FILTRE CATALYSEUR COLLECTEUR ECHAPPEMENT MERCRUISER 8.2L - 8M0174307
Filtre catalyseur pour collecteur échappement Mercruiser 8.2L - 502CI.
    Filtre catalyseur pour collecteur échappement Mercruiser 8.2L - 502CI.
    Collecteur d'échappement tribord pour moteur Mercruiser 8.2 litres MPI catalysée.
Joint de coude : 27-8M0054712.
Joint de collecteur : 27-8M0065690
Filtre catalyseur : 8M0174307
    Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA et OMC base GM disposant du coude d'échappement central.
Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA et OMC, produit aux USA.
Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA et OMC.
Livré avec les joints, la visserie et les bouchons.
A compléter avec les coudes suivants selon leurs hauteurs :
20cms : OMC20913784.
25.7cms : VP3889965.
28.7cms : VP3862627.
Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.
Compatible avec les moteurs suivants :
VOLVO :
5.7GSiPWTR - 5.7GSiPBYCCE - 5.7GSiPEFS
5.7GSiI-A
5.7GSPBYC - 5.7GSPEFS - 5.7GSPWTR
5.7GXi-A - 5.7GXi-B - 5.7GXi-C - 5.7GXi-CF - 5.7GXi-D - 5.7GXi-DF
5.7GXi-E - 5.7GXi-EF - 5.7GXi-F - 5.7GXi-FF - 5.7GXi-G - 5.7GXi-GF
5.7GXi-H - 5.7GXi-HF
5.7GXiI-A - 5.7GXiI-B - 5.7GXiI-C - 5.7GXiI-D - 5.7GXiI-E - 5.7GXiI-F
5.7GXiI-G - 5.7GXiI-H
5.7OSi-A - 5.7OSi-AF - 5.7OSi-B - 5.7OSi-BF - 5.7OSi-C - 5.7OSi-CF - 5.7OSi-D -
5.7OSi-DF - 5.7OSi-E - 5.7OSi-EF - 5.7OSi-G - 5.7OSi-GF
5.7OSXi-A - 5.7OSXi-AF - 5.7OSXi-B - 5.7OSXi-BF - 5.7OSXi-C - 5.7OSXi-CF -
5.7OSXi-D - 5.7OSXi-DF - 5.7OSXi-E - 5.7OSXi-EF - 5.7OSXi-G - 5.7OSXi-GF
5.7Gi-A - 5.7Gi-B - 5.7Gi-BF - 5.7Gi-C - 5.7Gi-CF - 5.7Gi-D - 5.7Gi-DF - 5.7Gi-E
5.7Gi-EF - 5.7Gi-F - 5.7Gi-FF - 5.7Gi-G - 5.7Gi-GF
5.7GiI-A - 5.7GiI-B - 5.7GiI-C - 5.7GiI-D - 5.7GiI-E - 5.7GiI-F -5.7GiI-G
5.7GL-A - 5.7GL-B - 5.7GL-C - 5.7GL-D - 5.7GL-E
5.0OSi-B - 5.0OSi-BF - 5.0OSi-C - 5.0OSi-CF - 5.0OSi-D - 5.0OSi-DF -
5.0OSi-E - 5.0OSi-EF - 5.0OSi-F - 5.0OSi-FF - 5.0OSi-G - 5.0OSi-GF
5.0GiPBYCCE - 5.0GiPEFS - 5.0GiPWTR
5.0GL-A - 5.0GL-B - 5.0GL-C - 5.0GL-D - 5.0GL-E - 5.0GL-F - 5.0GL-FF -
5.0GL-H - 5.0GL-HF
5.0GXi-A - 5.0GXi-B - 5.0GXi-BF - 5.0GXi-C - 5.0GXi-CF - 5.0GXi-D -
5.0GXi-DF - 5.0GXi-E - 5.0GXi-EF - 5.0GXi-F - 5.0GXi-FF - 5.0GXi-G
5.0GXi-GF
5.0GLPBYC - 5.0GLPEFS - 5.0GLPWTR
?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin
1. Collecte des gaz d'échappement
Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.
2. Canalisation des gaz vers l'échappement
Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.
3. Refroidissement des gaz
Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :
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    Collecteur d'échappement disposant désormais du passage d'eau intégré et non extérieur comme sur les précédent montage ( durite d'eau en bout ).
Le remplacement par ce collecteur implique obligatoirement le remplacement par le coude d'échappement disposant lui aussi du passage d'eau interne en référence P1229 et son joint 128370-13231.
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    Collecteur d'échappement BARR marine pour moteur Volvo Penta et OMC de type V6 4.3 litres.
Nécessaires de montage inclus.
Pensez au raccord d'eau : 50-512-017 ou 13965.
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    Collecteur d'échappement pour moteur Chrysler de 1973 à 1986.
Nécessaire de montage inclus.
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    Exhaust manifold for Mercruiser 4 cylinder engine with a Rochester 2 barrel carburetor with center distances of 82.5 X 47.2 mm.
Manifold generally used with older 2-piece elbow assemblies prior to 1989.
Mounting hardware included.
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    Collecteur d'échappement pour moteur 7.4 et 8.2 litres sur moteur Volvo Penta - OMC.
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    Exhaust manifold gasket kit for Ford SB engine types 302 - 351.
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