ALTERNATEUR 12V 55AMP VOLVO PENTA
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.
Alternateur 12 Volt 55 Amp pour moteur Volvo Penta et OMC disposant d'une courroie fine.
12 Volt 70Amp alternator for OMC engine with internal regulator and ground connection, replacing old Prestolite assemblies with external regulator.
Alternateur 12 Volt 65Amp pour moteur Mercruiser essence et diesel.
Pour le montage en application diesel avec poulie double , merci de récupérer l'ancienne.
Dans le cas d'une conversion des anciens montages D254 en référence 816175 étant supprimés de fabrication l'utilisation des postes suivants et nécessaires :
- 806979T
- 806980T
Alternateur 12 Volt 65amp pour moteur Mercruiser injection disposant d'une poulie pour courroie serpentine.
Alternator for Mercruiser 4-cylinder diesel engine, 1.7 litre DTI type.
Alternateur 12 Volt 70 Amp pour moteur Mercruiser de 1998 et après.
Montage pour courroie serpentine disposant d'une poulie de diamètre 65mm.
Alternateur pour moteur Mercury 55Amp - 12 volt.
Courroie serpentine 4 gorges.
Support d'alternateur pour montage sur culasse avec 3 vis de fixations.
Support de fixation permettant le réglage de l'alternateur.
Dans le cas d'une conversion des anciens montages D254 étant supprimés de fabrication l'utilisation des postes suivants et nécessaires :
- 806979T
- ARC60065
Alternateur 12 volt 150 ampères pour moteur PCM.
24 volt 55 amp alternator for Volvo engine.
Alternateur 24 volt 40 ampères pour moteurs Volvo Penta diesel disposant généralement d'un second alternateur optionnel.
Applications moteurs :
- Volvo série 42 - 43 - 44
- Volvo série 31 - 32 -41
- Volvo série 22
- Volvo série D1-20 - D1-30
- Volvo série D2-40 - 50 -55 - 60 - 75
- Volvo série 60 - 63
- Volvo série 71 - 73
Poulie non inclus à récupérer sur ancien montage.
Alternateur 12 volt 115amp pour moteur Volvo Penta suivants :
D1-30, D1-30B, D1-30F
D2-40, D2-40B, D2-40F
D2-55C, D2-55D, D2-55E, D2-55F
D2-75, D2-75B, D2-75C, D2-75F
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F
D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F
D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435I-F
D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E
D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C
D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D6-280A-A, D6-280A-B
D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A
D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D
D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D
D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C
D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C
D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C
D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D
D6-370D-E, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C
D6-370I-D, D6-370I-E, D6-400A-E, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A
D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
Alternateur disposant d'une poulie 6 gorges de diamètre 62mm.
Pour les alternateurs disposant d'une poulie de diamètre 47mm il est nécessaire de récupérer l'ancienne poulie.
Alternateur 12V 60 ampères disposant d'une poulie de diamètre 45mm. pour moteurs Yanmar suivants :
- 2YM15
- 3YM20
- 3YM30
- 3JH3E
- 3JH4E
- 4JH3E
- 4JH3-CE
- 4JH3-TCE
Alternateur 12 Volt 65Amp pour moteur Volvo Penta disposant d'une poulie pour courroie serpentine.