Prezzo motore Volvo Penta: elenco completo dei modelli (esplosi) e budget ricambi | DAM Marine

Prezzi dei motori Volvo Penta: cosa possiamo quantificare da DAM Marine (pezzi e viste esplose)

Stai cercando il prezzo di un motore Volvo Penta (nuovo, usato o ricondizionato)? Da DAM Marine non vendiamo il motore completo: vendiamo i ricambi Volvo Penta. L’obiettivo di questa guida è quindi chiaro: darti l’elenco completo dei modelli (con le relative viste esplose) e dei budget ricambi utili quando si parla di prezzo motore Volvo Penta ricondizionato, di prezzo motore entrobordo Volvo / prezzo motore entrobordo Volvo Penta (lato manutenzione/revisione), oppure di modelli molto ricercati come il Volvo Penta D4-260, i D2-55/D2-40/D1-30 e il 5.7 GXi.

Hai il numero di serie del motore o del piede poppiero? Ti aiutiamo a trovare i pezzi giusti.
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Riassunto (risposta rapida)

DAM Marine non vende motori Volvo Penta completi: vendiamo ricambi. In questo articolo troverai (1) l’elenco completo dei modelli con link diretto alle relative viste esplose, e (2) budget ricambi realistici per parlare di “prezzo” quando si tratta di revisione, raffreddamento (pompa acqua / scambiatore) o accensione / iniezione su alcune serie (es. 5.7 GXi).

Aggiornamento: 20/02/2026 (elenco modelli + link alle nostre pagine « viste esplose »).

Da tenere a mente

Quando si legge « motore Volvo Penta nuovo prezzo » o « volvo penta d4-260 prezzo », la maggior parte delle pagine web parla del motore completo (nuovo/usato). Qui restiamo volutamente su ciò che vende DAM Marine: pezzi + viste esplose per identificare con precisione il riferimento corretto.

Elenco completo dei motori Volvo Penta

Qual è l’elenco completo dei motori Volvo Penta con viste esplose su DAM Marine?

Ecco l’elenco completo dei modelli presenti nel nostro albero Volvo Penta, con un link diretto alla relativa pagina « viste esplose ». Il prezzo del motore completo è indicato come N/A (perché vendiamo pezzi, non il motore).

Qual è il prezzo di un motore Volvo Penta nuovo (e il prezzo di un motore entrobordo Volvo Penta) se parliamo solo dei ricambi DAM Marine?

Su DAM Marine, non pubblichiamo un « prezzo motore entrobordo Volvo » nel senso di motore completo. In compenso, possiamo quantificare ciò che spesso rappresenta la parte principale del budget lato manutenzione/revisione: kit di ricondizionamento, raffreddamento (pompa acqua, scambiatore), carburante (pompa, filtri) e accensione (spinterogeno, calotta dello spinterogeno, ecc.).

La logica è semplice: più si punta a una revisione “profonda” (basamento, segmentazione, bronzine, kit guarnizioni), più il budget sale. Al contrario, su un motore in buono stato, un budget di “affidabilizzazione” si concentra spesso sul circuito dell’acqua di mare e sui consumabili.

Qual è il prezzo di un motore Volvo Penta ricondizionato (lato ricambi) da DAM Marine?

Quando i diportisti parlano di prezzo motore Volvo Penta ricondizionato, in genere pensano a un motore rifatto (o in permuta standard). Da DAM Marine, ti diamo il metodo più utile: il budget ricambi per ricondizionare, da adattare alla diagnosi (compressione, usura, surriscaldamento, consumo d’olio, ecc.).

Esempi di famiglie di pezzi che strutturano questo budget:

  • Kit di ricondizionamento completo (pistoni/fasce, bronzine, kit guarnizioni): ideale se parti per una revisione seria.
  • Pompa acqua di mare e kit associati (albero, piastra, girante): un componente fondamentale sui Volvo Penta, soprattutto se la cronologia della manutenzione è poco chiara.
  • Scambiatore (guarnizioni): utile dopo un surriscaldamento, una corrosione interna o uno smontaggio/rimontaggio completo.

Volvo Penta D4-260: quale “prezzo” prevedere (revisione e raffreddamento) lato ricambi?

Per la serie Volvo Penta D4-260 (e più in generale D4), troviamo spesso due voci di budget:

  • Revisione del basamento: kit completo di ricondizionamento (pistoni/fasce, bronzine, kit guarnizioni, ecc.).
  • Affidabilizzazione del raffreddamento: pompa acqua di mare (coperchio/guarnizioni), guarnizioni dello scambiatore e controllo dei componenti ausiliari.

