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Nuovo di zecca, blocco motore con rotazione inversa destra per GM V8 da 5,7 litri prodotto dopo il 1990, con 12 viti di montaggio del collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Spintori piatti
- Rotazione inversa: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Forare il foro per l'albero della pompa del carburante
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore tipo VORTEC con rotazione inversa RH per GM V8 5,7 litri base dopo il 1990 con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione inversa: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Nessuna foratura per l'albero della pompa del carburante
- Testate cilindri tipo VORTEC
- Spintori a rulli
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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Nuovo blocco motore con rotazione inversa RH per GM V8 da 5,7 litri, modello base prima del 1990, con 12 viti di montaggio del collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore in due pezzi
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio esterno coperchio bilancieri
- Rotazione standard: accensione 1-2-7-5-6-3-4-8
- Foratura per l'asse della pompa del carburante
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coperchi bilancieri
- Coppa dell'olio
- Ammortizzatore anteriore
Materiale su ordinazione speciale, contattateci per i tempi di consegna.
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Nuovo blocco motore con rotazione standard LH per GM V8 5,7 litri base dopo il 1990 con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Forare il foro per l'albero della pompa del carburante
- Spintori piatti
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo, OMC , Crusader...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coppa dell'olio
- Coperchio bilancieri
- Ammortizzatore anteriore
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I motori precedenti al 2008 con coperchio della distribuzione in plastica (fusione n. 090) sono stati rimossi dalla produzione; la sostituzione è ora effettuata con un motore V6 Vortec con un coperchio della distribuzione in alluminio rielaborato per recuperare il segnale dal sensore CPS e quindi le informazioni corrette per l'iniezione senza dover apportare modifiche sostanziali al cablaggio del motore, ad esempio.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Sostituzione dei gruppi con coperchi di distribuzione in plastica.
- Albero a camme a rulli
- Albero di bilanciamento
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Bilanciere con cuscinetto
- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113
- Coppa dell'olio in alluminio
Prodotto perfetto per sostituire i motori precedenti al 2008 di tipo 4.3GXI, 4.3MPI, ma anche i carburatori.
Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:
- Coperchio bilancieri
- Coppa dell'olio
- Caso di temporizzazione
- Ammortizzatore anteriore
Se si sostituisce un motore con una scatola di distribuzione in plastica, ricordarsi di ordinare la pompa di circolazione appropriata, riferimento W898N.
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Nuovo blocco motore con rotazione standard LH per GM V8 5,7 litri base prima del 1990 con 12 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore in due pezzi
- 12 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Fissaggio esterno coperchio bilancieri
- Rotazione standard: accensione 1-8-4-3-6-5-7-2
- Foratura per l'asse della pompa del carburante
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...
Blocco motore comprendente le seguenti posizioni:
- Caso di temporizzazione
- Coperchi bilancieri
- Coppa dell'olio
- Ammortizzatore anteriore
Pièce non en stock.
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Nuovo blocco motore per GM V6 4.3 litri base dopo il 2008 tipo Vortec con 8 viti di fissaggio per il collettore di aspirazione.
Caratteristiche :
- Paraolio dell'albero motore posteriore monoblocco
- Coperchio distribuzione in ALLUMINIO
- Albero a camme a rulli
- Albero di bilanciamento
- 8 viti di fissaggio per il tubo di aspirazione
- Coperchio bilancieri montato centralmente
- Bilanciere con cuscinetto
- Fusione del cuscinetto della testata del cilindro n. 113
- Coppa dell'olio in alluminio
- Fusione del motore n. 234
Prodotto perfetto per sostituire il motore dopo i modelli 4.3GXI, 4.3MPI del 2008...
Motore comprendente tutte le seguenti posizioni:
- Coperchio bilancieri
- Coppa dell'olio
- Caso di temporizzazione
- Ammortizzatore anteriore
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Bloc moteur embiellé avec culasses pour base moteur Mercruiser 4.2L.
Bse moteur incluant damper avant et poulie accessoire.
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Bloc moteur neuf de type VORTEC pour base GM V8 5 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Culasses de types VORTEC
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , OMC , Crusader ...
Bloc moteur incluant les postes suivants :
- Carter de distribution
- Caches culbuteurs
- Carter d'huile
- Damper avant
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Bloc moteur reconditionné en rotation inverse RH avant 1990 pour base GM V8 5.7 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation extérieur
- Kit de 2 pignons pour la distribution (sans chaine)
- Rotation inverse : allumage 1-2-7-5-6-3-4-8
- Perçage pour l'axe de la pompe à essence
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader 350 - 327, Chriscraft ,RIVA...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Pièce non en stock.
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Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH avant 1990 pour base GM V8 5 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux
- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation extérieur
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Perçage pour l'axe de la pompe à essence
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Blocco motore rigenerato per base FORD GT40 da 5,8 litri
Caratteristiche :
- Testate GT40 - 300 CV
- Foratura per pompa meccanica del carburante
La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.
Motore comprensivo di parti interne di alta qualità per soddisfare i requisiti marittimi.
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Blocco motore GM496 da 8,1 litri non-HO ricondizionato.
Questo tipo di blocco non è disponibile in magazzino, a differenza delle basi HO. Per qualsiasi informazione contattateci direttamente.
Prodotto perfetto per sostituire il tuo motore Mercruiser, Volvo Penta
La rigenerazione del motore comprende la rettifica, la lavorazione, la sostituzione e l'ispezione di tutti i componenti chiave per fornirti un blocco motore marino in grado di sostituire la tua vecchia meccanica.
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Bloc moteur reconditionné GM496 8.1 litres type HO.
Base moteur incluant l'ensemble des carters , distribution , huile.
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo penta ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Prodotti VETUS
Honda Marine
