LONGITUD DE TRACCIÓN DEL TOPE 10FT - 3M
Extractor de tope universal de 3 metros de largo con mango negro.
Carrera: 75 mm
Diámetro de la vaina: 7MM
Cable rígido de acero inoxidable de 1,9 mm.
Tirante con sujeción de vaina por guillotina tipo LMK17
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Extractor de tope universal de 3 metros de largo con mango negro.
Carrera: 75 mm
Diámetro de la vaina: 7MM
Cable rígido de acero inoxidable de 1,9 mm.
Tirante con sujeción de vaina por guillotina tipo LMK17
Bomba de aceite para motores Volvo Penta series D4 y D6 todo tipo.
Varilla para motor PCM 5,7 litros.
Bomba de aceite para motor yanmar YSM8.
Manguera de aceite con la conexión larga al cárter así como la fijación.
Recuerde agregar los sellos de drenaje RM0245.
Varilla de nivel de aceite para motor PCM de 5,7 litros a la salida del inversor V-DRIVE.
Varilla de nivel de aceite para motor PCM de 5,7 litros en salida inverter directa (12 grados).
Cárter de aceite de chapa con capacidad de 8 Qt - 7,5 Litros para motores GM454 y GM502 posteriores a 1990 con junta de cárter de una pieza tipo FP17986.
Pozo de calibre lateral o toma para conexión de banjo en la parte inferior de la carcasa.
Junta de cárter de aceite para motor de 8,1 litros.
Junta de cárter de aceite para motor Vortec 4.3L V6 con cárter de aceite de aluminio y tapa de sincronización de plástico.
Junta de cárter de aceite para motor Vortec 4.3L V6 con cárter de aceite de aluminio y tapa de distribución de aluminio también.
Junta de cárter de aceite para motores GM454 y GM502 posteriores a 1990 con junta de cárter de una pieza.
Junta de sumidero de aceite para motores GM454 y GM502 anteriores a 1990 con junta de sumidero de 4 piezas.
Kit que incluye la junta del cárter de aceite así como los tornillos necesarios para el montaje para motor GM V8 antes de 1988.
Montaje opcional para proporcionar una junta de cárter de una pieza para facilitar la instalación.