Forniamo alcuni riferimenti di prezzo ricambi più in basso nei carrelli tipo (100% DAM Marine) per aiutarti a “concretizzare” il budget.

Volvo Penta D2-55 / D2-40 / D1-30: quali budget ricambi (revisione e scambiatore)?

Queste serie sono molto comuni su entrobordo e saildrive. Se il tuo obiettivo è capire un « prezzo motore entrobordo Volvo Penta » lato rimessa a nuovo, il trio kit revisione + pompa acqua + scambiatore rappresenta spesso il cuore del budget.

A seconda della diagnosi, puoi fare una rimessa a nuovo progressiva (raffreddamento + tenuta) oppure arrivare fino a una revisione completa.

Motore Volvo Penta 5.7 GXi: quale budget ricambi (carburante / accensione) per avvicinarsi al “motore volvo penta 5.7 gxi prezzo”?

Sui V6/V8 Volvo Penta a benzina (tra cui il 5.7 GXi), il budget “prezzo” raramente si gioca sui componenti interni (salvo rotture/usura importante), ma piuttosto su:

  • Alimentazione carburante: pompa, filtri, guarnizioni.
  • Accensione: spinterogeno elettronico, calotta, rotore, candele.
  • Raffreddamento: pompa acqua, termostato, circolazione.

Nei carrelli tipo troverai esempi concreti (pompa benzina + spinterogeno, ecc.).

Riepilogo (da ricordare)
  • Nessun prezzo del motore completo su DAM Marine: quantifichiamo il budget ricambi.
  • Il “prezzo” dipende soprattutto dal livello di revisione (affidabilizzazione vs ricondizionamento completo).
  • Inizia dalla vista esplosa: è il modo più sicuro per ordinare il riferimento corretto.

Quali carrelli tipo di ricambi Volvo Penta (100% DAM Marine) si possono quantificare?

Ecco alcuni esempi di carrelli tipo per dare un ordine di grandezza. Non sostituiscono una diagnosi: due motori identici possono avere esigenze molto diverse (surriscaldamento, corrosione, manutenzione carente, ecc.).

Motore / SerieCarrello tipo (esempi)Totale indicativo IVA incl.
D4-260 (serie D4) Kit revisione basamento ERK114 + Kit guarnizioni scambiatore 23014 + Kit coperchio pompa acqua 22392 ≈ 3 333,60 €
D2-55 Kit revisione completo KITD255 + Kit pompa acqua (albero + piastra) 23038 + Kit guarnizioni scambiatore 23015 ≈ 1 143,60 €
D2-40 Kit revisione completo KITD240 + Kit guarnizioni scambiatore 23015 ≈ 978,00 €
D1-30 Kit revisione completo KITD130 + Kit guarnizioni scambiatore 23015 ≈ 264,00 €
5.7 GXi (benzina) Pompa benzina P68511 + Spinterogeno elettronico AP0198 ≈ 816,00 €

Quali articoli leggere se il mio Volvo Penta ha un problema (diagnosi)?

Prima di ordinare, una diagnosi semplice evita errori (e spese inutili). Ecco le nostre guide pratiche, valide sia per entrobordo che per fuoribordo:

FAQ rapida

Non trovo il mio modello esatto (lettera A/B/F, anno…). Cosa fare?

La soluzione più affidabile è ripartire dal numero di serie (targhetta motore) o dal riferimento del piede poppiero/saildrive. Con queste informazioni, possiamo indirizzarti verso la vista esplosa corretta ed evitare errori.

Perché alcune pagine di viste esplose non mostrano un prezzo “motore”?

Perché la pagina serve a identificare i pezzi. I prezzi sono nelle schede prodotto, non sul motore completo.

Un kit revisione è sempre sufficiente per “ricondizionare”?

No: una revisione seria dipende dalle misure e dalla diagnosi (usura, ovalizzazione, stato delle canne, testata, ecc.). Il kit fornisce una base, ma alcune operazioni richiedono un’officina (rettifica, controllo).

Voglio evitare errori di compatibilità: quali informazioni preparare prima di chiamare?

Idealmente: numero di serie, modello esatto, anno, e se possibile una foto della targhetta. Per il piede poppiero: il riferimento e il tipo (saildrive, IPS…).