KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Conexión de combustible en el lado del tanque para motores MERCURY con manguera de 10 mm de diámetro.
Anode dérive pour embase de moteurs Mercury - Tohatsu 25-50HP suivants :
25, 30, 40, 50Cv 2Temps
25, 30 EFI 4Temps (embase ratio 1.92:1)
Module essence FCC complet pour les moteurs PCM disposant de la pompe basse pression directement sur le bloc pompes.
Montages ne disposant pas du retour essence.
Pour le montage disposant du retour essence sur le module avec le refroidissement par une durite vous reportez à la référence RA080034A.
MODIFICATION USINE ANCIENNE VERSION :
Les anciens montages disposant d'une pompe à essence basse pression indépendante type P4594 sont dorénavant remplacés par ce type de module intégrant la pompe haute et basse pression. PCM nous informe qu'il s'agit du seul produit de remplacement pour les anciennes pompes.
Le tuyau carburant et les connectiques étant similaires.
Faisceau de refroidisseur d'huile pour moteur Volvo Penta séries D4 :
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D
D4-180I-E, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C
D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-210A-A, D4-210I-A
D4-260A-A, D4-260I-A, D4-180I-B, D4-210A-A
D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225I-B
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260D-B, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-300A-A, D4-300D-A, D4-300I-A
Núcleo del enfriador de aceite para el motor Volvo Penta serie D6:
D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F, D6-330A-F
D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F, D6-370D-F
D6-370I-F, D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F
D6-400A-E, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E
D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-280A-C
D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-C, D6-280I-D
D6-280I-E, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-C
D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-C, D6-330A-D
D6-330A-E, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E
D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-370A-C
D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370D-A, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370I-C, D6-370I-D
D6-370I-E, D6-280A-A, D6-280I-A, D6-310A-A
D6-310I-A, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370I-A
D6-280A-B, D6-280I-B, D6-310A-B, D6-310D-B
D6-310I-B, D6-330A-B, D6-330D-B, D6-330I-B
D6-370A-B, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370I-B
D6-400A-E, D6-435D-A, D6-435I-A
Manguera de refrigeración para Volvo Penta D4 - D6.
Longitud de la manguera: 101,50 cm.
Diámetro interior: 45 mm.
Calza de 0,16 mm de espesor para base Volvo Penta:
DPH-A, DPH-B, DPH-C, DPR-A
DPR-B, DPR-C, DPH-D, DPR-D
DPH-D1, DPI-A
Calza de 0,10 mm de espesor para base Volvo Penta:
DPH-A, DPH-B, DPH-C, DPR-A
DPR-B, DPR-C, DPH-D, DPR-D
DPH-D1
Tapa de intercambiador de calor de plástico con fijación de 3 tornillos para los siguientes motores Volvo Penta:
D1-13
D1-20
D1-30
D2-40
Conexión de agua de 21 mm.
Considere el kit de sello de reensamblaje 23015.
Rondelle de support moteur arrière également inclus dans le kit AP3728.
Filtre à essence 10 microns de remplacement pour préfiltre décanteur Yamaha de 80 à 350HP.
Montage sur filtre décanteur complet type Yamaha AP6905
Pré-coude d'échappement en Y pour moteur yanmar série 8LV suivants :
- 8LV320
- 8LV350
- 8LV370
- 8LV320Z
- 8LV350Z
- 8LV370Z
Nécessaire de montage inclus.
Rehausse de coude d'échappement inox 90° pour moteur Volvo Penta :
- D5A-B, D5A-T, D5A-TA
- D7A-B TA, D7A-T, D7A-TA, D7C-B TA, D7C-TA
- TAMD63L-A, TAMD63P-A
- TAMD71B
- TAMD72
- TAMD73P-A, TAMD73WJ-A
- TAMD74A, TAMD74A-A, TAMD74A-B, TAMD74C-A, TAMD74C-B, TAMD74L-A, TAMD74L-B, TAMD74P-A, TAMD74P-B
- TAMD75P-A
Pensez à rajouter le protection thermique en référence MAT7.
Tirette de stop universel de longueur 6.09 mètres avec une poignée noir.
Course : 75mm
Diamètre gaine : 7MM
Câble rigide inox 1.9mm
Tirette disposant d'un bridage de la gaine par guillotine de type LMK17
Réservoir carburant portable d'origine Mercury.
Ses caractéristiques :
- Raccord de carburant filetée NPT de 1/4" présent sur la nourrice
- Bouchon à aération par le haut
- Jauge de carburant mécanique
- Capacité : 12L
Dimensions :
Longueur : 36cm
Largeur : 26cm
Hauteur : 22.5cm
Filtre à huile pour moteur Mercury de 175 à 300hp.
- 175, 200 et 225 CV 4 temps V6 3.4L
- 175 CV Pro XS 4 temps V6 3.4L
- 200, 225, 250 et 300 CV Pro XS 4 temps V8 4.6L
- 250 et 300 CV 4 temps V8 4.6L
Kit joints de carburateur pour moteur Mercury 4 temps de 25 à 60HP.
Collecteur d'échappement tribord - droite pour moteur Mercruiser V6 catalysés suivants :
- 4.3L MPI
- 4.5L MPI
Joint de coude à définir :
27-8M2004606
27-8M2004414
Joint de collecteur : FP17410
Joint d'embase Volvo également inclus dans les kit joints SX - DP-SM.
Pompe à eau de mer pour moteur Volvo Penta série 100 - 120 - 121 -122.
- MD 100/100A/120/120A
- TMD 100/100A/120/120A121C/122A
- TAMD 120/120A/121C/122A/122P
Clapet de décharge d'huile pour moteur Volvo incluant le joint torique.