Mecánico - Page 7

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

rétroéclairage orange.

Petits jauges adaptées à un trou de 52 mm (2-1/8 po) dans le tableau de bord. Les tachymètres

nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

rétroéclairage orange.

Petits jauges adaptées à un trou de 52 mm (2-1/8 po) dans le tableau de bord. Les tachymètres

nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

rétroéclairage orange.

Grandes jauges adaptées à un trou de 85 mm

(3-3/8 po) dans le tableau de bord.

Les tachymètres nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

rétroéclairage orange.

Grandes jauges adaptées à un trou de 85 mm

(3-3/8 po) dans le tableau de bord.

Les tachymètres nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

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Petits jauges adaptées à un trou de 52 mm (2-1/8 po) dans le tableau de bord.

(3-3/8 po) dans le tableau de bord.

Les tachymètres nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

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Grandes jauges adaptées à un trou de 85 mm

(3-3/8 po) dans le tableau de bord.

Les tachymètres nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

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numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

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Petits jauges adaptées à un trou de 52 mm (2-1/8 po) dans le tableau de bord. Les tachymètres

nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

rétroéclairage orange.

Petits jauges adaptées à un trou de 52 mm (2-1/8 po) dans le tableau de bord. Les tachymètres

nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

rétroéclairage orange.

Petits jauges adaptées à un trou de 52 mm (2-1/8 po) dans le tableau de bord. Les tachymètres

nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

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Petits jauges adaptées à un trou de 52 mm (2-1/8 po) dans le tableau de bord. Les tachymètres

nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

rétroéclairage orange.

Grandes jauges adaptées à un trou de 85 mm

(3-3/8 po) dans le tableau de bord.

Les tachymètres nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.

Toutes les jauges sont dotées de lentilles antibuée et d'un

rétroéclairage orange.

Grandes jauges adaptées à un trou de 85 mm

(3-3/8 po) dans le tableau de bord.

Les tachymètres nécessitent un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/

starter pour la connexion. Requiert un convertisseur AGI pour moteurs

numériques. Les indicateurs de vitesse comprennent 25 pi (7,6 m)

de tuyau. Les jauges de niveau de carburant utilisent un système

12V et nécessitent un émetteur de 240 ohms. Les indicateurs de

relevage nécessitent un émetteur, vendu séparément. Les jauges de

pression d'eau comprennent 25 pi (7,6 m) de tuyau et de matériel. Les

jauges Cruiselog comprennent le câblage. Les voltmètres nécessitent

un faisceau de tachymètre ou un ensemble allumage/starter pour la

connexion. La jauge de température de l'eau n'inclut pas l'émetteur.

Utiliser la jauge 120-240F pour tous les moteurs à essence MCM/MIE

et les moteurs hors-bord Mercury/Mariner à 2 temps V6. Utiliser la

jauge 60-200F pour les moteurs hors-bord FourStroke et les moteurs

hors-bord à 2 temps de 40-125 ch. Les jauges de pression d'huile

nécessitent un émetteur, disponible séparément.