KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Kit de juntas de reensamblaje de transmisión superior e inferior Volvo Penta:
- DP-E
- SP-E
- DPX-A - R- S- S1
Kit que incluye los siguientes sellos: 872755 - 925256 y 125017
Bobina de encendido de culata derecha para motores Indmar tipo Raptor anteriores a 2018 con número de serie 207510 e inferiores.
Números de cilindros: 1 - 2 - 3 - 4
Atención: comparar con la referencia 597032 porque el montaje es diferente según la culata.
Raccord présent sur le vérin de direction hydraulique de puissance 115HP.
Kit joints de vérin pour embase mercruiser TRS disposant d'un montage avec flexibles hydrauliques à l'intérieur.
Flexibles hydrauliques de types court sur l'arrière du vérin.
Inserto de pasador de biela de latón con las siguientes dimensiones:
Exterior: 25 mm
Interior: 23 mm
Longitud: 27 mm
Kit entretien 300 heures pour moteur Mercury Verado 6 cylindres après le numéro de série 2B144123
Kit incluant :
- Filtre à huile
- Filtre à essence haute et basse pression
- Joint de carter d'huile
- 2 joints de vidange d'embase
- Thermostat et joints d'étanchéité
- 6 bougies
- Kit pompe à eau de mer
- Kit anodes d'embase
- Courroie
Kit entretien 300 heures pour moteur Mercury 40 à 60HP EFI 4 cylindres 4 temps avec une embase non Big Foot
Kit incluant :
- Filtre à huile
- Filtre à essence haute te basse pression
- Joint de carter d'huile
- 2 joints de vidange d'embase
- Thermostat et joints d'étanchéité
- 4 bougies
- Kit pompe a eau de mer
- Kit anodes d'embase
Manguera de refrigeración entre la carcasa del termostato y el intercambiador de calor Volvo Penta.
Kit de joints complet pour le remontage et le remplacement des pompes à essences du boitier FSM sur les moteurs Mercury Verado première génération.
Trenza de tierra simple, 2 bucles para base Volvo.
Joint de plaque en bout de collecteur d'échappement pour moteurs Mercruiser 4 cylindres et V8.
Pensez à rajouter :
27-807218
27-99777Q02
Kit de bomba de agua de mar para motor Volvo Penta V6 - V8 que incorpora tapa con 4 tornillos de fijación.
Kit que incluye las siguientes referencias:
- 15861
- 15247
Añadir turbina 15811.
Kit de juntas completo para inversores Hurth ZF tipos HBW10 y HBW150.
Hélice de aluminio de 3 palas con dimensiones 10.375X13 en giro a la derecha RH.
Funciona con sistemas de concentradores de la serie 20 que se agregarán en el momento de la compra.
El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.
La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.
El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 10.5X13 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 10 à rajouter lors de l'achat.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.
Hélice de aluminio de 3 palas con dimensiones 10.375X14 en giro a la derecha RH.
Funciona con sistemas de bujes de la serie 10 que se agregarán en el momento de la compra.
El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.
La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.
El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.
Hélice 3 pales aluminium de dimensions 13.25X17 en rotation droite RH.
Fonctionne avec les systèmes de moyeu série 500 à rajouter lors de l'achat.
Les évents permettent aux gaz de s'échapper, réduisant ainsi la densité d'eau autour des pales pendant l'accélération. Ceci permet à l'hélice de tourner plus rapidement à faible vitesse, améliorant sa puissance. Plus de puissance à faible vitesse assure une meilleure accélération et un déjaugeage plus rapide. Turning Point est le seul fabricant offrant cette technologie sur des hélices aluminium.
Le rake important réduit l'effet de Vortex produit par l'hélice et aide au soulèvement de la poupe du bateau et améliore les performances globales.
La manoeuvrabilité et le déjaugeage sont améliorés grâce au pas évolutif et au cup de l'hélice.
Le processus de fabrication en 5 étapes délivre une finition uniforme, durable, de haute qualité, agréable à l'oeil et anti-corrosion.