YANMAR STAINLESS STEEL EXHAUST MANIFOLD
Stainless steel exhaust manifold for Yanmar engine.
Material to be used in addition to the YM123000 - YM123000I elbow.
Stainless steel exhaust manifold for Yanmar engine.
Material to be used in addition to the YM123000 - YM123000I elbow.
One-piece starboard exhaust manifold for Indmar 6 litre engine.
Mounting for engine not having an elbow at the end of the manifold.
One-piece port exhaust manifold for Indmar 6-litre engine.
Mounting for engine not having an elbow at the end of the manifold.
Genuine Mercruiser OEM exhaust manifold for V8 engines with Dry type external water passages.
Mounting hardware not included.
Exhaust collector for Mercruiser 6 cylinders online.
Equipment required.
Exhaust manifold for Crusader 7.4L GM454 and 8.2L GM502 engines featuring mid-pipe bends.
Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA V8 d'anciennes générations.
Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA, produit aux USA.
Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA.
Livré avec les joints, la visserie et les bouchons.
A compléter avec le coude suivant :
16384.
Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.
Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :
500A - 500B- 501A - 501B
570A - 571A - 572A
AQ200D - AQ200F
AQ211A
AQ225D - AQ225E - AQ225F
AQ231A - AQ231B
AQ255B
AQ260A - AQ260B
AQ271A - AQ271B - AQ271C - AQ271D
AQ280A
AQ290A
AQ311A - AQ311B
BB225A - BB225AV - BB225B - BB225C
BB231A
BB260A - BB260AV - BB260B - BB260C
BB261A
?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin
1. Collecte des gaz d'échappement
Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.
2. Canalisation des gaz vers l'échappement
Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.
3. Refroidissement des gaz
Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :
Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),
Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),
Atténuer le bruit.
4. Résistance à la corrosion et durabilité
Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).
?? Risques en cas de défaillance
Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :
Des pertes de puissance moteur,
Une surchauffe,
Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),
Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).
OMC base FORD manifold plate.
One-piece port exhaust manifold for Indmar 6-litre engine.
Mounting for engine with an elbow at the end of the manifold.
Consider replacing the 735021 clamps.
One-piece starboard exhaust manifold for Indmar 6 litre engine.
Mounting for engine with an elbow at the end of the manifold.
Consider replacing the 735021 clamps.
Original exhaust manifold for old Mercruiser V8 engine assemblies.
Exhaust manifold for 4 cylinder 2.3L OMC base Ford.
Exhaust manifold for OMC Ford engine old type assembly 170 - 175 - 190 and 235HP.
Exhaust manifold for Mercruiser 4 cylinder engine with Mercab or Rochester carburetor with center distances of 93.6 X 50.8 mm.
Mounting hardware included.
Starboard exhaust manifold for Mercruiser engine before 1980.
Mounting hardware included.
Mercruiser engines of types:
- 198
- 228
- 255
- 260
- 898
Port exhaust manifold for Mercruiser engine before 1980.
Mounting hardware included.
Mercruiser engines of types:
- 198
- 228
- 255
- 260
- 898