SELLO DE DRENAJE DE 14 MM
Diámetro del sello de drenaje 14 mm.
Diámetro del sello de drenaje 14 mm.
Kit de juntas de soporte de filtro de aceite para motores Volvo Penta serie D4 o D6.
Kit que incluye:
3 piezas: 866690
2 piezas: 3885174
Bidon d'huile de direction assistée 0W30 synthétique pour moteur Mercury - Mercruiser
- Recommandée pour les systèmes de direction assistée électriques, tels que Verado, JPO et Axius Gen II.
- Recommandée pour les systèmes de transmission, de direction assistée et d'actionneur pour embases Zeus
Kit completo de drenaje EZ para montaje directo en el cárter de aceite.
Kit que permite un vaciado más fácil gracias a la manguera flexible.
Instalación prevista para cárteres de aceite del tipo 551600 que dispongan de una conexión del tipo R024179 12mm x 1,75.
Huile d'embase 75W140 synthétique Norme API-GL5 pour embase Volvo Penta de types : DPH RATIO 1.59:1 exemple D6-400, DP-G exemple KAD300. Conditionnement 1 litre. Il s'agit d'un lubrifiant Compétition 100% Synthèse, base Ester, de viscosité SAE 75W-140, appartenant à la gamme Competition. Cette huile a été spécialement développée pour les ponts hypoïdes avec glissement limité, les transmissions mécaniques, les boîtes de vitesses synchronisées ou non, ainsi que les boîtes de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et à basses vitesses de rotation, ou sous charges modérées à vitesses élevées. Elle contient un modificateur de friction permettant un fonctionnement des ponts à glissement limité sans bruit ni broutage, offre une très forte résistance au cisaillement avec un film d'huile incisaillable même dans des conditions extrêmes, garantit une excellente tenue à haute température et dans le temps, et reste dans le grade 140 après le test de cisaillement KRL 20 heures. Elle apporte également un fort pouvoir lubrifiant pour réduire les frottements, une grande fluidité à basse température pour faciliter les passages de vitesses à froid, une très bonne compatibilité avec les joints et matériaux utilisés dans les boîtes de vitesses, ainsi que des propriétés anticorrosion et anti-mousse. Cette référence 105779 est fabriquée en France et correspond à un conditionnement fabricant de 12 x 1 litre.
Tubo de varilla de nivel de aceite para motor V6 de 4,3 litros base GM.
Material a utilizar con la referencia 551660.
Filtro de aceite para motores Mercury de 175 a 300cv.
- V6 de 4 tiempos de 3,4 L y 175, 200 y 225 CV
- Pro XS V6 de 4 tiempos y 3,4 L de 175 CV
- Pro XS V8 de 4 tiempos y 4,6 L de 200, 225, 250 y 300 HP
- V8 de 4 tiempos de 250 y 300 HP y 4,6 L
Aceite original Evinrude XD50 en envase de 3,78 L / 1 galón para motores fuera de borda con inyección ETEC.
Tapón de drenaje Yamaha incluida junta AP2686.
Cárter de aceite para motores GM V8 5L y 5.7L posteriores a 1988 que no tienen una placa que sujete los pernos del cojinete del cigüeñal.
Convient pour les moteurs 4 Temps à essence et diesel ainsi que les inverseurs. Huile minérale SAE30. Conditionnement en bidon de 2 litres. Ce lubrifiant est parfaitement adapté aux moteurs et boîtes de vitesses construits entre 1900 et 1950. Il s'agit d'une huile minérale monograde à basse teneur en détergent, assurant une compatibilité totale avec les joints en papier, feutre et tissu. Sa faible teneur en détergent évite le décollement des suies et dépôts présents dans le circuit de lubrification. Elle peut également être utilisée comme huile de rodage en raccourcissant l'intervalle de vidange. Cette huile offre une compatibilité totale avec les métaux jaunes, le laiton, le bronze et le cuivre, ainsi qu'une adhérence renforcée pour faciliter les démarrages après de longues périodes d'immobilisation. Cette référence appartient à la gamme Classic et est fabriquée en France.