KIT DE JUNTAS DE REMONTAJE DE LA BASE INFERIOR DEL MERCRUISER ALPHA ONE
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Salida de escape VETUS Tipo TRCR.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCR tiene un conector de caucho EPDM suave montado en el exterior del espejo de popa con un anillo de montaje de acero inoxidable AISI 316 de 2 mm de espesor. Los silenciadores y cuellos de cisne VETUS con las dimensiones correspondientes encajan directamente en el manguito de goma. Para conectar el tubo de escape, se requiere un conector de plástico del tipo SLVBR o SLVBG.
Tipo: TRC7590R
Para manguera (diámetro interior): 76 y 90 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 111 mm
Dimensión B: diámetro 164 mm
Dimensión C: 90 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está fabricado en acero inoxidable AISI 316. Tiene una válvula de retención integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC60SV
Para manguera (diámetro interior): 60 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 61 mm
Dimensión B: diámetro 94 mm
Dimensión C: 75 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCR.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCR tiene un conector de caucho EPDM suave montado en el exterior del espejo de popa con un anillo de montaje de acero inoxidable AISI 316 de 2 mm de espesor. Los silenciadores y cuellos de cisne VETUS con las dimensiones correspondientes encajan directamente en el manguito de goma. Para conectar el tubo de escape, se requiere un conector de plástico del tipo SLVBR o SLVBG.
Tipo: TRC60R
Para manguera (diámetro interior): 60 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 73 mm
Dimensión B: diámetro 114 mm
Dimensión C: 86 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está compuesto por un cuerpo sintético. Dispone de válvula antirretorno integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC60PV
Para manguera (diámetro interior): 60 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 68 mm
Dimensión B: diámetro 108 mm
Dimensión C: 75 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está fabricado en acero inoxidable AISI 316. Tiene una válvula de retención integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC50SV
Para manguera (diámetro interior): 50 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 51 mm
Dimensión B: diámetro 84 mm
Dimensión C: 75 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCR.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCR tiene un conector de caucho EPDM suave montado en el exterior del espejo de popa con un anillo de montaje de acero inoxidable AISI 316 de 2 mm de espesor. Los silenciadores y cuellos de cisne VETUS con las dimensiones correspondientes encajan directamente en el manguito de goma. Para conectar el tubo de escape, se requiere un conector de plástico del tipo SLVBR o SLVBG.
Tipo: TRC50R
Para manguera (diámetro interior): 51 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 63 mm
Dimensión B: diámetro 114 mm
Dimensión C: 86 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está compuesto por un cuerpo sintético. Dispone de válvula antirretorno integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC50PV
Para manguera (diámetro interior): 50 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 68 mm
Dimensión B: diámetro 108 mm
Dimensión C: 75 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está fabricado en acero inoxidable AISI 316. Tiene una válvula de retención integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC45SV
Para manguera (diámetro interior): 45 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 46 mm
Dimensión B: diámetro 79 mm
Dimensión C: 75 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCR.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCR tiene un conector de caucho EPDM suave montado en el exterior del espejo de popa con un anillo de montaje de acero inoxidable AISI 316 de 2 mm de espesor. Los silenciadores y cuellos de cisne VETUS con las dimensiones correspondientes encajan directamente en el manguito de goma. Para conectar el tubo de escape, se requiere un conector de plástico del tipo SLVBR o SLVBG.
Tipo: TRC45R
Para manguera (diámetro interior): 45 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 58 mm
Dimensión B: diámetro 114 mm
Dimensión C: 86 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está compuesto por un cuerpo sintético. Dispone de válvula antirretorno integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC45PV
Para manguera (diámetro interior): 45 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 52 mm
Dimensión B: diámetro 88 mm
Dimensión C: 75 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está fabricado en acero inoxidable AISI 316. Tiene una válvula de retención integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC40SV
Para manguera (diámetro interior): 40 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 41 mm
Dimensión B: diámetro 74 mm
Dimensión C: 75 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCR.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCR tiene un conector de caucho EPDM suave montado en el exterior del espejo de popa con un anillo de montaje de acero inoxidable AISI 316 de 2 mm de espesor. Los silenciadores y cuellos de cisne VETUS con las dimensiones correspondientes encajan directamente en el manguito de goma. Para conectar el tubo de escape, se requiere un conector de plástico del tipo SLVBR o SLVBG.
Tipo: TRC40R
Para manguera (diámetro interior): 40 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 53 mm
Dimensión B: diámetro 87 mm
Dimensión C: 86 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está compuesto por un cuerpo sintético. Dispone de válvula antirretorno integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC40PV
Para manguera (diámetro interior): 40 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 52 mm
Dimensión B: diámetro 88 mm
Dimensión C: 75 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está fabricado en acero inoxidable AISI 316. Tiene una válvula de retención integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC150SV
Para manguera (diámetro interior): 152 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 153 mm
Dimensión B: diámetro 194 mm
Dimensión C: 153 mm
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Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está fabricado en acero inoxidable AISI 316. Tiene una válvula de retención integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC125SV
Para manguera (diámetro interior): 127 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 128 mm
Dimensión B: diámetro 169 mm
Dimensión C: 140 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TRCSV.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TRCSV está fabricado en acero inoxidable AISI 316. Tiene una válvula de retención integrada.
