KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Démarreur 10 dents pour moteur horsbord MERCURY suivants :
4 cylindres : 75-90HP - 1977-94
3 cylindres : 80HP - 65 JET 1986-88
Arranque de 11 dientes para motor fueraborda Johnson – Evinrude de 18 a 40HP.
Arranque de 8 dientes para motor fueraborda Mercury 135-200HP 2.5L V6.
Arranque de 9 dientes para los siguientes motores fueraborda Mercury de 150 a 225 HP:
- V200 de 1978 y posteriores
- V225 de 1980 y posteriores
Arrancador de 10 dientes para motores Johnson-Evinrude V4 de 120 a 140 HP de 1985 a 2001.
Démarreur 10 dents pour moteur Johnson - Evinrude suivants :
- V6 - V8 LOOP
- 90 à 300HP ETEC
Arrancador de 9 dientes para los siguientes motores Johnson - Evinrude 35-50HP:
- 20 - 40 - 50HP 2 cilindros después de 1989
- 48 - 50 CV después de 1990
Arranque de 8 dientes para motor fueraborda de 4 cilindros Mercury de 100, 115 y 125 HP.
Arranque de 9 dientes para motor fuera de borda Chrysler - Fuerza 70 a 150HP.
Arranque de 13 dientes para motores Chrysler - Force 40 y 50HP de 1996 a 1999.
Arrancador para los siguientes motores Johnson – Evinrude:
- V6 60° después de 1997
- 80 CV de 1998 a 2000
- 100 CV de 1998 a 2000
- 90 y 115 CV
Motor de arranque de 9 dientes, consultar referencia DV517.
Alternateur 12 Volt 65Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine.
Johnson - Motor de ajuste fuera de borda Evinrude, 2 cables, 3 tornillos de montaje.
Aplicación: Motores de 2 - 4 - 6 y 8 cilindros de 1982 a 1992.
Junta de montaje incluida.
Relé tipo R473
Motor de compensación de 2 cables para los siguientes motores fuera de borda Mercury de 25 a 50 HP:
- 2 tiempos de 30 a 50 CV
- 4 tiempos de 25 a 45 HP
Motor de ajuste de 2 cables para los siguientes motores fueraborda Suzuki de 2 tiempos:
- DT90 de 1991 a 1997
- DT100 de 1991 a 2000
- DT150 de 1991 a 2003
- DT175 de 1991 a 1992
- DT200 de 1991 a 2000
- DT225 de 1991 a 2003
Fijación mediante 3 tornillos, kit de montaje incluido.
Motor de compensación de 2 cables para motores fuera de borda Mercury de 75 a 125 HP con un solo cilindro de elevación, número de pieza 824051.
Fijación mediante 4 tornillos, kit de montaje incluido.
Se incluye un kit de conversión para configuración de 3 cables a 2 cables.
Biela reacondicionada para motor Ford V8 de 5 litros.
Bloc moteur neuf de type VORTEC pour base GM V8 5 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Culasses de types VORTEC
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Caches culbuteurs
- Carter d'huile
- Damper avant
Boitier de commande latéral non encastré pour moteur Mercury disposant de câble de commande 600A incluant les postes suivants :
- Contacteur à clefs
- Coupe circuit
- Faisceau extension finissant en 14 pins mâles type Deutch.
Pensez aux adaptateurs suivants :
- montages anciens 8 pins permettant de convertir les embouts Deutch 14 pins en 8 pins mêles : 84-896539T01
- Montages analogiques prise rectangulaires : 84-892990T01
Boitier de commande pupitre noir et chromé pour remplacement de la série 4500 sur moteur Mercury horsbord disposant du trim.
Montages prévu pour câbles de commandes de types G2.
Tapa de balancín de plástico para motor GM262 Vortec tipo 4.3L V6 con orificio de válvula PCV y orificio de llenado de aceite.
Tapa de balancines con inserto de goma para válvula PCV.
- Tornillos de fijación y junta de montaje incluidos.
Anode crayon aluminium 3/8
Caractéristiques :
- Diamètre bouchon : 3/8
- Diamètre anode : 12.7mm
- Longueur anode : 50.8mm
Cárter de aceite para motor V6 GM262 de 4,3 litros anterior a 1988 con junta de cárter de aceite de 4 piezas.
- Referencia solo conjunta: FP17970
- Referencia de la cubierta: FP17110
Aplicaciones: Mercruiser, Volvo, OMC , etc.