
Aplicación: Motores de 2 - 4 - 6 y 8 cilindros de 1982 a 1992.
Junta de montaje incluida.
Relé tipo R473
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Johnson - Evinrude 70 à 130HP ETEC suivants :
- 70 à 90HP de 2005 à 2009
- 115HP de 2007 à 2009
- 130HP de 2009
Kit de remontage inclus.
Moteur 2 fils pour trim de horsbord Mercury 135 à 300HP suivants :
- 135 et 150HP XR6 - Magnum III
- 135 à 200HP VERADO
- 105 à 140HP JET
- 115 à 250HP DFI OPTIMAX
- 150 à 300HP EFI
- 135 à 300HP CARBURATEUR
Kit remontage inclus.
Motor de ajuste de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Suzuki de 2 tiempos:
- DT90 de 1991 a 1997
- DT100 de 1991 a 2000
- DT150 de 1991 a 2003
- DT175 de 1991 a 1992
- DT200 de 1991 a 2000
- DT225 de 1991 a 2003
Fijación mediante 3 tornillos, kit de montaje incluido.
Motor de compensación de 2 cables para motores fuera de borda Mercury de 75 a 125 HP con un solo cilindro de elevación, número de pieza 824051.
Fijación mediante 4 tornillos, kit de montaje incluido.
Se incluye un kit de conversión para configuración de 3 cables a 2 cables.
Filtre décanteur pour filtre série spin on.
Filetage : 11/16 - 16 NPT
Biela reacondicionada para motor Ford V8 de 5 litros.
Bloc moteur neuf de type VORTEC pour base GM V8 5 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Culasses de types VORTEC
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Caches culbuteurs
- Carter d'huile
- Damper avant
Boitier de commande latéral non encastré pour moteur Mercury disposant de câble de commande 600A incluant les postes suivants :
- Contacteur à clefs
- Coupe circuit
- Faisceau extension finissant en 14 pins mâles type Deutch.
Pensez aux adaptateurs suivants :
- montages anciens 8 pins permettant de convertir les embouts Deutch 14 pins en 8 pins mêles : 84-896539T01
- Montages analogiques prise rectangulaires : 84-892990T01
Tapa de balancín de plástico para motor GM262 Vortec tipo 4.3L V6 con orificio de válvula PCV y orificio de llenado de aceite.
Tapa de balancines con inserto de goma para válvula PCV.
- Tornillos de fijación y junta de montaje incluidos.