El tubo de escape se puede montar directamente en estos tubos de escape.
Tipo: TRC100SV
Para manguera (diámetro interior): 102 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 103 mm
Dimensión B: diámetro 140 mm
Dimensión C: 117 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TC.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TC está fabricado en material sintético reforzado con una banda decorativa de acero inoxidable AISI 316.
El tubo de escape se puede montar directamente.
Tipo: TC150
Para manguera (diámetro interior): 152 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 153 mm
Dimensión B: diámetro 203 mm
Dimensión C: 150 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TC.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TC está fabricado en material sintético reforzado con una banda decorativa de acero inoxidable AISI 316.
El tubo de escape se puede montar directamente.
Tipo: TC125
Para manguera (diámetro interior): 127 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 128 mm
Dimensión B: diámetro 178 mm
Dimensión C: 140 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TC.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TC está fabricado en material sintético reforzado con una banda decorativa de acero inoxidable AISI 316.
El tubo de escape se puede montar directamente.
Tipo: TC100
Para manguera (diámetro interior): 102 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 103 mm
Dimensión B: diámetro 155 mm
Dimensión C: 115 mm
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Salida de escape VETUS Tipo TC.
Fácil montaje en el casco.
El tipo TC está fabricado en material sintético reforzado con una banda decorativa de acero inoxidable AISI 316.
El tubo de escape se puede montar directamente.
Tipo: TC090
Para manguera (diámetro interior): 90 mm
Dimensión A: diámetro del orificio 93 mm
Dimensión B: diámetro 141 mm
Dimensión C: 110 mm
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Alto silencio, mínima contrapresión
Nuestras esclusas de agua NLP tienen una construcción de dos etapas con cámaras superior e inferior con una placa divisoria horizontal y un tubo ascendente a través del centro. La instalación del sistema de escape, incluso en espacios reducidos del motor, se simplifica enormemente gracias a la cámara giratoria de 360° y a los conectores de entrada y salida. Para silenciar de forma óptima el ruido del escape, también puedes utilizar un silenciador VETUS y un cuello de cisne, después del cierre hidráulico.
Capacidad: 10L
A: 515 mm
B: 362 mm
C: 210 mm
Profundidad: 90 mm
Viene con 2 correas de fijación.
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Alto silencio, mínima contrapresión
Nuestras esclusas de agua NLP tienen una construcción de dos etapas con cámaras superior e inferior con una placa divisoria horizontal y un tubo ascendente a través del centro. La instalación del sistema de escape, incluso en espacios reducidos del motor, se simplifica enormemente gracias a la cámara giratoria de 360° y a los conectores de entrada y salida. Para un silenciamiento óptimo del ruido de escape, también puede utilizar un silenciador VETUS y un cuello de cisne, después del cierre hidráulico.
Capacidad: 10L
A: 515 mm
B: 362 mm
C: 210 mm
Profundidad: 65 mm
Viene con 2 correas de fijación.
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Alto silencio, mínima contrapresión
Nuestras esclusas de agua NLP tienen una construcción de dos etapas con cámaras superior e inferior con una placa divisoria horizontal y un tubo ascendente a través del centro. La instalación del sistema de escape, incluso en espacios reducidos del motor, se simplifica enormemente gracias a la cámara giratoria de 360° y a los conectores de entrada y salida. Para un silenciamiento óptimo del ruido de escape, también puede utilizar un silenciador VETUS y un cuello de cisne, después del cierre hidráulico.
Capacidad: 10L
A: 515 mm
B: 362 mm
C: 210 mm
Profundidad: 50 mm
Viene con 2 correas de fijación.
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Alto silencio, mínima contrapresión
Nuestras esclusas de agua NLP tienen una construcción de dos etapas con cámaras superior e inferior con una placa divisoria horizontal y un tubo ascendente a través del centro. La instalación del sistema de escape, incluso en espacios reducidos del motor, se simplifica enormemente gracias a la cámara giratoria de 360° y a los conectores de entrada y salida. Para silenciar de forma óptima el ruido del escape, también puedes utilizar un silenciador VETUS y un cuello de cisne, después del cierre hidráulico.
Capacidad: 4,5L
A: 385 mm
B: 254 mm
C: 165 mm
Profundidad: 50 mm
Viene con 2 correas de fijación.
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Alto silencio, mínima contrapresión
Nuestras esclusas de agua NLP tienen una construcción de dos etapas con cámaras superior e inferior con una placa divisoria horizontal y un tubo ascendente a través del centro. La instalación del sistema de escape, incluso en espacios reducidos del motor, se simplifica enormemente gracias a la cámara giratoria de 360° y a los conectores de entrada y salida. Para un silenciamiento óptimo del ruido de escape, también puede utilizar un silenciador VETUS y un cuello de cisne, después del cierre hidráulico.
Capacidad: 4,5L
A: 385 mm
B: 254 mm
C: 165 mm
Profundidad: 45 mm
Viene con 2 correas de fijación.
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